近日，記者了解到，

位于高要區蛟塘鎮的

廣湛鐵路站前十三標項目建設

已完成土石方工程總進度20%，

該線路最大的新建車站——

珠三角樞紐機場站

施工大幕已經拉開。

走進廣湛鐵路

站前十三/十四標項目建設現場，

一片繁忙施工景象，

車輛穿梭、機械轟鳴，

土石方工程施工正如火如荼。

據悉，廣湛鐵路站前十三標項目位于佛山市高明區更合鎮及肇慶市高要區蛟塘鎮，全長6.785公里，面積相當于300個足球場大小。項目主要施工內容包括范圍內1500萬立方米的挖方、一期填方以及邊坡防護等工程。

▲ 項目施工現場。 以上圖片 鄧達榮 攝

目前，項目部瞄準

旱季施工黃金期，

加大施工力量投入，

推動工作面加快清理。

隨著鉆孔樁機不斷向下掘進，

一個個鋼筋籠緩緩入孔，

站前十四標項目的咽喉區結構施工

也同步有序推進。

中鐵十二局廣湛鐵路站前十三/十四標項目總工錢興華告訴記者，項目建設實行分區管理，把標段范圍分為9個區，分三階段組織施工，現場安排了近50臺挖機、200臺土方車進行挖方、填方，每天的土方運輸量在6萬方左右。“廣湛鐵路站前十三標項目已完成土石方工程總進度20%，按現階段施工速度，土石方工程預計在2024年2月底完成。我們將以最快的速度為結構施工提供工作面，爭取早日實現通車目標。”錢興華說。

▲ 項目施工現場。 以上圖片 鄧達榮 攝

廣湛鐵路珠三角機場站

總規模規劃為“6臺14線”。

除了廣湛高鐵外，珠肇高鐵、肇順南城際

以及機場快線將在此接入。

在這里，乘客將實現

大巴、地鐵、高鐵間的無縫換乘。

據了解，廣湛鐵路全線長約401千米，是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，可實現從廣州中心城區到湛江中心城區90分鐘互達。從高要區蛟塘鎮至沿線佛山、云浮、陽江、茂名等各市的行車時間也將大幅縮短，對高要區深度“融灣入圈”、促進經濟社會高質量發展具有重要意義。

原標題：完成土石方工程總進度20% 廣湛鐵路珠三角樞紐機場站建設刷新“進度條”

高要區融媒體中心記者：區若琳 鄧達榮