2023年很卷，但業界大部分人的認知局限在新能源車智能化領域的競爭格局——芯片算力、彩電沙發，智駕領航…

但事實上，新能源商用車也是我國從“汽車大國”邁向“汽車強國”過程中不可或缺的重要板塊。一方面，新能源是通往國家“雙碳”愿景的高效路徑。商用車作為運輸物流的重要組成部分，是貿易流轉的“中流砥柱”，也是碳排放“大戶”。另一方面，商用車的新能源化也同樣伴隨著智能化，通過車貨協同、天地一體化、能量預管理等多元化手段，實現更高效的運力調配、更合理的路線規劃、更經濟的能源消耗。

基于響應雙碳戰略的初衷，遠程新能源商用車不斷打磨旗下產品并對新技術持續鉆研突破。

12月21日，2023遠程日上，遠程新能源商用車旗下五大產品線亮相，遠程新能源商用車的技術母體——遠程星瀚H正式發布。

遠程星瀚H從立項到發布歷時近六年，匯聚了遠程全球研發團隊的智慧。憑借高效、安全、舒適等多維優勢，為卡車司機打造美好生活理想家園，實現零碳陸運生產力的變革。遠程星瀚H的到來，標志著商用車行業進入智慧互聯的全新發展階段。

星瀚H：新能源重卡顛覆者

星瀚H基于GXA-T全柔性數字化架構打造，將動力系統、車身系統、底盤系統、驅動系統、電子電氣系統等實現完全解耦。

整車全模塊采用三段式開發理念；不同模塊間可實現高度和靈活組合復用。此外，分域的架構、動力的靈活場景化構型、車身分短中長版型可搭配不同的驅動和底盤系統。

就這方面而言，星瀚H無疑開創了重卡全新品類。

星瀚H的全新開發邏輯造就了它全新的產品形態。從外觀設計到智能駕駛，再到能量管理系統皆秉承著低碳、高效、智能、安全的理念。

比如，其采用楔形頭空氣動力學設計，搭配光滑側門板、隱藏式門把手、電子后視鏡、氣動格柵、全包覆底盤烘托氣動造型。整車達到0.343Cd超低風阻，相比競品降低20%，整車能耗降低7%，有效降低運營成本。

多元動力模式智能匹配則滿足重卡全場景需求以及超長續航。星瀚H純電充電續航可達500KM，能耗低于128kwh/100km。醇氫電動/甲醇直驅續航可達1500KM，能耗低于75L/100km。

遠程動力構建的充/換電及綠醇液氫加注的補能生態，可實現高速補能體驗。通過采用1200A液冷雙槍的兆瓦級快充技術，45分鐘可充滿80%電量。此外還可通過極速換電在5分鐘內完成補能。

星瀚H的硬件條件優越，配以預見性能量管理系統可進一步提升車輛節能性。系統融合新一代智能座艙貨車導航系統、ADAS地圖實現50km超視距探測地形數據和實時交通數據，采用預見性智能能量技術實現更優動力模式控制和智能SOC控制，達成全域更優經濟性。

同時，融合L2++輔助駕駛功能開發預見性自適應巡航PACC功能，進行直驅甲醇發動機、純電、醇氫全動力架構匹配搭載，基于路況、動態規劃算法完成更優車速規劃和擋位控制，提高駕駛舒適體驗，實現動態駕駛節能5%~8%。

在車內熱能管理方面，星瀚H同樣以高效、節能、健康為出發點。星瀚H搭載了自主開發的集成熱域控制系統，其中電池熱管理、駕駛室空調、電驅熱管理三大熱域采用全新開發七通集成閥，通過電驅余熱利用及低溫域熱泵系統的應用，綜合節能達10%左右。

在駕駛安全方面，新車整合吉利控股集團在低軌衛星、芯片、算法等領域的技術積累，鏈合億咖通、沃爾沃自動駕駛研發，采用多個攝像頭+激光雷達+4D毫米波雷達+組合導航的極具性價比的集成式方案，實現貨運卡車高速公路領航，前方視距達1000米，對標準掛箱牽引車可以實現前向、側向全面冗余感知，可適應晨、昏、夜間不同的光照條件和雨、雪、晴變化的天氣條件，可實現自動上下匝道、自主變道、進出隧道等自動駕駛功能，實現高時效的同時可大幅降低司機疲勞強度。

將視野拉高，新車還通過基于遠程觀星系統打造物流私域，構建物流全要素中臺，賦能經銷商、運力服務商、物流公司，鏈接人、車、貨、站、能，實現物流各環節在線，車輛可視、司機可視、道路可視、貨物可視、能源可視，物流管理透明、高效化，價值可預測、貨物可追蹤、安全可主動控制。

以上都是基于行業和效率考量而進行的創新。

而對于運輸中最重要的人——司機，星瀚H同樣沒有落下。它打破了傳統概念中重卡司機風餐露宿的刻板印象。在這款車里，駕駛艙的舒適度被拉滿。

行業舒適第三代智能座椅可實現主駕180+副駕135度氣囊旋轉式調節，配合先進的CALM懸置系統，提高駕駛室的穩定性及舒適性。

AI語音助手與當前主打智能的造車新勢力相比也不遑多讓。主副駕聲源定位，多意圖語義理解，全雙工連續對話，可見即可說，情感TTS播報，在高速行駛高風噪環境下語音喚醒、識別準確率對標乘用車；無接觸語音控制，提高行車安全。

眾所周知，重卡司機的駕駛艙就相當于起居室，星瀚H將這里打造成了“移動的家”。車艙使用環保級材料，搭載智能新風系統，電動臥鋪、獨立衛浴、智能廚房高度集成，滿足用戶全部生活場景，提升舒適環境的同時節省生活成本。

新車還配備了專為商用車駕駛打造的雙屏聯顯智能化UI操控界面。用戶可通過第三方APP應用，如喜馬拉雅、火山車娛、酷我音樂、游戲商城、支付寶車生活等。將司機的衣、食、宿、沐通通安排。

可以說，遠程星瀚H是引領新能源時代產業升級的跨時代產品。它集中了全球精英資源，堅持全棧資源正向研發，真正掌握了一套屬于中國人自己的核心技術。移動的家一體化智慧座艙、三電系統的高性能引領、動力系統的全新綠色化構型、熱域系統的高度集成化并最終賦能到客戶端與市場端，將改變全球商用車的格局與業態。

對于商用車而言，產品定義優秀還不夠，它還需要足夠耐用。在這方面，星瀚H采用全體系化可靠性正向設計，完成零部件驗證試驗超4000項，整車強化路面、社會道路試驗超50萬km。

12月9日，遠程使用星瀚H醇氫電動牽引車全車滿載全重49噸，僅靠一箱綠色甲醇，完成了從黑河到長春1341公里的極寒超長挑戰，驗證了寒區新能源技術更優解。

不僅如此，遠程已經正式開啟遠程星瀚H“千車億公里”長測計劃，針對前1000臺星瀚H用戶，以“先用后買、邊用邊進化”的形式，開展全球范圍內千車億里、全場景全路況綜合使用跟蹤，通過前端數據實時反饋，后臺持續升級，識別用戶需求。為客戶提供系統的全場景物流解決方案和人車生態。更重要的，是在輕松、舒適中獲得高收益。

遠程引領業態升級：從單一貿易轉向復合生態

2023遠程日現場，遠程新能源商用集團CEO范現軍表示：新能源商用車不僅連接著國計民生，更是實現國家能源安全戰略、雙碳戰略的重要抓手。他指出：“未來商用車行業將逐步從單一貿易模式，向復合生態模式拓展，這就需要車企不止著眼于車輛本身的技術創新，更需要鏈合上下游多維資源，形成新能源生態閉環，形成商業模式維度的創新。”

成立九年來，遠程一直秉持“以生態重構行業格局”的創新思維，全面推進3大生態復合體，構建“行業大生態、區域小生態、終端微生態”，引領商用車行業走出單一的產品營銷模式，邁向生態營銷模式。

圍繞“車與貨、車與能源、車與環境”三大協同，構筑全生態鏈，以為客戶創造更大價值為目標，充分挖掘用戶痛點。圍繞車與貨的協同，遠程打造了包括綠色慧聯、綠色城運、萬物友好多種生態模式；聚焦車與能源的協同，慧充電、陽光銘島、醇氫生態構建了能源服務生態；著眼車與環境的協同，積極推動綠色智慧城市以及低碳循環的建設。區域小生態是指，打造從貨源端，能源端，到車輛運營端，綠色再制造端的完整生態資源。

終端微生態也是指打通用戶購車、用車、養車、修車、換車全生命周期鏈。

在遠程的構想中，新能源商用車將從原來簡單的物流工具逐漸發展成為智能移動終端。新能源商用車產品不斷升級，從以物理架構集成的研發，向軟硬件集成的平臺、模塊化發展，實現更智慧地串聯“人車貨站能”。在為用戶產生更多經濟效益的同時，提高運營效率、降低經營風險。

可以說，優秀的產品、先進的理念、前瞻的視野共同造就了遠程新能源商用車當前的市場地位。2023年的新能源商用車市場中，遠程的市占率超過了20%。當前市場上，每銷售三輛新能源輕卡就有一輛是遠程。遠程新能源微卡F1E上市六周便迅速成為行業領頭羊。其在新能源重卡、新能源客車等領域也穩居市場頭部。今年，遠程還實現了從末端物流到干線物流的全場景覆蓋。

同時，2023年遠程新能源海外訂單再創新高，累計突破萬輛。在乘用車市場大喊加速出海的口號時，遠程的腳步已經遍布了歐洲、亞太、南美、中東…

通過新能源商用車賽道，遠程正在構建全新的復合生態域，不僅將商用車市場帶入了全新時代，更成為了綠色陸運的踐行者，為業界描繪了一幅零碳新未來的藍圖。