在宣布采購10萬輛特斯拉兩年之后，美國汽車租賃公司赫茲宣布將賣掉其車隊(duì)中約2萬輛電動(dòng)汽車，并向燃油車傾斜。受此消息影響，特斯拉股價(jià)11日下跌2.87%，赫茲股價(jià)下跌4.28%。

2023年下半年以來，投行和調(diào)研機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)對(duì)全球電動(dòng)汽車市場的預(yù)期。分析認(rèn)為，在全球電動(dòng)汽車需求放緩的背景下，巨頭赫茲的態(tài)度轉(zhuǎn)變無疑令這一局面雪上加霜。

租車公司態(tài)度紛紛轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車“不香了”

赫茲1月11日提交的監(jiān)管文件顯示，該公司將出售車隊(duì)里約三分之一的電動(dòng)汽車，并把部分收益用來購買燃油汽車。赫茲方面表示，今后將更多地選擇采購燃油汽車，以提升公司盈利能力。

這意味著這家汽車租賃巨頭對(duì)待電動(dòng)汽車態(tài)度的重大轉(zhuǎn)變。此前赫茲曾宣布，到2024年底要將其25%的車輛都轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車。

在此前的第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，赫茲方面表示，與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車的碰撞和損壞維修成本更高，這影響了公司的第三季度業(yè)績，并因此損失了部分利潤。赫茲預(yù)計(jì)，2023年第四季度電動(dòng)汽車銷售的折舊費(fèi)用約為2.45億美元。

赫茲CEO Stephen Scherr去年在摩根大通的一場會(huì)議上指出，電動(dòng)汽車（尤其是特斯拉）維修費(fèi)用上漲給公司帶來了不利因素，赫茲甚至通過限制電動(dòng)汽車的扭矩和速度，并將車輛租借給經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，來減少事故的發(fā)生。除特斯拉外，赫茲旗下電動(dòng)車隊(duì)還包括了瑞典極星（Polestar）等品牌。

巨頭赫茲的態(tài)度，對(duì)特斯拉一直有著不小影響。

早在2021年10月份，赫茲宣布了一筆10萬輛特斯拉汽車訂單，直接拉動(dòng)特斯拉股價(jià)大漲12.66%。

甩賣特斯拉的不僅是赫茲。德國租賃汽車公司Sixt也在去年12月表示，公司自2022年以來就不再購買特斯拉汽車，并且正在逐漸出售其特斯拉車輛，“作為我們定期淘汰車隊(duì)流程的一部分”。

分析稱全球電動(dòng)汽車陷入增長困境

分析認(rèn)為，汽車租賃公司甩賣電動(dòng)汽車，凸顯了電動(dòng)汽車行業(yè)所面臨的增長困境。

摩根士丹利 （Morgan Stanley）的分析師Adam Jonas一直看好特斯拉，但他也在報(bào)告中指出，赫茲的舉動(dòng)是電動(dòng)汽車預(yù)期需要“下調(diào)”的另一個(gè)跡象。

2023年末，包括通用汽車、福特汽車在內(nèi)的美國車企巨頭都先后宣布了電動(dòng)汽車減產(chǎn)計(jì)劃。

去年9月，福特汽車表示，因電動(dòng)汽車需求降溫，暫停了密歇根州馬歇爾電池廠的建設(shè)，11月，福特恢復(fù)電池廠建設(shè)工作，但規(guī)模較原計(jì)劃縮減40%；通用汽車則多次削減部分電動(dòng)車型的短期產(chǎn)量目標(biāo)，并推遲部分電動(dòng)汽車的生產(chǎn)計(jì)劃。

此外，本田和通用還在去年10月份宣布停止合作開發(fā)售價(jià)3萬美元以下廉價(jià)電動(dòng)車，因兩家公司均認(rèn)為市場環(huán)境正在變化，需求弱于預(yù)期。

分析機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）在其最新的電動(dòng)汽車展望報(bào)告中預(yù)計(jì)，2024年全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量將為1670萬輛，這比其6月份的預(yù)測減少了77.5萬輛。伯恩斯坦（Bernstein）等華爾街投行也都在近日的報(bào)告中表達(dá)了對(duì)電動(dòng)汽車需求不足的擔(dān)憂。

值得注意的是，1月12日，特斯拉已經(jīng)在中國開啟降價(jià)。據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版售價(jià)下調(diào)1.55萬元至24.59萬元；Model 3長續(xù)航煥新版售價(jià)下調(diào)1.15萬元至28.59萬元；Model Y后驅(qū)版下調(diào)7500元至25.89萬元；Model Y長續(xù)航版降價(jià)6500元至29.99萬元。

特斯拉的交付數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，特斯拉共計(jì)交付180.86萬輛，同比增長38%。其中Model 3/Y交付量高達(dá)173.97萬輛。