鄭濟(jì)高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與濟(jì)青高鐵相連，通車后與京滬高鐵形成十字交叉，使?jié)铣蔀槿珖?guó)少有的時(shí)速350公里高速鐵路十字交叉城市。

鄭濟(jì)高鐵的修建，將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)，并可通過鄭西高鐵、鄭萬高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等，打開山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，大大縮短山東至上述地區(qū)的鐵路運(yùn)行時(shí)間。

記者從山東省住建廳獲悉，鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段規(guī)劃選址公示，意味著鄭濟(jì)高鐵將加快建設(shè)步伐。

線路途經(jīng)濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)，接軌于濟(jì)南樞紐濟(jì)南西站。

據(jù)悉，鄭濟(jì)高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與濟(jì)青高鐵相連，通車后與京滬高鐵形成十字交叉，使?jié)铣蔀槿珖?guó)少有的時(shí)速350公里高速鐵路十字交叉城市。根據(jù)新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段項(xiàng)目規(guī)劃選址意見公示，線路西起河南省與山東省省界，途經(jīng)聊城市的莘縣、陽谷縣、東昌府區(qū)、茌平縣及德州市的齊河縣和濟(jì)南市的長(zhǎng)清區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)，接軌于濟(jì)南樞紐濟(jì)南西站，正線全長(zhǎng)169.694公里，其中聊城市境內(nèi)正線長(zhǎng)度115.271公里，德州市境內(nèi)正線長(zhǎng)度20.48公里，濟(jì)南市境內(nèi)正線長(zhǎng)度33.873公里。

全線共設(shè)車站5座，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站、長(zhǎng)清站和接軌站濟(jì)南西站。線路相關(guān)聯(lián)絡(luò)線：通過列車走行線線路長(zhǎng)度7.929公里；濟(jì)南站上行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度4.212公里；濟(jì)南站下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度3.801公里；濟(jì)南西第二動(dòng)車運(yùn)用所及動(dòng)車走行線線路長(zhǎng)度6.81公里；濟(jì)南站至濟(jì)南東站增三、四線線路長(zhǎng)度6.2公里。

記者了解到，目前，新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段的選址已經(jīng)項(xiàng)目所在地市、縣兩級(jí)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門審查，有關(guān)部門出具了支持文件，經(jīng)組織專家論證，原則同意新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路工程山東段選址。

河南和山東是相鄰省份，河南省會(huì)城市鄭州到山東省會(huì)城市濟(jì)南之間，直線距離約370公里，因?yàn)闆]有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)。因此，兩省都有修建直通高鐵的意向。鄭濟(jì)高鐵的修建，將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)，并可通過鄭西高鐵、鄭萬高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等，打開山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，大大縮短山東至上述地區(qū)的鐵路運(yùn)行時(shí)間。

此外，鄭濟(jì)高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與濟(jì)青高鐵相連，通車后與京滬高鐵形成十字交叉，使?jié)铣蔀槿珖?guó)少有的時(shí)速350公里高速鐵路十字交叉城市。

（原題為《重磅！鄭濟(jì)高鐵公示！山東境內(nèi)5站：莘縣、聊城西、茌平南、長(zhǎng)清和濟(jì)南西》）