11月5日上午

延安至榆林高鐵開工建設

延榆高鐵將北接規劃的

包頭至鄂爾多斯至榆林高鐵

延榆高鐵位于陜西省北部，南起延安市，終點位于榆林市，途經兩市七個區縣，在榆林經過清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區、榆陽區。項目設計時速350km，正線長238.74km，其中延安市境內82.22km，榆林市境內156.52km。項目總投資472.2億元，建設總工期5年。全線新設延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車站。

線路穿越黃土梁峁溝壑區、風沙區和河谷階地區，區域內工程地質條件復雜，全線橋隧總長225.22km,橋隧比94.3%。新建隧道50座，全線最長隧道為桐柏塬1號隧道，全長14616m,經過榆林清澗縣。新建橋梁68座，最高橋梁為陳家溝1號特大橋，橋高約70m，橋長649.90m，經過榆林橫山區。

延榆高鐵項目是貫徹落實習近平總書記關于“更加深度融入共建‘一帶一路’大格局”重要指示的重大項目，是國家“八縱八橫”高鐵網及陜西“米〞字形高鐵網的重要組成部分，南連西延高鐵，直抵關中平原城市群，北接規劃的包頭至鄂爾多斯至榆林高鐵。項目建成后，將結束榆林地區不通高鐵的歷史，實現陜西“市市通高鐵”目標，西安至榆林鐵路運行時間將由5小時縮短至2小時，大幅拉近陜北地區與關中城市群的時空距離，對榆林擴大對外合作交流、促進產業結構優化升級、推動經濟社會高質量發展具有重要意義。

來源：榆林日報（記者：龐亞飛、王紅霞、楊彬）

編輯：李由、劉璟璐