據印尼巴厘島機場管理人員透露，10月29日在印尼爪哇島北部海域墜毀的印尼獅航JT610波音客機，在執行前一程從巴厘島到雅加達的飛行過程中就曾遭遇機械故障并發出求救信號，不過最終機長克服了機械故障，并成功降落。然而就在幾個小時之后，該客機在執行下一個航程起飛后不久即墜入海中，造成機上189人全部遇難。

路透社11月1日報道，29日在印尼獅航JT610波音客機墜毀幾小時前，該客機執行了從印尼巴厘島登巴薩機場到雅加達的航程。根據此前報道，JT610航班的前序航班號為JT43。

據巴厘島地區機場管理局局長赫爾森透露，JT43在起飛后五分鐘機長就向控制臺發出“求救信號”，并要求返回巴厘島，不過后來他又表示問題已經解決，將繼續前往雅加達。

路透社報道稱，在這架飛機從巴厘島登巴薩機場起飛后，另一架正在接近巴厘島的客機的機長被命令在機場上空盤旋，并聽到了該機機長和空中交通管制員之間的無線電對話。

JT43機長在通話中使用的“Pan-Pan”呼叫表示“飛機遭遇嚴重的緊急情況”，距離最嚴重的“May Day”求救只有一步之遙。

之后，印尼獅航JT610于10月28日晚上10:55降落在印尼雅加達首都機場，并于次日早晨6:20起飛，駛往蘇門答臘島附近的邦加島，飛機在起飛13分鐘后墜入大海。就在墜機前，機長曾要求返回機場。

目前印尼獅航的技術總監和其他三名高級官員已被停職調查。印尼潛水員于11月1日將失事客機的首個黑匣子成功打撈出水，對于黑匣子的解讀仍在進行中。