作為中國深化改革開放的橋頭堡，臨港新片區已經構建了“6+2”前沿產業體系。其中，智能新能源汽車產業已發展成為臨港新片區經濟規模最大、帶動效益最強的前沿產業。

澎湃新聞從11月22日召開的“2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會”新聞發布會上獲悉，臨港將抓住汽車智能化和電動化的變革，打造一座面向未來的智能汽車生態城。此次大會將于11月29日至12月1日在臨港舉行。

據介紹，臨港智能汽車生態城通過聚焦未來顛覆性技術創新，將重點發展汽車電子硬件、汽車軟件、汽車芯片、汽車數據等賽道，力爭成為中國智能新能源汽車產業發展的國際標桿地、創新策源地和產業集聚地。

中國汽車工程學會副秘書長公維潔介紹，本次大會以“構筑電子之基，共創軟件生態”為主題，采用“一會一展一賽”的形式舉辦。“一會”包括“1+1+6”，即1場高端閉門研討會，1場主論壇和6場主題峰會；“一展”是指舉辦會展一體化的特色展覽，“一賽”是指“未來汽車（電子和軟件）創新創業大賽”。

“一會”中的主論壇將圍繞“突破汽車電子核心技術  加速汽車軟件創新應用”主題，聚焦汽車電子和汽車軟件兩大領域生態聯動，探討未來汽車產業共建生態系統的方向和路徑，并在6場主題峰會針對汽車電子重要細分賽道展開深入研討。

“一賽”則將面向汽車電子、汽車軟件、自動駕駛等領域，遴選出與臨港新片區產業布局相契合的創新項目進行定向孵化，依托長三角汽車制造和研發的集群優勢，為臨港智能汽車生態城的建設注入創新源泉，努力打造一座全生態、全場景、全要素的智能汽車生態城。

臨港新片區管委會高新產業和科技創新處處長陸瑜在發布會上介紹，臨港新片區正依托人工智能和集成電路現有的產業基礎，以及汽車產業較為完善的產業鏈，全力打造智能汽車生態城，力爭成為中國電動汽車“智能化、國際化”發展的國際標桿地、創新策源地和產業集聚地。未來，臨港將以汽車電子產業全鏈發展為依托，以創新應用立法為保障，以自動駕駛引領區打造為發展目標，加速推動智能網聯汽車產業的全維度數實融合。