殲-15戰斗機在山東艦上準備起飛。  中國軍網 圖

山東艦首次在完成遠海長航后未返回駐地，進入臺灣海峽繼續執行繞臺航訓。

11月16日下午，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人張曉剛大校就山東艦遠航后繞臺一事進行了回應。張曉剛表示，近期，中國人民解放軍海軍組織山東艦編隊赴相關海域進行訓練，旨在錘煉提高航母編隊體系作戰能力，提升官兵技戰術水平，進一步增強維護國家主權、安全、發展利益的能力。需要指出的是，這是根據年度訓練計劃作出的例行性安排，符合國際法和國際實踐，中國軍隊將常態組織類似演訓活動。

停靠港口的山東艦。@人民海軍 圖

山東艦一年三次前出島鏈

根據《參考消息》11月9日援引臺媒的報道稱，完成臺灣東南海域訓練的解放軍航母山東艦，傳出8日晚間進入臺灣海峽的消息。

報道稱，日本防衛省統合幕僚監部6日表示，解放軍航空母艦山東艦在10月28日到11月5日的9天演訓期間，艦載戰斗機起降約420次、直升機起降約150次，合計起降570架次，正駛向南海。艦載機起降的同時，山東艦在太平洋海域朝東南方向移動，并在11月2日抵達宮古島東南方向1380公里處，隨后調轉方向，在6日朝南海方向航行。艦隊包括導彈驅逐艦、護衛艦等。

根據《環球時報》援引日本防衛省公布的信息，山東艦在此期間匯集了更大規模的護航艦艇，包括兩艘055型萬噸驅逐艦、3艘052D型驅逐艦、3艘054A型護衛艦及1艘901型綜合補給艦。

“如果日本防衛省公布的信息屬實，那么此次山東艦航母編隊應該是一個要素齊全的編隊，既有主力防空艦055型和052D型，還有主要負責反潛的054A型護衛艦以及后勤補給的大型補給艦。”海軍專家王云飛向澎湃新聞（www.kxwhcb.com）分析表示，“當然上述艦艇都是多用途戰艦，還具備較強的反艦能力。”

此次航母山東艦艦載機創紀錄的起降次數也引發廣泛關注。

艦載戰斗機9天出動420架次，平均每天47架次，對比以往遠海訓練的一些觀測數據，這是迄今為止最高的紀錄。“每天47架次意味著平均每架艦載機日出動2架次，這說明山東艦出動能力達到了滑躍起飛航母非常高的水平，同時也說明山東艦戰斗力的提升。”王云飛表示。

“考慮到艦載機飛行員的休息、艦載機維護和航母甲板運作，即使美國‘尼米茲’級核動力航母，持續作戰情況下，每架艦載機日出動架次也只有2.5架次。”王云飛補充說。

值得一提的是，此次遠海訓練是山東艦本年度的第三次前出島鏈進行訓練。今年4月，山東艦穿越巴士海峽，經過臺島東南海域展開首次西太平洋訓練。央視軍事在山東艦完成遠海訓練后發文稱，此次訓練，山東艦航母編隊首次成體系、成規模遠赴西太平洋海域，參加了環臺島戰備警巡和“聯合利劍”演習，同步開展戰斗值班、課題演練、飛行訓練，并在島鏈外與火箭軍、陸基航空兵以及其他水面作戰編組開展聯合演練。面對外軍艦機輪番偵察試探的復雜局面，編隊始終積極應對、穩妥處置，有效提升了實戰能力。

今年9月，山東艦再次前出島鏈進行遠海訓練。在當月的國防部記者例會上，有媒體對山東艦遠海訓練的提問提及，有分析稱，這是距臺灣最近的一次演習。國防部新聞發言人吳謙大校對此表示：這是年度計劃內的一次訓練，旨在提高部隊的備戰打仗能力。

時隔一個多月，山東艦今年第三次前出島鏈進行遠海訓練，一年三次遠海訓練，不僅創下了山東艦的紀錄，也創下了中國航母的前出島鏈遠海訓練的次數紀錄。

“不到一年三次前出島鏈進行遠海演訓，說明山東艦具備較強的連續出動能力，也體現了中國航母戰力的提升。” 王云飛分析認為。

福建艦下水。 央視新聞視頻截圖

福建艦即將進行海試？

山東艦遠航后繞臺的消息也引起了大眾對福建艦何時海試的關注。

去年6月17日，我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。經中央軍委批準，我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18”。

根據官方公布的消息，福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。該艦下水后，將按計劃開展系泊試驗和航行試驗。福建艦順利下水標志著我國海軍裝備現代化建設取得了又一重大的歷史性突破，對于進一步提升我國海軍維護國家海洋權益的能力具有重要意義。

今年1月，海軍福建艦副艦長錢樹民接受央視采訪時表示，今年工作中心是試驗試航。

今年3月，“央視軍事”公眾號發布的8秒短視頻引發熱議，畫面從一側展示了福建艦的船體，甲板上的電磁彈射施工單元依舊罩著施工廠房，與從前相比沒有變化，但在水線附近紅色油漆上有一處排水口正在排水，周圍發黑。軍事專家接受《環球時報》采訪時認為，這可能是柴油發電機的排煙口，而這進一步表示福建艦目前進行的系泊試驗非常順利，已經進行了輔助動力的測試

今年4月，在人民海軍成立74周年紀念日到來前夕，央視發文稱，福建艦動力測試、系泊試驗順利展開。

資料顯示，系泊試驗是在機電設備和其系統安裝結束的基礎上進行的，目的是檢查船體、機械設備、電器設備及動力裝置的制造、安裝的完整性和可靠性。

軍事專家張軍社此前接受央視采訪時表示，福建艦要進行系泊試驗和航行試驗，看航母能否達到設計要求，出現問題也能及時改進。這些試驗完成后，福建艦就準備正式移交海軍入列服役了。

海軍專家李杰此前接受澎湃新聞采訪時介紹說，按照國際慣例，從航母下水再到海試、服役通常是需要兩到三年的時間，從下水到海試一般是一年左右時間。

“與采用滑躍起飛方式的航母遼寧艦、山東艦不同，福建艦配備了電磁彈射器，噸位更大，可搭載更多艦載機，綜合作戰能力更強，對于中國海軍和造船工業來說都是具有里程碑意義，福建艦需要肩負更多的技術驗證工作。”王云飛指出。