東芝的新型鋰電池不含鈷，含鎳較少，能夠降低對稀有金屬資源的進口依賴。

據《日本經濟新聞》等媒體報道，日本廠商正在集中發力，加速攻克純電動汽車充電電池的穩定供應問題。近日，日本東芝公司開發出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

該電池使用特殊的正極材料，能夠顯著抑制導致電池膨脹的氣體產生，從而提升電池性能。測試結果顯示，新電池5分鐘可快速充電80%。

鋰離子電池由正極材料、負極材料和電解液構成。正極材料一般包含鈷和鎳等。這些稀有金屬開采和精煉過程中存在水質污染問題，且其埋藏地區分布不均，存在較大的供應鏈風險。

東芝的新型鋰電池不含鈷，含鎳較少，能夠降低對稀有金屬資源的進口依賴。一般的充電電池隨著使用次數的增加，會出現電池劣化。東芝的新型電池在測試中能確保充放電6000次以上仍維持8成以上容量。東芝的目標是用5年左右的時間，將新型電池應用于電動工具和工業機械等小型高電壓設備，再逐步大型化完成車載裝配。

日本國內電池廠商中，松下能源已推出鈷含量5%以下的電池，湯淺蓄電池也在使用全球儲量豐富且供應鏈穩定的硫磺開發鋰硫電池。