- +1
印尼墜毀客機早已現技術問題,澳官員被要求不坐獅航

據多家外媒報道稱,西拉伊特說,這架飛機從印尼巴厘島首府登巴薩飛往雅加達時,飛行員就提交報告說,飛機出現了問題。但西拉伊特強調說,這架飛機在當地時間29日早上起飛時,該問題已經被工程師清除,該失事航班滿足飛行條件。
據英國《衛報》報道,據29日一封電子郵件顯示,澳大利亞政府官員已被正式要求,不乘坐獅航公司的飛機出行。據報道,該決定由一家名為Smartraveller(聰明的旅行者)網站發布,該網站是由澳外交外貿部在網上推出,提供的建議適用于所有澳大利亞政府和承包商。
據報道,該消息稱:“在2018年10月29日獅航公司的一架客機發生事故后,澳大利亞政府官員和承包商被告知,不要乘坐獅航公司的飛機。該決定將在該起事故調查結果明確后,再進行審查。”
據新加坡《星洲日報》報道,波音公司在其網站上發布的一份聲明中表示,對JT610航班失事深感悲痛。聲明說:“我們密切關注機上人員,并向他們的家人和親人表示誠摯的慰問。”波音公司稱:“波音公司將隨時準備為事故調查提供技術支持。據國際議定書,所有關于航空事故的詢問調查,都必須提交給印尼國家運輸安全委員會(NTSC)。”
據路透社最新消息,目前,救護車在雅加達郊區加拉璜(Karawang)海岸等候,但官員們仍沒有公布有關傷亡情況的信息。印尼搜救機構負責人穆姆瑪德·賽奧吉(Muhmmad Syaugi)稱,搜救隊仍在直升機協助下,潛水搜尋飛機殘骸。
當地時間29日約6時20分,獅航JT-610航班從雅加達機場起飛,于6時33分失去聯系。據悉,該航班原定于早上7點20分抵達邦加檳港。據報道,該飛機是波音公司的737 Max-8型飛機,僅在全球服役18個月,號稱是“世界上最可靠的飛機”。2017年5月,波音737 MAX 8型飛機在馬印航空公司(Malindo Air)首次用于商業飛行,此后被世界各地的航空公司采用。
(原標題《印尼墜毀客機早已現技術問題 澳官員被要求不坐獅航》)





- 報料熱線: 021-962866
- 報料郵箱: news@thepaper.cn
互聯網新聞信息服務許可證:31120170006
增值電信業務經營許可證:滬B2-2017116
? 2014-2025 上海東方報業有限公司