12月15日，在廣東佛山MEB智慧工廠，一汽-大眾第2700萬輛整車——ID.7 VIZZION下線并發布。

據悉，新車共四款，提供四驅、后驅兩種動力形式，以及長續航642km與四驅版570km兩種選擇，廠家指導價為22.7777萬-26.2777萬元。

價格圖表

這款新車的發布，標志著大眾ID.家族2.0時代的正式到來。

一方面，是“大不一樣”。外觀方面，ID.7 VIZZION車型采用“自由之形”的設計理念，讓美學與功能實用兼得。更流暢的車身線條帶來0.23cd的更小風阻，同級少有的超大掀背設計帶來1036mm的后備箱開口、521L超大后備箱空間及1629L后備箱延展空間。

而且，基于MEB平臺的四輪四角設計，ID.7 VIZZION擁有1910mm同級最優有效乘坐空間，1014mm最優后排腿部空間及959mm頭部空間，后排的大腿支撐區域高達277mm，為駕駛員及后排乘客帶來“大不一樣”的舒適空間體驗。

ID.7 VIZZION尾部

另一方面，是ID. 2.0時代的“智能進階”。在智能互聯配置方面，ID.7 VIZZION搭載15英寸智能2K懸浮屏，并首采大眾品牌全新一代車機操作系統ID. OS 2.0，UI界面設計更簡潔。

其內置ID. Mate AI智能管家及科大訊飛語音交互系統，實現“可見即可說”，語音識別率可達99%以上，且對指令響應時間只有423毫秒，文字上屏低于1秒。區別于普通的HUD，新車全系標配AR HUD智能導視，通過雙層視覺信息，可將導航信息與實景路面疊加。

ID.7 VIZZION內飾

備受消費者們關注的安全配置也是ID.7 VIZZION的設計重點，包括車身安全、三電安全方、電池安全和駕駛安全等。

以車身安全為例，該車采用高強度鋼鋁混合車身，高強度及超高強度鋼占比高達 81%，車身扭轉剛度超過46100N·m/deg，而獨有的“三明治”門檻結構和兩根采用航母級材料的加強橫梁，為車身及電池提供雙重防護。整車嚴格按照C-NCAP五星和C-IASI Good標準設計研發，新車歷經73次整車碰撞試驗，整個試驗過程耗費32輛新車。

在駕駛安全方面，其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統，新增交互式變道輔助功能。此外，該車還擁有21項主動安全配置，覆蓋全旅程場景。

作為大眾集團“in China for China”戰略下的誠意之作，ID.7 VIZZION傳承了大眾的安全和高品質基因，未來，它將緊跟中國消費者需求，全面升級智能體驗，指引未來純電動汽車的前進方向。