中國(guó)東航第四架C919大型客機(jī)入列。

澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，2024年1月2日是新年第一個(gè)工作日，中國(guó)東航新接收的第四架C919大型客機(jī)（飛機(jī)編號(hào)為B-919E）執(zhí)行調(diào)機(jī)航班，上午9時(shí)44分從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，10時(shí)02分順利抵達(dá)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，該架C919客機(jī)于2024年元旦前夕在中國(guó)商飛完成有關(guān)交付手續(xù)，正式加入東航機(jī)隊(duì)。

飛機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛

C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座級(jí)158至168座，航程4075至5555公里。

去年9月10日，2023浦江創(chuàng)新論壇全體大會(huì)上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)曾透露，目前C919訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到1061架，C929計(jì)劃提供250到350座席，航程將達(dá)到12000公里，處于初步設(shè)計(jì)階段。

值得注意的是，C919目錄價(jià)格已經(jīng)有所調(diào)整。2023年12月22日晚間，中國(guó)國(guó)航（601111.SH、0753.HK）公告稱，擬向特定對(duì)象中航集團(tuán)發(fā)行A股股票募集資金總額不超過(guò)60億元，用于引進(jìn)17架飛機(jī)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金，17架飛機(jī)機(jī)型包括6架C919及11架ARJ21。在國(guó)航的定增公告中，透露了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)最新的目錄價(jià)格，C919飛機(jī)目錄單價(jià)為1.08億美元，約合人民幣7.67億元。根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價(jià)為9900萬(wàn)美元。

目前，只有作為大飛機(jī)全球首發(fā)用戶的東航接收了C919。2024年起或有望迎來(lái)更多C919飛機(jī)的交付，包括東航、國(guó)航和多家飛機(jī)租賃公司都將接收C919飛機(jī)。國(guó)航在去年底的定增公告中透露，訂購(gòu)的C919飛機(jī)預(yù)計(jì)于2024-2025年交付。東航方面此次也透露，2024年將按計(jì)劃繼續(xù)從中國(guó)商飛接收C919飛機(jī)。據(jù)悉，東航去年9月底增訂了100架C919，當(dāng)時(shí)稱2024年計(jì)劃交付5架。此外，東航此前在2021年簽訂的首批5架，已于2023年交付4架，第五架或?qū)⒂?024年交付。

東航方面還表示，從商業(yè)首飛開(kāi)始到2023年12月31日，東航C919機(jī)隊(duì)已累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班655班，累計(jì)承運(yùn)旅客近8.2萬(wàn)人次。

航線運(yùn)營(yíng)方面，此前三架交付東航的C919均執(zhí)飛“上海虹橋—成都天府”空中快線，根據(jù)東航此前透露的規(guī)劃，后續(xù)C919將逐步拓展更多航線。投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

東航是作為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行；2023年7月16日，東航接收第二架C919客機(jī)，并從8月4日起與首架機(jī)一起執(zhí)行上海虹橋往返成都天府的航線。2023年9月28日，東航再次與中國(guó)商飛簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議，東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上，再增訂100架C919大型客機(jī)，是C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單，也讓東航成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶，東航向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。東航12月19日正式接收第三架C919大型客機(jī)。