“跨境電商是未來國際物流行業(yè)發(fā)展的大趨勢之一。跨境電商和跨境直播等方式已經(jīng)成為越來越多的中小企業(yè)獲取海外訂單和品牌出海的重要渠道，也將帶來更多的國際物流需求。這對包括DHL快遞在內(nèi)的國際物流企業(yè)來說是巨大的市場機遇?！?/p>

11月5日，第六屆中國國際進口博覽會正式開幕，DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明在進博會期間接受澎湃新聞記者專訪時表示，盡管世界經(jīng)濟復(fù)蘇動力不足，得益于中國經(jīng)濟增長企穩(wěn)回升，以及穩(wěn)外貿(mào)政策不斷加力提效，今年前三季度，DHL快遞中國區(qū)貨量同比去年同期增長10%，這一成績居DHL快遞全球各業(yè)務(wù)大區(qū)之首。

作為德國郵政敦豪集團旗下業(yè)務(wù)單元之一，DHL快遞專注發(fā)展國際航空限時快遞業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布220多個國家和地區(qū)。集團其他業(yè)務(wù)單元還包括全球貨運、供應(yīng)鏈、電子商務(wù)解決方案等，整體覆蓋空海陸運。業(yè)務(wù)單元之間通力協(xié)作，提供多式聯(lián)運的立體化解決方案，為國內(nèi)企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)。

對于DHL快遞在中國市場的投資進展，吳東明向澎湃新聞記者介紹，近三年來，DHL快遞持續(xù)在華投資，不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計投資近二十億元，用于無錫口岸、深圳口岸和成都口岸等重要設(shè)施的新、改擴建和升級，以及開通或加密多條至美歐亞的直航貨班，從而以更快的貨物處理能力和轉(zhuǎn)運時效，更充沛的運力和更靈活的航線助力國內(nèi)企業(yè)“走出去”。

吳東明進一步表示，正在擴建中的深圳口岸，預(yù)計將于2025年初投入運營。投運后的深圳超級口岸將開通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨班，為跨境和洲際運輸提供更充分的運力和便利，并將進一步提高貨物處理能力，加快轉(zhuǎn)運時間和清關(guān)效率，為華南地區(qū)客戶提供更高質(zhì)量和可持續(xù)的國際物流服務(wù)。

在可持續(xù)性投入方面，DHL快遞還推動可持續(xù)航空燃料采買和使用。據(jù)悉，今年10月，DHL快遞與世界能源公司簽署長期戰(zhàn)略協(xié)議，通過可持續(xù)航空燃料證書（SAFc）購買約6.68億升可持續(xù)航空燃料，合同將持續(xù)到2030年，是迄今為止航空業(yè)簽訂的時間最長、規(guī)模最大的可持續(xù)航空燃料證書協(xié)議之一。

“全球化、可持續(xù)和數(shù)字化是DHL快遞所視為的重要發(fā)展趨勢。全球化和全球貿(mào)易是推動世界進步和繁榮的驅(qū)動力，數(shù)字化是實現(xiàn)降本增效和規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的重要戰(zhàn)略杠桿?！眳菛|明介紹，目前，DHL快遞已在積極通過數(shù)字技術(shù)來完善產(chǎn)品和服務(wù)組合，提升和客戶的觸點。例如，貨物跟蹤、移動應(yīng)用程序和門戶網(wǎng)站等，不斷提高透明度和實時可見性等。

數(shù)智化方面，DHL快遞也在積極布局。據(jù)吳東明介紹，此次進博會，DHL展臺的跟隨機器人和分揀機器人在全球多個國家都有所應(yīng)用，“在國內(nèi)，我們在北亞樞紐投入使用了AGV智能機器人作業(yè)效率和場地使用率分別提升了30%和40%以上；隨著國內(nèi)無人機技術(shù)的飛躍式發(fā)展，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迅速崛起。作為億航的合作伙伴，我們也在積極對接，共同探索進一步合作的可能性和領(lǐng)域，希望未來為客戶提供多元化的無人機商業(yè)服務(wù)?！?/p>

“可持續(xù)發(fā)展則是企業(yè)和行業(yè)實現(xiàn)長期高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路?！眳菛|明表示，這也是為什么DHL快遞母公司DHL集團至2030年投資70億歐元，用于加快去碳化進程，并已取得多項顯著的階段性成果。

“進博會以國際自由貿(mào)易為核心，推動各國間的經(jīng)貿(mào)往來和合作，促進全球發(fā)展繁榮?！闭劶斑M博會的溢出效應(yīng)，吳東明表示，作為進博會的老朋友，DHL快遞看到了中國不斷開放的大市場和進博會帶來的新機遇，也更加堅定了穩(wěn)步推進在中國市場可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。

在本屆進博會上，DHL快遞重點介紹并展示以可持續(xù)發(fā)展推動并踐行在華高質(zhì)量發(fā)展的承諾、實力和階段性成果，其中包括“最后一公里”派送車隊電氣化。據(jù)吳東明透露，DHL快遞中國區(qū)車隊電氣化比例有望在今年達到28%，為2030年如期達成60%的目標(biāo)，奠定堅實基礎(chǔ)。