星紀魅族 IC 資料圖

繼華為推出后“鴻蒙智行”，星紀魅族集團“無界智行”來了，同樣為汽車行業進行技術賦能。

11月30日，在2023魅族秋季無界生態發布會上，星紀魅族集團董事長兼CEO 沈子瑜宣布，星紀魅族集團自成立以來已經確立了“手機 + XR + 智能汽車”的業務發展曲線，未來將持續促進消費電子與汽車產業的深度融合和超級協同，打造多終端、全場景、沉浸式的融合體驗。

沈子瑜表示，魅族的軟件操作FlymeOS中文名“無界OS”。為了向更多生態合作伙伴共享Flyme Auto的核心能力，公司推出了更開放的無界智行平臺。車企可以根據自身需求，靈活選擇，并接入模塊化能力，幫助車企以最低成本、最高效率，快速提升智能座艙使用體驗。

沈子瑜還在發布會上以“One more thing”方式對外宣布，明年魅族將推出定制車，并且只在魅族渠道里進行銷售。

天生含有汽車基因，明年推魅族定制車

從商業模式看，星紀魅族的“無界智行”和華為“鴻蒙智行”基本一致，都是從軟件開始，然后延伸到定制化汽車。

“星紀魅族天生就具備汽車的基因，今年6月份和極星進行了全面的合資，極星汽車是我們整個集團里面合并報表主要的一個業務單元，它是高端的全球品牌。魅族這個系列我們希望它是能夠為諸多汽車公司賦能的，明年我們會推出叫‘魅族定制車’，通過軟件對汽車賦能，并且在我們渠道里售賣。”沈子瑜表示，定制車不僅是軟件上，內飾造型等諸多方面都會進行定制。

沈子瑜也不懼與友商華為比較，“與友商比的話我們的優勢是更懂汽車，我們李書福董事長有30年的汽車基因，所以在汽車上肯定比大家理解的更深，但在智能化和軟件能力上當然它現在是遙遙領先。但我們有自己的優勢和節奏，從用戶體驗和整個交互以及軟件性能上，我認為我們還是有自信的，因為FlymeOS都得到了用戶非常好的認可，尤其在領克08上，我們相信這是行業內非常優秀的汽車操作系統。”

華為在拓展汽車領域時選擇與賽力斯、奇瑞、北汽、長安等合作伙伴合作，打造汽車生態。近日，華為將設立一家新公司，把原來的智能汽車解決方案業務轉移至新公司，并且要求長安在內的合作伙伴參與合資公司。通過股權綁定，來進一步加強與這些汽車合作伙伴的關系。

星紀魅族的背后是吉利系，依托吉利系的資源，加上原來的魅族在移動終端領域的技術，也形成一個不可忽視的車機生態力量。

推出AR智能眼鏡和新款智能手機魅族21

星紀魅族布局三年的XR業務終于有產品正式推出。這次發布會上，魅族發布了AR智能眼鏡品牌MYVU，并推出MYVU探索版、MYVU兩款全天候AR智能眼鏡新品。

澎湃新聞記者現場也體驗了兩個系列的AR眼鏡，其中MYVU探索版比較“厚重”一些，重量為71克，而標準版的MYVU則非常輕薄，只有43克，更類似普通的眼鏡。兩款AR眼鏡跟手機配合使用可以進行導航、實時對話翻譯、播放音樂等。

沈子瑜表示，星紀魅族集團在XR賽道上已經搞了三年，AR也是第一個能夠發布出來的產品，未來會把這個賽道繼續做實。他還透露，星紀魅族集團在XR賽道上的投入可能是國內最多的。

當然，2023魅族秋季無界生態發布會重點產品還是新款旗艦手機魅族21系列，搭載的Flyme AI大模型能力推出了Aicy智能助手，帶來AI搜圖、圖片擴展等AI端側能力。

沈子瑜也在發布會上提到，2023年將是魅族三年千店計劃的開端。截至目前，魅族已完成300+零售門店、400+服務門店的建設，并且未來將在1000+核心商圈體驗店陸續落地，售后服務體驗全面提升。

今年早些時候，星紀魅族集團宣布上半年完成了20億元的融資。沈子瑜也表示，募資的資金主要用于產品研發中，提升產品和技術的競爭力。