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紐約地鐵更換“完美技術”新閘機應對逃票,卻迎來乘客花式“打卡挑戰”
據環球時報援引美國《紐約郵報》12日報道,為應對日益嚴峻的地鐵逃票問題,紐約大都會運輸署(MTA)日前斥資70萬美元為地鐵皇后區站更換了新式閘機,作為后續更新計劃的試點,不想卻引來各路逃票者花式“打卡挑戰”。
據報道,地鐵站新閘機的門被加高至1.2米,但依然有“身手矯捷”的逃票者輕松翻過,還錄制視頻分享起自己的健身經驗。還有逃票者選擇從閘門下鉆過,手臂較長者則選擇將手探出從外部刷開閘機。更有視頻顯示,一組逃票者手搭肩膀緊緊排成一列,在閘門打開的12秒內沖過了25人。整群人只刷了一次卡,花費2.9美元(約合20.8元人民幣),而地鐵方則損失了69.6美元。
今年12月,紐約大都會運輸署在地鐵皇后區站用新式閘機替代了已沿用幾十年的十字轉門裝置。大都會運輸署稱,新式閘機的柵欄更高,逃票人員更難跳過或直接躍過,乘客刷地鐵卡后柵欄會自動打開或關閉。“坦率地說,我沒有在任何一個城市看到過完美的技術”,紐約大都會運輸署負責城市地鐵和公交系統的首席執行官里奇·戴維(Rich Davey)在官方發布會上說。
數據顯示,盡管相關部門采取了一系列措施阻止乘客的逃票行為,但紐約市公交車和地鐵系統的逃票現象仍在不斷增加。2023年第三季度內,41%的公交車乘客沒有付費乘車,這一比率與五月份相比上升了4%。與此同時,今年7月至9月,約14%的地鐵乘客逃票,是近五年來的最高水平。總體而言,紐約去年因逃票造成的損失高達6.9億美元,官方預計,今年的損失可能會超過這一數字。
大都會運輸署永久公民咨詢委員會 (Permanent Citizens Advisory Committee)執行主任麗薩·達格利安對此表示,逃票行為實際上傷害了乘客本身的利益,由于城市交通系統蒙受經濟損失而陷入虧損狀態,無法有足夠的資金用于增加車輛班次和提升服務質量。





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