近日，肇明高速公路（廣寧段）

施工現場一片火熱，

——立橋樁、建橋梁、鋪高速

搶工期、趕進度、保質量，

元旦假期建設者堅持奮戰一線，

以決戰決勝姿態

全力沖刺全年目標任務。

▲肇明高速項目效果圖

不久之后，

這條高速將成為連接

廣寧和廣佛肇的交通要道，

通勤時間將大大縮短。

工程目前進展

中國能建葛洲壩市政公司

承建肇明高速公路一期主線工程，

其中工程2標段于2022年6月1日

正式開工建設。

截至目前，橋梁樁基工程完成90%、橋梁下構工程完成65%、預制梁架設完成35%，主線路基土石方工程完成95%，涵洞工程完成95%，邊坡防護及排水工程完成92%。

▲左圖：2023年6月16日劉屋樞紐B匝道底腹板澆筑完成；右圖：2023年9月30日新招河大橋水中墩蓋梁施工完成

▲左圖：D匝道鋼筋綁扎；右圖：D匝道現澆梁澆筑完成

▲新崀大橋

全力推進項目整體建設進度

向2025年上半年通車沖刺

肇明高速項目（一期工程）

起點廣寧賓亨，

一期工程作為主線工程，

連通劉屋互通至永泰大橋及賓亨南連接線，

全長98.4公里。

其中，肇明高速公路工程2標段主線

全長10.9km，

包含4座大橋和7.9公里路基段，

另含劉屋樞紐互通及賓亨南互通

兩座互通工程。

▲新招河大橋和劉屋樞紐互通

▲1號綜合場站

自主體工程全線開工以來，

施工方始終把質量和安全放在首位，

嚴格按照“標準化、規范化、程序化”要求作業，

提升現場管理水平，

全力做好人員、設備保障，

嚴格標準化作業管理、

嚴控工序流程、嚴把質量管控，

加速路基、涵洞、橋梁等工程施工，

全力推進項目整體建設進度。

中國能建葛洲壩市政公司肇明高速

項目經理 劉進軍

總體來說，2023年我們完成產值5.1億元，基本達到預期計劃目標，開工累計完成產值7.1億元，占合同金額的55%，工程進度滿足總工期要求。

▲主線路基

下一步，

施工方將全面實施路面鋪設工程，

同時緊密圍繞預制梁生產，

搶抓橋梁上部結構施工，

計劃2024年實現主體全面完工，

為2025年上半年通車目標打下堅實基礎。

▲ 肇明高速道路工程效果圖

以后出門更方便！

肇明高速項目途經廣寧縣、

高要區、端州區和佛山高明區，

全長120.508公里，

與廣佛肇高速公路、廣昆高速公路、

江肇高速公路構成肇慶環城高速，

是廣東省高速公路網規劃第九縱的

重要組成部分。

同時，肇明高速項目也是肇慶實施“東融西聯”的重要干線通道和直達珠三角樞紐（廣州新）機場的主動脈，對加強肇慶與佛山以及大灣區南部地區城市的聯系、完善肇慶高速公路網規劃、構建珠三角樞紐（廣州新）機場集疏運體系具有重要作用。

▲ 肇明高速道路工程效果圖

該項目將成為二廣、廣佛肇、

廣昆、廣明高速公路之間的縱向聯絡線，

與高恩高速公路共同構筑了

肇慶通往珠三角南部地區的便捷通道。

屆時從肇慶城區

到珠三角樞紐（廣州新）機場

只需20分鐘左右，

肇慶北部片區至中心城區車程縮短30公里。

▲ 肇明高速效果圖

這有利于進一步強化

廣寧與大灣區核心城市

點對點通勤能力，

打造廣佛肇半小時交通圈，

承接大灣區核心區產業鏈延伸

和產業溢出效應，

對促進廣寧經濟社會高質量發展

具有重要意義。

資料來源：廣寧發布