上海市域鐵路標準化聯盟成立大會暨第一屆第一次全體成員大會召開。 受訪者供圖

近日，上海市域鐵路標準化聯盟成立大會暨第一屆第一次全體成員大會召開，會議發布了《上海市推進市域鐵路標準化建設實施方案（2023-2026年）》（以下簡稱《方案》）。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海市交通委獲悉上述消息。上述《方案》由市交通委、市市場監管局、市住建委聯合印發，聚焦創新協同和保障，實現標準融合銜接；聚焦創新引領和支撐，加強重要亟需標準編制；聚焦關鍵重點和難點，開展前期研究攻關；聚焦長三角區域一體化，實現標準互聯互通。

《方案》總體目標為，到2026年基本形成支撐上海市域鐵路建設運營發展的標準體系，形成較為完善的標準體系框架。到2030年，形成充分體現上海特色、創新引領、框架完善的上海市域鐵路標準體系；標準化工作機制更加完善，標準供給更加充分，標準體系更加健全，為上海交通強國建設和引領現代化都市圈發展提供技術支撐。

目前，長三角地區已進入區域一體化協調發展的關鍵時期，都市圈經濟是新型城鎮化高質量發展的重要載體，而市域鐵路是推進都市圈建設的重要抓手。在市域鐵路發展階段中，通過標準化建設鏈接全市乃至全國市域鐵路領域相關力量，匯聚優質標準化和產業資源，形成標準化工作的推進合力。

上海已有機場聯絡線、南匯支線、嘉閔線、示范區線等多條市域鐵路處于建設中。按照規劃，未來本市將形成1000公里的市域鐵路。上海市域鐵路標準化聯盟是全國首個地方市域鐵路標準化工作技術組織，上海市域鐵路標準化聯盟將依托自身技術優勢，充分發揮在推進治理體系和治理能力現代化中的基礎性、引領性作用，形成合力，推進市域鐵路標準化工作高質量發展。