現在很多年輕人每隔一段時間，就會選擇“宅”在家里享受周末，哪也不去，因為“上班奔波苦，路上不得閑”，要趁著不用上班好好休養下。

沒錯，通勤之苦正在折磨著大多數年輕人，每每歷經“早晚高峰”整個人都像打了一場硬仗?？晌覀兾丛⒁獾剑幸蝗喝艘恢弊⒁饬o繃，默默陪我們度過每一個“早晚高峰”......

▍了不起的地鐵女司機

有些人或許并不知道，上地鐵時從第一節車廂往車頭方向看，會看到一個工作人員打手勢，這個人就是地鐵司機。吳亞就是武漢2號線的一名女司機，很多人覺得她“了不起”。

武漢的地鐵司機總共有1600人，到目前為止，女性僅有6名，她們成了一道靚麗的風景線。女司機同樣很厲害，吳亞從沒降低過對自己的要求，現在她已經是班組長了。

這一行其實很辛苦，每天要四班倒，分為白班、夜班、早班、休息。每天早上第一個司機出勤的時候，吳亞作為班組長也要跟著出勤，要花50分鐘左右認真檢查列車，確保乘客安全。

每一次出勤，他們都注意力緊繃，容不得半點馬虎。特別是早晚高峰的時候人流量特別大，更要打起精神來。擠地鐵的人壓力大，其實吳亞他們的精神壓力也很大，需要良好的心理素質和調節能力，才能做好這份看似平凡卻很重要的工作。

▍地鐵，成了她生活的全部

干一行愛一行，吳亞發現自己私下生活中的話題幾乎也離不開“地鐵”二字，而且她丈夫也是一名地鐵司機。

由于這份工作四班倒的特殊性，兩個人想湊在一起在家吃頓飯，可能要隔3天才有機會。這些年丈夫覺得對吳亞心懷愧疚。兩個人從談戀愛到結婚，無論是情人節、紀念日或其他大節小節，幾乎沒怎么好好在一起慶祝過什么節日。無論什么日子，都有出勤的可能。所以對吳亞和丈夫來說，能一起休息的日子，都像過節那樣開心。

地鐵見證了武漢這座城市的繁榮發展，2號線也見證了吳亞的成長和幸福生活。時光流轉于軌道之上，地鐵穿行在城市之間，懷著對一座城的熱愛，像吳亞這樣默默付出的地鐵守護者們，將繼續見證城市的美好變化。

▍不如，讓地鐵成為休憩小站

地鐵這個神奇的存在，和我們的生活息息相關，在那里，我們和很多人擦肩而過。

有個朋友說某次早上擠地鐵時，工作人員給了她一個大大的微笑，提醒她注意安全。那一天她莫名心情很好，而這個微笑溫暖了她很久。打那以后，她賦予了地鐵一個“治愈功能”：地鐵可以放大她的快樂，吸收掉她的負能量，總之，無論踏進地鐵時心情如何，出站后都要開心起來。

這個聽起來有點天真的想法，真是想推薦給所有人呢。

在外打拼的人都不容易，特別是通勤時間，每個人趕地鐵都行色匆匆。早上大家和時間賽跑，不能遲到，晚上又帶著一身疲憊踏進車廂。搭乘地鐵的那段時間，很多人都“面無表情”，白天辛苦了一天，再堅持幾十分鐘就能回家了。

或許你度過了并不開心的一天，熬夜寫的方案被客戶斃掉；或許你度過了焦慮的一天，手上的項目還沒有頭緒。

只不過希望在踏上地鐵的那一瞬間，你可以把不好的情緒慢慢忘掉，放空自己，享受這片刻的寧靜，聽聽歌，放松下心情。也希望你下地鐵準備回家時，可以把工作中的不愉快統統扔掉，白天的委屈不開心，就留在地鐵隨風而去。記住要開心地回家，用笑容面對自己和家人。第二天搭乘地鐵時，也要試著打起精神，迎接嶄新美好的一天。

不如，讓地鐵成為你我的休憩小站，在這個特殊的空間中，讓我們學著給自己的心做一個“按摩”。希望在搭乘地鐵時，我們可以試著做一場美美的白日夢，然后元氣滿滿地笑面生活。