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金安金沙江大橋主塔封頂,系在建的世界最大跨徑峽谷懸索橋

澎湃新聞記者 馬作鵬 實習(xí)生 石秦也
2018-10-22 13:49
來源:澎湃新聞
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金沙江穿行于川滇邊界,沿途險峻狹谷,江勢驚險,跨江建設(shè)大型工程,談何容易?

在距離麗江市區(qū)40公里的金安鄉(xiāng), 目前世界上在建的最大跨徑山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋即將橫跨在金沙江上,成為一項“超級工程”。

大橋主塔此次封頂?shù)闹魉?28米,塔頂距金沙江江面高度479米,接近160層樓的高度。 趙汗青 圖

2018年10月18日,由中國交通建設(shè)集團股份有限公司投資,中交集團第二公路工程局(以下簡稱“中交二公局”)承建的華麗(華坪至麗江)高速公路金安金沙江大橋華坪岸主塔率先封頂,標(biāo)志著金安金沙江大橋全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,距離大橋通車又邁進了一步。

中交二公局項目經(jīng)理王鳳存告訴澎湃新聞記者,華麗高速公路全長153公里,是國家高速公路網(wǎng)G42上海至成都高速公路至麗江聯(lián)絡(luò)線(G4216)的一段,屬川西南滇西北唯一一條東西向高速公路。

大橋通車后,將串聯(lián)起云南大理、麗江以及四川攀枝花、涼山等市州,值得關(guān)注的是,從麗江古城至攀枝花的行車時間從原來的6小時縮短至2小時,麗江駕車至成都也將縮短為7小時以內(nèi)。

此外,該大橋的建設(shè)對于促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、資源開發(fā)利用、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)向外拓展,推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要意義。

金安金沙江大橋就屬于華麗高速公路的“卡脖子”控制性工程,是目前世界上在建最大跨徑的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋,此次封頂?shù)闹魉?28米(含塔冠),為鋼筋混凝土門式框架結(jié)構(gòu),塔頂距金沙江江面垂直高度479米,接近160層樓的高度。

中國制造實力再一次讓世人驚嘆,金安金沙江大橋何以被稱為“中國奇跡”?

大橋建成后的效果圖,系在建世界最大跨徑峽谷懸索橋。中交二公局提供

超級工程矗立在“三高地區(qū)”

金安金沙江大橋地處麗江市和永勝縣的交界地帶。永勝縣是麗江市下轄縣,位于金沙江邊,長期以來都是納西族和傈僳族等少數(shù)民族聚居區(qū),屬于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地區(qū)”。

大橋項目總工程師張明閃告訴澎湃新聞(www.kxwhcb.com),金安金沙江大橋是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”建設(shè)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、最大跨徑的峽谷懸索橋。作為這樣一座超級工程,建設(shè)的過程中有很多的特殊性,在傳承我國建橋技藝的基礎(chǔ)上,需要很多創(chuàng)新性工程技術(shù)來完成。

據(jù)張明閃介紹,譬如項目所在地隧道廢渣為玄武巖,其特點是“硬”和“重”。為了減少棄渣,本橋就地取材塔柱采用的混凝土是玄武巖機制砂混凝土。

為了解決“高壓泵送混凝土”的難題,他們同濟大學(xué)合作,強強聯(lián)合組成研發(fā)生力軍,多次邀請同濟大學(xué)專家到工地現(xiàn)場進行試驗、研究。通過優(yōu)化原材級配、強化混凝土加工過程中的質(zhì)量控制、泵送機械和泵送方式的探索,基本完成了塔柱的澆筑高度達(dá)230米以上的施工任務(wù)。

目前,已經(jīng)進行了小半徑變曲線鋼板梁的頂推研究、無中導(dǎo)連拱隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究、超大型隧道錨施工關(guān)鍵技術(shù)研究等課題研究,并已經(jīng)應(yīng)用于實際工程中。

目前下部的施工接近尾聲,大橋的萬里長征只是走完了第一步。大橋上部結(jié)構(gòu)施工將采用世界上最大跨徑的纜索吊進行主梁的安裝。纜索吊跨徑達(dá)1386米,吊重22噸,且可遠(yuǎn)程智能化操作,其裝備的研發(fā)工作目前也已經(jīng)進入尾聲,將為我國的建橋技術(shù)邁出新的一步。

大橋項目所處的位置屬于少數(shù)民族聚居區(qū)域,主要是傈僳族和納西族。 趙汗青 圖

為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展助力

中交二公局華麗高速金沙江大橋生產(chǎn)經(jīng)理艾國清介紹說,從主塔樁基到承臺再到今天的封頂,工程人員已經(jīng)堅守了400多個日日夜夜。

艾國清透露,因為工地地處山區(qū)和雷區(qū),雨季會經(jīng)常遇到因惡劣天氣導(dǎo)致停電的現(xiàn)象,有時停電會長達(dá)兩三天,曾經(jīng)最多的時候一個月停三次電。

而工程的順利展開,離不開當(dāng)?shù)卮迕竦闹С帧?/p>

中交二公局華麗高速金沙江大橋項目黨支部書記翁東煒深有感觸。

項目所處的位置屬于少數(shù)民族聚居區(qū)域,主要是傈僳族和納西族。進場初期,為加快前期項目踏勘等準(zhǔn)備工作,因為交通條件差,來回往返麗江耽誤時間,經(jīng)過地方政府協(xié)調(diào),項目部二十幾號職工吃住都在當(dāng)?shù)卮迕窦抑小?/p>

翁東煒回憶道,“村民們非常熱情,主動給項目提供幫助,經(jīng)常給送一些自己家里養(yǎng)、種殖的連他們自己都不舍得吃的農(nóng)副產(chǎn)品。”

村主任楊金榮說道:“這座橋建好,高速公路通車后,我們種植的水果、養(yǎng)殖的家畜和菌子也可以銷售到麗江乃至全國了,以前只能在五公里之外的集市上賣點家畜來維持生活,大部分農(nóng)副產(chǎn)品都因為交通條件差、運不出去爛在地里,可惜之余,只能看在眼里,疼在心里。所以我們都期盼著這條路修好、把這座橋建好,把產(chǎn)品帶出去,把我們帶出去!”

金安金沙江大橋建成通車后,將給當(dāng)?shù)卮迕癯鲂小⑸a(chǎn)生活帶來極大的便利,自永勝縣到麗江的路程縮短為25分鐘左右。

當(dāng)?shù)乇旧砭腿鄙俑兀由贤恋刎汃ぃ荒芤揽糠N植經(jīng)濟作物和養(yǎng)殖牲畜取得微薄收入來保障生活。而華麗高速金沙江大橋通車后解決了最重要的物流問題,依托目前較為成熟的電商平臺,當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)黑山羊、瑪咖、芭蕉、菌菇等走出大山,走出麗江,甚至走出云南將很快會實現(xiàn),這將給當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟收益。

同時,麗江作為著名的旅游勝地。華麗高速公路通車后,將給當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)帶來更大的機遇和發(fā)展。因氣候宜人、空氣質(zhì)量較高,這里將會因為項目通車帶來更多觀光旅游的游客,而交通便利更加受自駕游、自由行的游客青睞,促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

    責(zé)任編輯:蔣子文
    校對:余承君
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