11月30日晚，上市剛一個月的極越01官宣全系車型價格下調三萬元。

其中，極越01全系車型（極越01Max、極越01Max Performance）價格直降三萬元，長續航三元鋰電池選裝包（100kWh）同步下調一萬元。

調整后，極越01 Max的起售價為21.99萬元，極越01 Max長續航版售價為25.49萬元，極越01 Max Performance售價為30.99萬元。

極越CEO夏一平表示：“極越01的降價是一次徹底地對定價體系的內部重構。未來的產品也會遵循這個價格體系，考慮定位和市場的競爭情況來定價。”

10月27日，極越01剛剛上市。當時市場中就有一些聲音認為極越的定價“貴”了，尤其是作為一款主打智能駕駛的產品，與競品相比，極越01似乎并沒有給出足夠的誠意。因此，此次極越01說自己是“聽勸”降價。

此次降價的還有極越01的智駕包，本來用戶需要花費4.99萬元買斷或是每月花費980元進行訂閱。這一次調整之后，極越01新增限時贈送12個月免費高階智能駕駛體驗，并且目前買斷高階智駕包的價格已經限時下調至1.99萬元。

其實，以極越想要直接對標特斯拉Model Y的雄心來說，這樣的定價并非不合理。極越01和特斯拉一樣是目前業內唯二兩家在智能駕駛上采用純視覺技術方案的車企。相比于特斯拉高達6.4萬元的FSD選裝包，極越01此前的價格并非沒有性價比。

但事實是，極越在真實的市場競爭中不只要和特斯拉競爭。據汽車之家研究院最新發布的數據顯示，十月共有七十五款新車上市，其中智能新車占比56%，達42款，并且上市的智能新車普遍集中在20萬-30萬的價位，而與極越01形成競爭關系的車型如特斯拉Model Y、問界M5以及智己LS6，都獲得了比極越01更高的關注熱度。值得一提的是，市場對Model Y的關注度雖然有所下降，但Model Y的關注度依然位居新勢力品牌十大熱門車系榜首，并且依然是最暢銷的車型。

對于像極越01這樣還未產生市場號召力的新品牌而言，在市場不斷卷智能配置、卷價格的情況下，下調價格引發關注似乎是惟一的出路。

第三方數據顯示，極越01自10月27日上市到11月26日，其銷量為421輛。不過，極越官方數據顯示，極越01在上市24小時后訂單量便突破了15000輛。夏一平在降價當晚接受采訪時表示：“訂單不是問題，我們更關注如何解決交付問題。”

雖然上市一個月就降價，但夏一平堅持認為極越的定位沒有錯。在內卷如此激烈的新能源市場，特斯拉和理想是目前受價格戰影響最小的車企，原因無外乎是他們做對了產品定義這件事。

夏一平說，“極越01用戶置換中30%來自BBA，20%來自特斯拉；剩下50%比較分散，小鵬、沃爾沃、蔚來、極氪都有。但理想的置換目前一臺都沒有，這說明我們做對了。”