近日，備受世界媒體關注的第18屆迪拜航展落幕。據航展主辦方宣布，本屆迪拜航展共有90多個國家的1400余家企業參展，參加地面靜態展示以及飛行表演的各型飛機、直升機的數量超過了180架，是歷屆中規模最大的一次。

運-20BE運輸機模型，從發動機外形來看，應該換裝了新型發動機。運-20的官方代號叫做“鯤鵬”，而由于它身形龐大，中國網友則為它起了另外一個生動形象的綽號：“胖妞”。本文圖片 王若鴻 圖

飛行表演：大國主力戰機“爭奇斗艷”

迪拜航展的飛行表演不同于珠海航展那樣分為上下午兩場進行，而是從下午兩點到五點集中進行，飛滿足足三個小時。即便是在飛行表演中發生突發情況，比如此次迪拜航展的后三天，印度空軍LCA“光輝”輕型戰斗機出現故障無法進行飛行，作為主辦方之一的阿聯酋空軍也會想方設法補足時間，讓旗下的F-16E“沙漠隼”戰機進行兩次飛行表演，盡量讓觀眾覺得不虛此行。

此外，值得一提的是，迪拜航展也是目前世界上唯一一個同時有中國人民解放軍空軍、俄羅斯空天軍、印度空軍、巴基斯坦空軍以及歐美國家空軍主力戰機進行飛行表演的國際性航展，這在當今國際局勢下顯得極為難得。在具體的戰機型號上，主要包括中國人民解放軍空軍殲-10C、俄羅斯空天軍蘇-35、印度空軍LCA“光輝”以及巴基斯坦空軍JF-17Block3等。

這幾型戰機的精彩表演不僅在于展示本國空軍的風采和實力，也是不遺余力地向中東地區各個富裕的阿拉伯產油國進行推銷。雖然長期以來中東阿拉伯國家一直從歐美采購各型戰機，但是隨著中國殲-10C戰機成功出口以及JF-17Block3的批量服役，這兩款性價比相當出色的先進戰機非常有機會和實力拿下中東阿拉伯國家的訂單。

巴基斯坦空軍展示的JF-17 Block3，可搭載多種精確制導彈藥。

與上述四國派出的主力戰機相比，美國空軍更多是炫耀，展示了F-35A隱身戰機以及F-16CBlock50戰機。此前，阿聯酋曾經向美國求購F-35A隱身戰機和MQ-9大型察打一體無人機。但是，在目前巴以沖突、阿以關系轉冷的局面下，美國政府至少在短期內不會明確同意向阿聯酋出口F-35A隱身戰機。

所以，筆者在現場看到美國空軍飛行員駕駛F-35A隱身戰機進行飛行表演越賣力，對于中東阿拉伯國家來說就越是一張遙不可及的“大餅”。在飛行表演中，美國空軍F-35A隱身戰機不僅充分展示了其機動性能，還大方地打開機身兩側的內置彈艙，向現場的觀眾和來賓進行展示。不過，總體而言，F-35A隱身戰機的機動性能與同臺競技的“陣風”、 F-16E“沙漠隼”以及“幻影”2000-9相比還是有一定的差距。

除了美國，法國是另一個派出主力戰機參加迪拜航展飛行表演的西方國家，其展示的是最新型“陣風”F4戰機。這是筆者第一次看到“陣風”戰機的飛行表演，該機極為出色的機動性能讓筆者嘆服，無論是滾轉、爬升、還是盤旋、斤斗等動作，都反應極快且毫不拖泥帶水，當然也沒有那些看似花哨的過失速機動動作，都是非常實用的空戰動作。筆者感慨，無論是當今世界上哪一款戰機，如果在格斗空戰中遇到“陣風”，其是一個極其難纏的對手。法國空軍此前表示，“陣風”戰機曾經在模擬格斗空戰中戰勝過F-22A“猛禽”。從此次迪拜航展“陣風”戰機的表現來看，法國空軍應該沒有說大話。

卡-52E攻擊直升機。

在飛行表演中，除了上述幾個國家派出的主力戰機，現場觀眾以及來賓最關注的當屬阿拉伯國家本國空軍的表現。其中，阿聯酋空軍派出的是F-16E“沙漠隼”和“幻影”2000-9戰機，而更為引人注目的當屬卡塔爾空軍最新型F-15QA重型多用途戰機。如果說阿聯酋空軍的F-16E“沙漠隼”可以被稱為“最強F-16”，那卡塔爾空軍的F-15QA就是“最強F-15”，該機也是目前美國空軍最新采購的F-15EX的“同胞兄弟”。

不過，從飛行表演來看，F-15QA與F-16E“沙漠隼”、 “幻影”2000-9，甚至與同為雙發同型戰機的俄羅斯空天軍蘇-35相比都顯得頗為笨拙。這還是F-15QA戰機沒有掛載保形油箱，也沒有任何外掛（包括掛架）的情況下，可見該機的主要性能優勢并不在格斗空戰機動性上，而在于憑借出色的外掛能力以及航電水平，在超視距空戰中占據優勢。

阿聯酋采購的L-15高級教練機。

室外靜展：先進武備引人矚目

除了近百余架參加飛行表演的各型直升機、固定翼飛機，迪拜航展現場巨大的停機坪上也擠滿了來自世界各地的各類軍民用飛機和直升機。雖然我國珠海航展也號稱展示飛機數量達百余架之多，但是迪拜航展基本上都是“大家伙”，小型飛機很少。

在室外靜展區，迪拜航展主辦方也頗為花了一番心思，特別將俄羅斯參展的伊爾-76-MD-90A大型運輸機和卡-52E攻擊直升機安排在最東側，而美軍展區安排在最西側，一頭一尾，互不相干，也避免了雙方的尷尬。而這兩型裝備也是目前俄羅斯最有希望打入到中東市場的型號，特別是卡-52E攻擊直升機憑借在烏克蘭戰場的出色表現，充分證明了自身的實力。在現場，筆者看到，經常有包括阿聯酋在內的各國軍方代表參觀卡-52E攻擊直升機，向俄方人員詳細咨詢該機的性能。不過，俄方只帶來了一架卡-52E攻擊直升機，不僅要用于靜展，還要參加飛行表演，忙得不亦樂乎。

相比之下，美軍展區就顯得有些敷衍，主要展示了A-10C攻擊機、F-16C戰斗機、C-130J戰術運輸機以及SH-60艦載直升機等。而美軍最新的裝備，只是一架KC-46“飛馬”大型空中加油機，在目前歐洲空客A330MRTT大受歡迎的背景下，能留給該機的推銷空間其實并不算很大了。也許是為了配合洛·馬公司的銷售宣傳，美軍還特別展示了在俄烏沖突中表現搶眼的M142“海馬斯”高機動火箭炮。筆者仔細觀察了這門“海馬斯”火箭炮，其尺寸和布局設計確實非常緊湊，不過顯然服役時間不短了，顯得頗為老舊，模塊化發射箱也已經破損生銹。而且，也許是筆者這樣的東亞面孔過于惹眼，一位美軍軍官還特意查看了筆者的證件，個中意思讀者可以自己體會。

在有俄羅斯的場合展示讓俄軍頭疼的“海馬斯”火箭炮，不讓人多想都難。

緊挨著美軍展區的，就是阿聯酋空軍展區。作為東道主，阿聯酋空軍可謂是精銳盡出，展示了包括F-16F“沙漠隼”戰機、“幻影”2000-9戰機、AH-64E“阿帕奇·衛士”攻擊直升機以及“環球眼”預警機在內的各型主力機型。其中，“環球眼”預警機剛剛由瑞典薩博公司交付阿聯酋空軍不久，便首次參加了迪拜航展，而AH-64E“阿帕奇·衛士”攻擊直升機也是目前現役“阿帕奇”家族中的最新型號。與美軍的戒備和神經過敏不同，阿聯酋空軍人員對于來自中國的客人非常熱情。在筆者的懇求下，阿聯酋空軍人員破例允許筆者進入到AH-64E“阿帕奇·衛士”攻擊直升機的座艙中，而且非常熱情地講解座艙中各種設備的作用。

此外，中國航空工業展示的新一代“騎士”飛行表演隊涂裝的L-15“獵鷹”高教機以及巴基斯坦空軍展示的JF-17 Block3也頗受矚目。筆者在現場看到，阿聯酋空軍“騎士”飛行表演隊人員專門來到中國航空工業展區，近距離感受他們即將換裝的新一代“座駕”，其喜悅之情溢于言表。值得注意的是，中國航空工業還配套展示了可以裝備在L-15“獵鷹”高教機上的小型有源相控陣雷達，使得該機可以搖身一變成為性能不俗的多用途輕型戰斗/攻擊機，從而進一步提升阿聯酋空軍的實力。

中國展示的火箭炮、無人機和巡飛彈等武器的模型。

室內展區：升級版“胖妞”亮相

迪拜航展的室內展區面積并不算大，基本上相當于珠海航展的1～3號主展館的面積總和，而珠海航展目前的室內展館已經多達十個以上。所以，就室內展區面積來說，迪拜航展要比珠海航展小得多。但是，迪拜航展室內展館很多都是國際軍火巨頭的展位，比如波音、空客、洛·馬、MBDA、賽峰、達索等。俄羅斯軍工企業也有室內展位，不過迪拜航展主辦方為其專門搭建了一個獨立的展館，并沒有安排在主展館內，其展示的產品以各型防空導彈系統為主，同時俄方重點推薦蘇-57E外貿版重型隱身戰斗機，意圖在美方不愿意出售F-35隱身戰機的背景下，打入到中東市場。

除了世界各大軍工企業，中國軍工企業自然也不會缺席此次迪拜航展。其中，中國航空工業設立了自己的獨立展臺，展示了包括FC-31隱身戰機、殲-10CE戰斗機以及“翼龍”系列無人機在內的主打產品。其中，換裝國產大涵道比渦扇發動機的運-20BE和AR-2000大型無人直升機均為首次參展。相比于俄方展出的伊爾-76-MD-90A，中國航空工業的運-20BE顯然更有競爭力。

中國北方工業公司則是與阿聯酋IGG集團設立了聯合展臺，展示了包括AR-3火箭炮、SR-5火箭炮、FX1000J高速無人機以及各類制導彈藥在內的主打產品。這也表明了中國軍工企業與阿聯酋本土企業的軍事技術交流與合作正在邁上一個新的臺階。