11月5日，第六屆進(jìn)博會(huì)開幕。進(jìn)博會(huì)是闡述對(duì)外開放的基本國策、促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)行、彰顯中國式現(xiàn)代化給全球帶來發(fā)展機(jī)遇的盛會(huì)，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。作為“上海智造”的代表之一，上汽集團(tuán)旗下的上汽奧迪此次提供了A7L作為進(jìn)博會(huì)接待用車。

與傳統(tǒng)的高級(jí)會(huì)議所用的商務(wù)行政車型不同，上汽奧迪A7L身上更多散發(fā)的是一種年輕的新時(shí)代豪華氣息。這種不拘一格，亦如中國在高速發(fā)展過程中國人所展現(xiàn)出的消費(fèi)觀演變。

在經(jīng)過一代人的財(cái)富積累后，上世紀(jì)90年代，試圖通過標(biāo)榜財(cái)富來展現(xiàn)成功地位的中堅(jiān)力量，引領(lǐng)了高調(diào)張揚(yáng)的消費(fèi)趨勢(shì)。這是物質(zhì)變化帶來的消費(fèi)需求變化。

進(jìn)入新世紀(jì)后，一切不同了。后現(xiàn)代主義思潮進(jìn)入中國，在多元的文化思潮和多種觀點(diǎn)共存的環(huán)境中，人們尋找著更自我的表達(dá)方式，年輕一代紛紛借助對(duì)商品和消費(fèi)行為的占有和展示，將自己內(nèi)心的愿望、欲求、理想、情感和信念向外傳遞、投射和放大。

于是，個(gè)性化消費(fèi)理念逐漸成為主流。這一觀念以背離或拋棄被認(rèn)可的或傳統(tǒng)的風(fēng)格和價(jià)值為特征，主張破權(quán)威、去中心的個(gè)性化表達(dá)。這是比追求物質(zhì)富足更高階的形態(tài)——精神追求。

事實(shí)上，在汽車消費(fèi)上，這種觀念的演化體現(xiàn)得更為突出。

比如，曾經(jīng)手握40萬預(yù)算，想買一臺(tái)高級(jí)體面的轎車，看似選擇很多，但大多數(shù)人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終來到“56E”。因?yàn)閺木C合品牌力和產(chǎn)品力考慮，新勢(shì)力配置有余，沉淀卻不足。40萬中大部分可能花在了“激光雷達(dá)”、“8295芯片”等預(yù)埋的硬件上，相當(dāng)于買了“期貨”。

二線豪華品牌則有些“高不成低不就”，花了這份錢，沒達(dá)到體面的效果。而傳統(tǒng)自主和合資品牌甚至沒有40萬元級(jí)別的轎車產(chǎn)品，滿足不了一些特定人群所需的品質(zhì)感。相當(dāng)長的一段時(shí)間里，似乎只有“老三樣”符合國人對(duì)“高品質(zhì)豪車”的想象。不過正如上文所說，隨著消費(fèi)觀念的改變，眼下“中大型豪華轎車=56E”這種刻板印象也在被淡化。

上汽奧迪A7L異軍突起

事實(shí)上，上汽奧迪A7L不僅被選為“進(jìn)博會(huì)官方接待用車”，其在C端市場(chǎng)上的表現(xiàn)也是蒸蒸日上。觀察今年的銷量榜單，可以發(fā)現(xiàn)上汽奧迪A7L正在以黑馬姿態(tài)脫穎而出。市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)步上升，其背后原因，除了將起步價(jià)打到了37.87萬元這一極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格之外，更重要的在于A7L符合年輕一代對(duì)新時(shí)代豪車的畫像。

不破不立，打破中大型豪華轎車設(shè)計(jì)框架

如果用四個(gè)字概括A7L的設(shè)計(jì)和整體調(diào)性，那就是“新潮菁英”——既擁有新時(shí)代的潮奢元素，又保留了經(jīng)典的豪華氣息，令人眼前一亮。

具體來看，外觀方面，奧迪A7L展現(xiàn)了上汽奧迪品牌超凡運(yùn)動(dòng)基因以及糅合前衛(wèi)新潮的感性美學(xué)設(shè)計(jì)。A7L車長5076mm，車寬1908mm，車高1429mm，從尺寸上看擁有明顯的寬體低趴姿態(tài)。盡可能壓低的引擎蓋以及狹長的前大燈和扁平的前格柵，營造出了富有運(yùn)動(dòng)性的前臉造型，與整體低趴造型和諧統(tǒng)一。

A7L引入了轎跑車型經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素?zé)o框車門。公開資料可查，這在ABB同級(jí)別車型中是唯一的配置。每次開關(guān)車門，都可切身感受到這臺(tái)豪華轎車撲面而來的年輕氣息。而無框車門搭配多層靜音玻璃則保證了車廂內(nèi)部的靜謐空間。

21英寸五幅星鉆輪轂配合修長的側(cè)面線條，讓整臺(tái)車的流暢感更進(jìn)一步。

尾部13條LED垂直光段結(jié)合貫穿式LED燈帶，組成了高辨識(shí)度的流水光幕。車輛解鎖上鎖，尾燈都會(huì)有對(duì)應(yīng)的燈效動(dòng)畫。迎來送往，這是豪華轎車的基本儀式感。

獨(dú)特的造型格柵、輪廓醒目的側(cè)進(jìn)氣口、無框車門以及整體的低趴運(yùn)動(dòng)造型，將銳利與優(yōu)雅演繹得渾然天成?？梢哉f，這款車改變了中大型轎車品類一貫的“中庸沉穩(wěn)”既視感，打破了這一細(xì)分市場(chǎng)的設(shè)計(jì)局限，更抬高了這一級(jí)別車型的顏值上限。

進(jìn)入座艙，豪華與科技?xì)庀涿娑鴣?。A7L采用奧迪新一代虛擬座艙，三屏互聯(lián)的形式是上汽奧迪在大屏?xí)r代給出的答案。同樣是玩屏幕，如果只能將它們突兀地立在中控或儀表區(qū)域，孤單而違和。而上汽奧迪總能將它們與整個(gè)儀表操作區(qū)域無縫融合。從這一點(diǎn)上可以看到，豪華感的營造從不是昂貴硬件的堆砌，而是審美底蘊(yùn)的體現(xiàn)。

優(yōu)秀的設(shè)計(jì)不只美觀，更得好用。在A7L上，10.1英寸的多媒體屏幕承擔(dān)了娛樂互聯(lián)以及車輛設(shè)置的相關(guān)功能，下部是8.6英寸的空調(diào)控制屏，它的布置角度合理，便于駕駛者在開車過程中進(jìn)行操作，該屏還帶有快捷操作和震動(dòng)反饋，使用體驗(yàn)良好，人體工學(xué)設(shè)計(jì)出色。

不僅如此，上汽奧迪A7L采用的12.3英寸的數(shù)字儀表現(xiàn)在可以支持第三方導(dǎo)航多屏聯(lián)動(dòng)，眼不離路就能獲得精準(zhǔn)路線指引。

在乘坐舒適性方面，上汽奧迪A7L全系座椅包覆高級(jí)真皮，不僅在造型設(shè)計(jì)上提升了對(duì)肩部、腰部的支撐，還給予了用戶最舒暢體貼的駕乘體驗(yàn)。而座椅表面的鉆石菱格紋更賦予了整體風(fēng)格更多細(xì)節(jié)巧思與辨識(shí)度，升華了整個(gè)內(nèi)飾意境。

全系硬核動(dòng)力，駕控更上一層

要說最能體現(xiàn)上汽奧迪A7L動(dòng)感豪華的，無疑是作為車輛“心臟”和“靈魂”的動(dòng)力及操控，看似是兩個(gè)屬性，兩者卻相輔相成。徒有動(dòng)力，而無底盤質(zhì)感和優(yōu)秀調(diào)校，那無疑是一臺(tái)直線傻快的“噴氣式電冰箱”。而動(dòng)力羸弱，再好的底盤也發(fā)揮不出車身的極致，展現(xiàn)不出酣暢淋漓的動(dòng)感。

當(dāng)友商還在將同排量發(fā)動(dòng)機(jī)通過“高、低功率”進(jìn)行用戶區(qū)別對(duì)待時(shí)，上汽奧迪A7L入門即高功，且清晰明了地將全系分為2.0T和3.0T兩種規(guī)格，其中2.0T則是統(tǒng)一搭載最大功率245馬力、峰值扭矩370牛米的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果你是一名熱衷于聞汽油味道的petrol head，更為強(qiáng)大的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)則能夠讓你感受到燃油車依舊旺盛的生命力。

值得一提的是，上汽奧迪引以為傲的智能quattro四驅(qū)技術(shù)， 40萬元購買的A7L即可擁有。這套系統(tǒng)能夠預(yù)判路面情況進(jìn)行靈活的動(dòng)力分配，讓整車在面對(duì)濕滑路面、大角度彎道等情況，都能保證優(yōu)雅、穩(wěn)定通過。同樣的，當(dāng)你在汽車導(dǎo)購網(wǎng)站上同時(shí)勾選了“四驅(qū)”和“豪華品牌”兩個(gè)條件時(shí)，可以看看市場(chǎng)整體的價(jià)位情況。

如果這還不夠滿足你對(duì)駕控的需求，那么DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)將把A7L的操控屬性值再度拉高一截。在60公里/小時(shí)以下車速，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向，后輪會(huì)跟隨前輪形成反向，從而減少轉(zhuǎn)彎直徑，對(duì)于車長超過5米A7L來說，這項(xiàng)技術(shù)能夠幫助A7L在低速掉頭、高速變道更加從容。

時(shí)代語境迎來變革，上汽奧迪未來可期

現(xiàn)在，再來回答開頭的問題。手握40萬元預(yù)算，面對(duì)集新潮、豪華、優(yōu)雅、動(dòng)感、性能于一身的A7L和中規(guī)中矩的老派爆款，你會(huì)怎么選？

要是放在曾經(jīng)的“炫耀性消費(fèi)”的年代，一臺(tái)“原汁原味”的德系豪車無疑會(huì)令車主身上多一道光環(huán)。而在“個(gè)性化消費(fèi)”的年代，“打破權(quán)威”、“不破不立”才是正確的打開方式。可以說，A7L將這些特質(zhì)進(jìn)行了充分體現(xiàn)。

而優(yōu)秀的產(chǎn)品力，背后體現(xiàn)出的是上汽奧迪更擅長因地制宜打造產(chǎn)品的能力和把握時(shí)代脈絡(luò)的領(lǐng)先覺悟，精準(zhǔn)洞察了新時(shí)代的豪華和個(gè)性化消費(fèi)的需求。

雖然上汽奧迪成立時(shí)間僅兩年多，但它繼承了上汽集團(tuán)和奧迪多年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)也有著精準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，并通過營銷和服務(wù)創(chuàng)新與用戶形成了充分的連結(jié)。

雄厚的底蘊(yùn)、豐富的資金積累，正是上汽奧迪全力發(fā)展的強(qiáng)有力支撐。而它旗下的這款主打年輕豪華、結(jié)合了中西設(shè)計(jì)元素的旗艦轎車作為進(jìn)博會(huì)接待用車，無疑也是展現(xiàn)了主辦城市上海的新時(shí)代國際化風(fēng)貌。