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專家分析:公交墜江遇難者家屬如何獲賠?肇事者涉何罪名?

“CCTV今日說(shuō)法”微信公號(hào)
2018-11-02 16:45
法治中國(guó) >
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“CCTV今日說(shuō)法”微信公號(hào)11月2日消息,10月28日上午,一輛公交車(chē)在重慶市萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋墜入江中。10月31日,墜江公交車(chē)被打撈出水。經(jīng)公安機(jī)關(guān)初步核實(shí),失聯(lián)人員15人(含公交車(chē)駕駛員1人)。截至11月1日15時(shí),已找到13名遇難者遺體,仍有2人失聯(lián)。

11月2日,重慶萬(wàn)州公交墜江原因公布。根據(jù)調(diào)查事實(shí),乘客劉某在乘坐公交車(chē)過(guò)程中,與正在駕車(chē)行駛中的公交車(chē)駕駛員冉某發(fā)生爭(zhēng)吵,兩次持手機(jī)攻擊正在駕駛的公交車(chē)駕駛員冉某,實(shí)施危害車(chē)輛行駛安全的行為,嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全。

冉某作為公交車(chē)駕駛?cè)藛T,在駕駛公交車(chē)行進(jìn)中,與乘客劉某發(fā)生爭(zhēng)吵,遭遇劉某攻擊后,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到還擊及抓扯行為會(huì)嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全,但未采取有效措施確保行車(chē)安全,將右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊劉某,后又用右手格擋劉某的攻擊,并與劉某抓扯,其行為嚴(yán)重違反公交車(chē)駕駛?cè)寺殬I(yè)規(guī)定。

萬(wàn)州公交墜江事件發(fā)生后,網(wǎng)友和媒體都關(guān)注著最新進(jìn)展。事件原因公布后,網(wǎng)友們紛紛在各平臺(tái)發(fā)表自己的看法。其中,有不少網(wǎng)友認(rèn)為這樣的悲劇是可以避免的。

網(wǎng)友的留言中,除了理性提出建議的評(píng)論,還有很大一部分聲音是對(duì)乘客劉某和駕駛員冉某當(dāng)時(shí)做法的指責(zé)和無(wú)奈。

那么,在此次事件中,司機(jī)冉某和乘客劉某的行為應(yīng)該如何定性?他們應(yīng)該承擔(dān)怎樣的法律責(zé)任?我們邀請(qǐng)到中國(guó)政法大學(xué)曲新久教授,為大家解答。

曲教授:根據(jù)視頻資料以及公安機(jī)關(guān)最新發(fā)布的通告來(lái)看,乘客劉某與公交司機(jī)互毆的行為發(fā)生在有車(chē)輛和行人往來(lái)的城市道路上,公交車(chē)上的乘客也相對(duì)較多,根據(jù)《刑法》的規(guī)定,這是一種非常危險(xiǎn)的,置多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全于不顧的行為,涉嫌構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

對(duì)于公交司機(jī)來(lái)講,遇到這種情況時(shí)應(yīng)該停止與乘客的爭(zhēng)吵,馬上停車(chē)尋求解決方法。在這種情況下,公交司機(jī)繼續(xù)駕駛車(chē)輛的行為已經(jīng)違反了道路交通管理法規(guī),涉嫌構(gòu)成《刑法》上的交通肇事罪。

按照我國(guó)《刑事訴訟法》的規(guī)定,乘客劉某和司機(jī)都已經(jīng)死亡,因此不再追究他們的刑事責(zé)任,但這對(duì)活著的人來(lái)說(shuō),仍然是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。

以上內(nèi)容是針對(duì)現(xiàn)有證據(jù)所進(jìn)行的法律解讀,如果在后續(xù)調(diào)查中出現(xiàn)新的證據(jù),這次事件在法律上也可能會(huì)有其他的定性。

15個(gè)鮮活生命瞬間消逝,他們身后的15個(gè)家庭又該怎么辦呢?在這種情況下,遇難乘客的家屬應(yīng)該怎樣尋求賠償,有哪些具體的救濟(jì)渠道?

曲教授:從實(shí)際情況來(lái)看,公交司機(jī)與乘客劉某互毆發(fā)生在司機(jī)履行職務(wù)的過(guò)程中,因此公交司機(jī)所在的公交公司應(yīng)該承擔(dān)民事賠償責(zé)任受害人家屬可以與公交公司協(xié)商賠償事項(xiàng)。如果無(wú)法協(xié)商一致,受害人家屬可以到人民法院提起民事訴訟,要求公交公司進(jìn)行賠償。

除此之外,如果乘客劉某留有遺產(chǎn),那么受害人家屬還可以要求在劉某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)獲得賠償。

在實(shí)際生活中,公交車(chē)一般都會(huì)投保機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)(第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員、不計(jì)免賠)、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn),遇難乘客的家屬還可以依據(jù)事故公交車(chē)實(shí)際投保的險(xiǎn)別尋求賠償。

延伸閱讀

其實(shí),有些舉措是可以借鑒的。在我國(guó)香港,早有相關(guān)法例明文規(guī)定:在公共交通中,任何人不得與電車(chē)或巴士司機(jī)交談或故意分散其注意力,若有違反者,可視情節(jié)處以相應(yīng)罰款并實(shí)施監(jiān)禁。

(原題為《說(shuō)法快評(píng)|#公交墜江#遇難者家屬應(yīng)如何獲賠?肇事嫌疑人涉嫌何種罪名?》)

    責(zé)任編輯:文聰玲
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