今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！

一、廣汽本田25年來首次在華裁員。

沙發神吐槽：地獄笑話是：凜冬將至副本和長城守望副本都很難打。更地獄的笑話是：所有玩家將同時挑戰這兩個副本。

板凳神吐槽：就算你是最早一批重點布局電動化的本田，依然逃不過中國市場的卷。

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12月2日，本田表示，公司將解雇中國合資企業——廣汽本田公司約900名合約工。據悉，此次裁員也是本田汽車自1998年與廣汽合資生產汽車25年來，第一次實施裁員。

二、蔚來理想高管互懟。

沙發神吐槽：老板高管親自下場開撕，好看，愛看。

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12月6日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在個人社交媒體賬號發文稱：“我可以確定的說，理想汽車是中國所有汽車品牌里營銷和傳播費用率最低的企業，包含主機廠和銷售（直營/代理）體系的全部營銷和傳播費用。全球比我們低的應該只有特斯拉。”

針對上述言論，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟表示：根據“天（星）眼（圖）”系統，理想今年3款車抖音內容投放應該在9000萬左右，花費最大的不是微博。同時，馬麟提出了“大家最關心的不應該是研發的費用和費效嗎”的疑問。

2023年11月15日，上海浦東新區陸家嘴上海中心大廈首層的蔚來汽車上海旗艦店。

三、汽車博主測出方程豹豹5油耗16.9L后被質疑危險駕駛，比亞迪應警方要求公開車輛數據。

沙發神吐槽：方程豹豹5，大V嚴選，你，值得擁有！

板凳神吐槽：我差點以為這哥們是來幫比亞迪做極限工況測試的。

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近日，抖音大V“大秦軍陜團”在平臺上發布一條關于方程豹豹5的油耗測試視頻，其在視頻中稱方程豹汽車油耗高達16.9L，與官方早前宣傳的油耗存在巨大差距。

視頻顯示，該博主測試的主要是駕駛方程豹5從渭南出發烏海路途的油耗分享。在測試過程中，博主設置了經濟模式，保電設置在50%。到了烏海后，該博主稱該路段全程812km，在這過程中自己加了137L，算出來大概百公里油耗在16.9L至17L左右。參考官方早前的宣傳，豹5的綜合油耗為1.81L/100km，最低荷電狀態下的油耗為7.8L/100km。

目前，該條視頻已被博主自己下架，該博主表示，下架視頻的原因主要是被很多網友攻擊，壓力太大才刪除的。其在發布方程豹最新一期的視頻中表示，在整個過程中自己是壓著限速跑，全程自己都有記錄。

12月2日晚，方程豹汽車發布聲明進行回應，稱應警方調取“2023.11.28姚*強涉嫌駕駛機動車超速”一案證據需求，調取了相關車輛運行數據。數據顯示，該車輛當日存在大量異常駕駛行為，包括在整段高速行駛過程中，多國路段出現超過120km的高速行駛，并且在高速部分路段出現異常停車時間。方程豹汽車表示，該車輛駕駛人如果確實存在超速和急剎行為，將嚴重危及公共安全，損害公眾利益。方程豹依法履行法定義務，承擔社會責任，配合交警調查，保護公眾利益，維護法律尊嚴。

四、蔚來今年前三季度虧損超過去年全年。

沙發神吐槽：讓我們“康康”合訂本：2020年，蔚來營收162.6億元，凈虧損53億元；2021年，蔚來營收361.4億元，凈虧損收窄至40.2億元；到了2022年，蔚來營收492.69億元，凈虧損擴大到了144.37億元；2023年上半年，蔚來的凈虧損109億元，第三季度凈虧損已達154億元，已超2022年全年凈虧損，是2021年的3.8倍。

板凳神吐槽：2018年是“蔚來不比特斯拉差，甚至寶馬都比不上蔚來”；到了2022年的蔚來全員信，就是“不少同行的同期表現比我們更加出色”；再到今年11月份，裁員消息出來之后，蔚來高管的表態是“蔚來不會倒閉，請大家放心購買蔚來汽車”。

地板神吐槽：虧了這么多，還有錢收購工廠，真是牛啊。

地窖神吐槽：大把的資金投入都圍繞對車主的服務展開，做成了汽車界的海底撈，但是海底撈本尊都在關店裁員了，這么看來蔚來簡直比理想還有理想。

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12月5日，蔚來發布2023年第三季度財報顯示：報告期內，實現營業收入190.7億元，環比增長117.4%，同比增長46.6%，其中汽車銷售收入為174.1億元，環比增長142.3%，同比增長45.9%；整車毛利率重返二位數，為11.0%，同比下滑5.4%，環比增長4.8%；蔚來凈虧損45.6億元，同比增長10.8%，較2023年二季度有所收窄；交付新車55,432輛，環比增長135.7%，同比增長75.4%，創歷史單季新高。

截至2023年9月30日，蔚來現金及現金等價物為452億元。蔚來方面表示，隨著銷量和營收上的突破，包括毛利率等在內的多項反映企業經營狀況的核心指標獲得全面改善。

五、連續五天道歉后，大V被五菱汽車發“諒解備忘”要求停止道歉。

沙發神吐槽：道歉道成搞笑連續劇，僅此一家別無分號。

板凳神吐槽：本來我不知道這事兒，害得我要去特意搜來看看到底什么樣的五天道歉讓五菱要求停止道歉。

地板神吐槽：以后顧客無論問幾千瓦，統一回復“好幾千瓦”，或者“不管是2000瓦還是7000瓦，那都是好千瓦”，省得你們鉆我空子。

神吐槽來源：

近日，有五菱車主向浙江民生資訊廣播主持人王飛投訴，稱“買車時銷售說五菱Nano充電是7KW，結果買回去發現只有2KW”。

五菱就此也給出了解釋：額定7KW是向下兼容的 ，這款車型有2KW、5KW、7KW三個充電檔位，但不管用多少KW充電口，只能充2KW，不過充電口最高能承受的是7KW。

接到投訴后，主持人王飛在節目中也質疑了五菱汽車Nano的充電功率與宣傳不符。

隨后五菱汽車發律師函表示這是“誹謗、侮辱”，要求王飛連續15天道歉，理由是：認為王飛過度解讀，故意誤導消費者充電插座最大功率就等同于充電機功率，使用“銷售欺詐”“偷工減料”“忽悠消費者”等侮辱誹謗詞匯。

對此，主持人王飛在某將近300萬粉絲的社交媒體賬號上公開道歉。在公開的五個道歉視頻中，可以看到：第一個視頻，王飛以一口字正腔圓的播音腔認真道歉，講明白了前因后果；第二個視頻，進一步解釋同時承認了自己的錯誤，甚至還稱自己已到廣州，想在廣州車展上跟五菱領導們面對面道歉；第三個視頻，在未接到五菱汽車的回應之后，王興到了廣州車展展臺錄下道歉視頻，甚至還對著展車90°鞠躬。

第四天和第五天道歉視頻發出后，五菱方面向王飛發出“諒解備忘”要求停止道歉。

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