11月13日，德國汽車零部件制造商大陸集團表示，作為2025年起每年節省4億歐元開支計劃的一部分，將削減汽車部門的部分工作崗位.大陸集團稱，裁員規模尚不明確，但預計將在四位數范圍內。來自德國商業雜志Manager Magazin的消息稱，裁員人數約為5500人，其中超過1/5是大陸德國工廠的員工。

這個裁員力度有多大？據了解，截至今年9月30日，大陸集團汽車部門員工總人數為42315人，如果裁員規模真的是5000人，那這次裁員的比例將是13%。截至今年第三季度，大陸集團員工總數約為21.2萬人，其中近半數為大陸集團的汽車部門工作，此次裁員相當于減少汽車部門總數的5.4%的員工。

裁員主要影響的是行政管理人員，生產研發部門和輪胎制造部門的受影響較小。據大陸集團內部人士表示，選擇性裁員的原因有兩個。

首先，集團想要保障產品和技術等核心領域不受影響。大陸集團是汽車行業的主要供應商之一，其主要產品為輪胎，制動系統，車身穩定控制系統，發動機噴射系統，轉速表，以及其他汽車和運輸行業零部件。

公司總部設在德國漢諾威，是世界第四大輪胎制造商，前身是創立于1871年的橡膠制造商，Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie。收購了Siemens VDO之后 ，公司成為了全球五大汽車零部件供應商之一。目前，大陸集團利潤主要來自輪胎業務。

從業務布局上看，知情人說透露輪胎部門和生產研發部門受影響小，在情理之中。

以汽車軟件、傳感器技術和汽車零部件作為未來業務重要組成部分，其年初至今錄得2640萬歐元(約合2823萬美元)的虧損，拖累公司整體營收表現。

其次，行政管理相關開支的優化余地較其他部門更大。