11月3日，內(nèi)蒙古大中礦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“大中礦業(yè)”）發(fā)布公告表示，公司全資子公司安徽省大中新能源投資有限責(zé)任公司(以下簡稱“大中新能源”)已經(jīng)取得自然資源部頒發(fā)的《礦產(chǎn)資源勘查許可證》。

根據(jù)公告，勘查項目為四川省馬爾康市加達(dá)鋰礦勘查，有效期限從2023年10月27日至2028年10月26日，勘查面積為21.2247平方公里。

2023年8月13日，大中新能源以 42.06億元競拍加達(dá)鋰礦成功。2023年10月13日，大中新能源按期完成全部拍賣價款的繳納。

大中礦業(yè)表示，本次取得加達(dá)鋰礦探礦權(quán)證，有助于公司快速推進(jìn)加達(dá)鋰礦的勘探，早日進(jìn)行建設(shè)并產(chǎn)生效益。勘探工程結(jié)束后公司將及時辦理探轉(zhuǎn)采的相關(guān)手續(xù)。

不過，加達(dá)鋰礦探礦權(quán)轉(zhuǎn)為采礦權(quán)還需履行相關(guān)監(jiān)管部門的審批，采礦權(quán)取得時間存在不確定性。

據(jù)了解，內(nèi)蒙古大中礦業(yè)股份有限公司前身為內(nèi)蒙古大中礦業(yè)有限責(zé)任公司，成立于1999年10月29日，公司于2021年5月10日在深圳證券交易所主板正式掛牌上市。公司所在行業(yè)為黑色金屬采選行業(yè)，主要從事鐵礦石采選、鐵精粉和球團(tuán)的生產(chǎn)銷售以及機(jī)制砂石的加工銷售。主要產(chǎn)品為鐵精粉、球團(tuán)、機(jī)制砂石。

根據(jù)大中礦業(yè)的三季度報，2023年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入28.39億元，同比下降24.05%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.29億元，同比下降11.05%，實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤7.74億元，同比下降15.86%。

不過第三季度，大中礦業(yè)營收和利潤有所修復(fù)。當(dāng)季其營業(yè)收入為10.46億元，同比增加3.9%，歸母凈利潤為3.24億元，同比增加73.42%。

大中礦業(yè)表示，三季度凈利潤較上年同期增加1.37億元，主要系本報告期銷售鐵精粉較上年同期增加25萬噸、同比銷售價格增加134元/噸所致；截止9月末，公司本年度生產(chǎn)鐵精粉280萬噸、銷售鐵精粉283萬噸、鐵精粉庫存18萬噸。

其他財務(wù)數(shù)據(jù)方面，貨幣資金期末較上年期末減少44.12%，主要系本期支付購買四川加達(dá)鋰礦探礦權(quán)部分出讓價款所致。短期借款期末較上年期末增加67.02%。投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額較上年同期減少647.51%，主要系投資支付四川加達(dá)鋰礦探礦權(quán)-長期資產(chǎn)購置款、收購?fù)豢刂葡碌慕疠x稀礦所致。

作為傳統(tǒng)的鐵礦企業(yè)，大中礦業(yè)近兩年開始選擇進(jìn)入鋰電新能源行業(yè)。也是在10月，大中礦業(yè)表示，其全資子公司湖南大中赫鋰礦有限責(zé)任公司擬在湖南省郴州市臨武縣實施一期年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目，預(yù)計建設(shè)投資為130,427.48萬元。

此外，今年4月，湖南大中赫通過公開拍賣取得郴州市城泰礦業(yè)投資有限責(zé)任公司的80%股權(quán)，進(jìn)而控制臨武縣雞腳山礦區(qū)含鋰多金屬礦產(chǎn)資源，為臨武鋰電采選、碳酸鋰加工項目的建設(shè)，提供了資源基礎(chǔ)。

鐵礦、鋰礦兩腿走路，或許是大中礦業(yè)作為資源型企業(yè)平衡市場風(fēng)險的考量。不過值得注意的是，近期國內(nèi)碳酸鋰價格持續(xù)探底。就在11月2日，青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司完成500噸碳酸鋰產(chǎn)品的拍賣，成交價格15.2萬-15.3萬元/噸。

拍賣網(wǎng)站顯示，其中10場拍賣31噸成交價15.2萬元/噸，2場拍賣31噸成交價15.3萬元/噸，1場拍賣64噸成交價15.2萬元/噸，1場拍賣64噸成交價15.3萬元/噸。其中一車貨無人競價，最終流拍。

而在此前的8月，藍(lán)科鋰業(yè)舉行了600噸工業(yè)級碳酸鋰的線上拍賣，起拍價為190000元/噸，最終以204000—208000元/噸成交。3個月時間內(nèi)，碳酸鋰每噸均價降5萬元。

11月3日，據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，國內(nèi)電池碳酸鋰價格報收16.14萬元/噸，創(chuàng)逾兩年新低，連跌11日，近30日累計跌27030元，電池級氫氧化鋰報收14.99萬元/噸，創(chuàng)逾兩年新低，連跌10日，近30日累計跌23020元。

國內(nèi)機(jī)構(gòu)真鋰研究分析表示，碳酸鋰價格整體受供需關(guān)系影響，但全年來看，新能源汽車增速放緩，供應(yīng)釋放，碳酸鋰遠(yuǎn)期過剩壓力較大。特別是今年，調(diào)研發(fā)現(xiàn)鋰電企業(yè)三、四季度仍以去庫存為主，雖排產(chǎn)和開工率較上半年有明顯改善，但相較往年搶裝式生產(chǎn)，今年鋰電企業(yè)普遍動能不足。這也是導(dǎo)致三四季度的鋰電傳統(tǒng)旺季，鋰鹽價格持續(xù)性下探的重要原因。