今天依然為大家?guī)砹艘恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、奔馳寶馬“官宣”：在中國合建超級充電網(wǎng)絡(luò)。

沙發(fā)神吐槽：相愛相殺了一百年，現(xiàn)在又要攜手面對電氣化時(shí)代了。在吃飯壓力面前，以前打得再狠掐得再疼，現(xiàn)在也能親親抱抱好基友。

板凳神吐槽：這不得拍一部《史上最強(qiáng)合伙人》？

地板神吐槽：國內(nèi)車企聯(lián)手搞換電，外資車企抱團(tuán)推超充。

地窖神吐槽：百年一遇，百年好合。

地溝神吐槽：BB在中國組CP了，A：喵喵喵？

地心神吐槽：這不比無腦青春戀愛偶像劇甜啊？

地外神吐槽：這會兒壓力給到奧迪了，你跟不跟？

神吐槽來源：

11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運(yùn)營超級充電網(wǎng)絡(luò)，合力滿足中國客戶對豪華充電服務(wù)日益增長的需求。目前，該合資公司的成立和運(yùn)營有待相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

據(jù)悉，至2026年底，該合資公司計(jì)劃在中國建設(shè)至少1,000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級充電站，約7,000根超充樁。首批充電站計(jì)劃于2024年起在中國重點(diǎn)新能源汽車城市開始運(yùn)營，后續(xù)充電站建設(shè)也將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。

二、坦克800明年發(fā)布。

沙發(fā)神吐槽：保定庫里南。

神吐槽來源：

近日，坦克品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示：坦克800已經(jīng)開發(fā)完成，將會在2024年正式發(fā)布。據(jù)公開報(bào)道顯示，坦克800最早亮相于2021上海車展，定位全尺寸SUV，屬于坦克品牌旗下商務(wù)豪華系列旗艦車型。

三、極越剛上市就全系降價(jià)3萬。

沙發(fā)神吐槽：聽人勸，吃飽飯。

板凳神吐槽：才來的生瓜蛋子就想張嘴吃肉，沒看到先進(jìn)場的大哥們都開始低頭啃草了嗎。

神吐槽來源：

11月30日，極越汽車宣布極越01全系直降3萬：極越01 Max起售價(jià)為從24.99萬降為21.99萬，極越01 Max長續(xù)航版從28.49萬降為25.49萬元，極越01 Max Performance版從33.99萬元降為30.99萬元。同時(shí)，極越汽車方面還宣布對購車權(quán)益加碼。

在媒體溝通會上，極越汽車CEO夏一平表示，車輛一個(gè)月前上市時(shí)，定價(jià)犯了一些小錯(cuò)誤，當(dāng)時(shí)給了很大權(quán)益，但是用戶的感知并不強(qiáng)，“原來做營銷，做噱頭，還不如真正把價(jià)格降下來?！?/p>

四、凱翼拾月定制版售99.9萬。

沙發(fā)神吐槽：我以為我看錯(cuò)了小數(shù)點(diǎn)，心想9.99萬有點(diǎn)貴了，再仔細(xì)一看……對不起打擾了。

板凳神吐槽：售后服務(wù)不錯(cuò)，說是“終生一對一”，廠家能熬得過3年保修期嗎？

地板神吐槽：就想看看什么樣的大冤種會買。

地窖神吐槽：OH上帝啊，多么眼熟的大燈，我敢打賭smart老兄一定不開心。

地溝神吐槽：仰望拍胸說好險(xiǎn)啊我最貴國產(chǎn)新能源的名頭差點(diǎn)就要讓給它了。

神吐槽來源：

近日，凱翼汽車宣布旗下微型電動(dòng)車凱翼拾月正式上市。新車共計(jì)推出2款車型，售價(jià)5.39萬-6.99萬元。該車為三門四座微型純電動(dòng)車，基于i-EA純電平臺打造，最大純電續(xù)航301km，未來還將陸續(xù)推出其它版本。

除了普通款車型外，凱翼拾月還推出GOLD DIY敞篷定制珍藏版車型，預(yù)售價(jià)格為99.9萬元，全球限量99輛，全車999金含量不少于1.5kg，訂購該車的用戶可以全程參與車輛的生產(chǎn)定制，并享受終身一對一專屬服務(wù)。

五、現(xiàn)代汽車高管稱“永遠(yuǎn)比中國車更高端”。

沙發(fā)神吐槽：說得很好，別叫醒他。

板凳神吐槽：拋開事實(shí)不談，這份自信相當(dāng)值得學(xué)習(xí)呢。

神吐槽來源：

據(jù)CarSales報(bào)道，日前在某款新車發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車澳大利亞公司首席執(zhí)行官（CEO）柯安哲（John Kett）接受采訪時(shí)稱“現(xiàn)代汽車將永遠(yuǎn)比中國品牌汽車高端”。他認(rèn)為，對現(xiàn)代汽車而言，以廉價(jià)車型占據(jù)市場的時(shí)代早已一去不返。如果現(xiàn)代繼續(xù)保持低價(jià)，企業(yè)的利潤就不足以投資研發(fā)技術(shù)更先進(jìn)的新車型。他表示，只要在技術(shù)上保持領(lǐng)先，讓用戶認(rèn)識到現(xiàn)代品牌的價(jià)值，就能夠一直保持對中國品牌的高端優(yōu)勢。相較于價(jià)格戰(zhàn)，這將是一種更可持續(xù)的商業(yè)模式。

六、繼長安汽車之后，吉利又加入了蔚來的換電“朋友圈”。

沙發(fā)神吐槽：蔚來簡直是換電界的“遙遙領(lǐng)先”。

神吐槽來源：

11月22日，長安汽車與蔚來官宣達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在統(tǒng)一電池包、共同建立換電體系、共建電池資產(chǎn)管理機(jī)制、合作研發(fā)換電車型產(chǎn)品等四個(gè)領(lǐng)域展開合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)，在統(tǒng)一的電池包標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型，長安汽車首款與蔚來汽車共用電池包的可換電乘用車型計(jì)劃在2025年上市。

11月29日，吉利控股與蔚來在杭州簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作。

七、特斯拉售價(jià)“五連漲”。

沙發(fā)神吐槽：你們老馬在第三季度財(cái)報(bào)電話會議上說好的降價(jià)呢？

板凳神吐槽：原定全年目標(biāo)180萬輛，今年前三季度總共132.4萬輛，照這么漲下去，第四季度能交付掉47.6萬輛嗎？

神吐槽來源：

11月28日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y長續(xù)航版售價(jià)再次上調(diào)，上調(diào)幅度為2000元，調(diào)整后售價(jià)為30.64萬元。

這是特斯拉近兩月來的第五次漲價(jià)，各車型漲幅在1500元至1.4萬元不等，其中，Model Y長續(xù)航版漲價(jià)次數(shù)也是最多的車型，三次漲價(jià)后，其官方售價(jià)已上漲6500元，價(jià)格從29.99萬漲至30.64萬。

有分析認(rèn)為，漲價(jià)原因與該車市場銷量有關(guān)。從銷量看來，Model Y是特斯拉賣得最好的車型，乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，Model Y累計(jì)銷量為34.65萬輛，Model 3為11.59萬輛。

八、大眾計(jì)劃裁員。

沙發(fā)神吐槽：凜冬將至副本已開啟，接下來該玩家還將挑戰(zhàn)長城守望副本。

板凳神吐槽：這么說來，12萬的ID.3還有降價(jià)空間吧？

神吐槽來源：

據(jù)媒體綜合報(bào)道，11月27日，大眾汽車乘用車品牌CEO Thomas Sch?fer在員工會議上警告，由于高成本和低生產(chǎn)率，該公司的原始品牌“不再具有競爭力”，同時(shí)，大眾品牌計(jì)劃裁員，目前正就此與其工會代表進(jìn)行相關(guān)談判。

進(jìn)入2023年以來，大眾汽車開始加速推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程，尤其是中國市場。今年4月，大眾汽車集團(tuán)宣布投資10億歐元在華建立新公司；隨后的5月大眾安徽宣布將繼續(xù)投資安徽合肥，計(jì)劃總投資231億元人民幣。

11月24日，大眾中國官方曾宣布，將在三年內(nèi)推出專為中國市場設(shè)計(jì)的新電動(dòng)車平臺。新平臺開發(fā)周期為36個(gè)月，較大眾汽車集團(tuán)此前的平臺開發(fā)周期縮短了約三分之一。據(jù)了解，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在36個(gè)月內(nèi)，在中國推出14萬-17萬元的大眾A級入門純電車型，以此深化中國市場。此前，大眾集團(tuán)中國區(qū)首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在接受采訪時(shí)曾表示“大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)投資中國，否則三年后將喪失競爭力”。

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