我國近日發布了載人月球車的初步設計方案，清華大學的“望舒之輦”方案成功入選。

月球車以秦始皇帝陵出土的銅車馬關鍵元素為靈感來源，采用一對大尺度車輪突出“輦”的特征，并覆蓋圓形穹窿華蓋，賦予其名為“望舒之輦”。

網友們紛紛感嘆，秦始皇在夢中也未曾想到，他的專車會出現在月球上，一路馳騁廣寒宮。

月球車，學名“月面巡視探測器”，是一種能夠在月球表面行駛并完成月球探測、考察、收集和分析樣品等復雜任務的專用車輛。世界上有200多個國家和地區，但目前只有3個國家成功完成月球車在月球表面的降落和行走，分別是蘇聯、美國和中國。

中國的探月工程名為“嫦娥”，月球車名為“玉兔”，火星車名為“祝融”，載人空間站天宮的中繼通訊衛星叫做“鵲橋”，衛星定位系統名為“北斗”，運載火箭稱為“長征”，太陽監測計劃稱為“夸父”，全球低軌衛星叫做“鴻雁”，暗物質探測器名為“悟空”，量子衛星叫做“墨子”，太空望遠鏡則被稱為“巡天”。

今天，月球車初步方案“望舒之輦”一如既往，將中華文明和傳統文化融入載人月球車的設計中。那么，何為“望舒”，何為“輦”，為何與銅車馬相關？我們一起了解跨越歷史的中國式浪漫。

01. 前望舒使先驅兮

“望舒”一詞出自屈原《楚辭·離騷》：“前望舒使先驅兮，后飛廉使奔屬。”

天空為“碧落”，大地作“坤靈”，高山稱“翠微”，深海名“滄淵”，日為“扶光”，星為“白榆”。古人對每一縷風、每一片雪都給予了名字，用普通的字詞組成余韻悠長的雅致名字，是古人的詩情畫意。

“望舒”即古人對月亮的雅稱，也作明舒、素舒、圓舒等。在中國古代傳說中，它是“月御”，即為月亮駕車的神仙。

當中國古典元素遇到現代科學，中國人骨子里那份浪漫蔓延到了月球與宇宙之中。

比如中國天文學家在2008年發現的首顆太陽系外行星及其母恒星，被命名為“望舒”和“羲和”，寓意為月神和太陽女神。

此次為載人月球車取“望舒”之名，展示了設計者想將中華文明和傳統文化融入現代科技之中的巧思，用獨一無二的雅稱來讓世界記住中國。

02. “出輿入輦 ”顯權貴

“輦”是中國古代交通工具，大部分時候指古代用人拉的車，還可以指代古代權貴的車子。

《史記?貨殖傳》記載：“卓氏見虜略，獨夫妻推輦，行詣遷處。”這里的輦是指靠人拉的車。杜甫《哀江頭詩》寫道：“昭陽殿裡第一人，同輦隨君侍君側。”這里的輦，則是指代皇帝專駕。

看金文的“輦”字，也許更能直觀認識到何為人來拉車。

“輦”字，金文。

西漢枚乘在漢賦《七發》中寫道：“且夫出輿入輦，命曰蹶痿之機。洞房清宮，命曰寒熱之媒……”這是成語“出輿入輦”的來處，其中的“輿”與“輦”都是權貴出行的交通工具。

其實，要論古人使用車輛的歷史最早可以追溯到夏朝，當時就有人開始使用奚仲造車技術了。

在歷史演變中，“車”的結構和功能不斷被改變。先是專門用于宮廷權貴，棄馬等牲畜而以人拉車前行，往往前呼后擁，被稱為“輦”。之后的發展中，為了展示乘坐者與眾不同的身份和地位，“車”的車輪部分被拋棄，改為靠人抬而行，稱為“輿”。最常見的“輿”，就是進一步平民化后的轎子了。

載人月球車被稱為“輦”，從外形就更為貼合，最關鍵的特征就是明顯的大尺度車輪設計，這表明了它“輦”的身份。

春秋時期，淳于髡在《王度記》中這樣記載 ：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一”。中國古代以拉車的馬匹數量來區分不同階級地位，所謂“天子駕六”，就是指皇帝所乘坐的馬車有六匹馬拉載。

“望舒之輦”的六個獨立驅動的車輪，正代表拉車的六匹馬。設計者獨具匠心，為中國航天員打造了獨一份的“車駕”。

03. 展示大國風范和文化底蘊

自從1969年阿波羅11號成功登月以來，人類就一直在探索開發利用月球的可能性。作為中國載人月球車，該以什么模樣出現在世界面前？

既現代又傳統、既精巧又內斂、既華麗又低調，展示中華民族積攢下的泱泱大國風范與底蘊，大概是“望舒之輦”設計團隊的初衷。

雖然是以秦始皇兵馬俑出土銅車馬關鍵元素為靈感，但這款月球車又并不是簡單參考銅車馬的造型，而是做了許多精巧設計。

比如，設計有特色又實用美觀的大規格車輪，作為“輦”的標記。

大車輪轂上應用了“來氏太極圖”造型，展示中華文化與哲學思想的博大精深；

作為車頂的圓形穹窿華蓋凸顯了月球車的華麗與尊貴，它還為太陽能電池板提供了結構支撐，為航天員遮擋月晝強烈的陽光輻照，降低了為抵抗月晝約128度高溫所實施的儀器設備和電池溫度控制的難度；

月球車的顯示器支架采用了“韁繩”造型，寓意駕馭這臺月球車的航天員是“載人探月的踐行者”；

六輪獨立驅動意喻六匹馬拉動“輦”，用中國的傳統禮儀的最高規格給予航天員崇高禮遇。

來氏太極圖

最終的載人月球車會是什么模樣

讓我們拭目以待吧~

來源：航天科普大會

部分內容來源于：文物陜西