10月10日上午，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在特區(qū)立法會(huì)正式發(fā)布題為“堅(jiān)定前行 點(diǎn)燃希望”的《行政長(zhǎng)官2018年施政報(bào)告》。

此次施政報(bào)告是林鄭月娥任內(nèi)的第二份施政報(bào)告。她在總結(jié)過(guò)去一年的工作時(shí)指出，上任以來(lái)，她和團(tuán)隊(duì)秉持關(guān)心、聆聽(tīng)、行動(dòng)的態(tài)度積極施政，在鞏固香港國(guó)際金融中心地位、推動(dòng)創(chuàng)新科技發(fā)展等方面的工作卓有成效。

值得一提的是，林鄭月娥在上述施政報(bào)告中提出“明日大嶼愿景”，稱(chēng)將研究分階段填海興建合共約1700公頃（即17平方公里）的多個(gè)人工島，可提供26至40萬(wàn)住屋單位，供70至110萬(wàn)人居住，其中七成為公營(yíng)房屋。

據(jù)香港政府新聞網(wǎng)披露，林鄭月娥表示，特區(qū)政府會(huì)馬上研究在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海，爭(zhēng)取于2025年展開(kāi)首階段填海工程，預(yù)計(jì)首階段住宅單位可于2032年入住。

林鄭月娥稱(chēng)，人工島會(huì)發(fā)展近零碳排放的先導(dǎo)區(qū)，當(dāng)局會(huì)研究更廣泛采用再生能源、高能源效益設(shè)計(jì)和科技、環(huán)保交通運(yùn)輸模式，提高綠化比例，并采取更先進(jìn)的回收和廢物管理措施。

特區(qū)政府會(huì)研究興建一條新的主要運(yùn)輸走廊，以道路和鐵路連接屯門(mén)沿海地帶、北大嶼山、中部水域人工島和港島北傳統(tǒng)商業(yè)中心，并推展一條與北大嶼山公路并行的高速公路和擴(kuò)建龍門(mén)路。

政府將邀請(qǐng)機(jī)場(chǎng)管理局就香港口岸人工島上蓋發(fā)展項(xiàng)目提交方案。連同機(jī)場(chǎng)三跑系統(tǒng)、南貨運(yùn)區(qū)的高增值物流中心、航天城發(fā)展項(xiàng)目、亞洲博覽館及其第二期發(fā)展，大嶼山將成為連接粵港澳大灣區(qū)以至全世界的機(jī)場(chǎng)城市，鞏固和提升香港國(guó)際商業(yè)中心地位。

林鄭月娥說(shuō)，“明日大嶼愿景”涉及未來(lái)數(shù)十年整體規(guī)劃，以及多項(xiàng)大型基建的推行，牽涉多個(gè)政策局、政府部門(mén)和非政府機(jī)構(gòu)，需要周詳協(xié)調(diào)和大量統(tǒng)籌工作，她會(huì)成立由她直接負(fù)責(zé)的專(zhuān)責(zé)統(tǒng)籌辦事處，就整體方向提供督導(dǎo)，統(tǒng)籌并監(jiān)察計(jì)劃的規(guī)劃和落實(shí)。

此前，團(tuán)結(jié)香港基金曾于今年8月7日發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，建議在香港大嶼山東部水域填海建造2200公頃（即22平方公里）的人工島，興建25萬(wàn)至40萬(wàn)個(gè)新住宅單位，預(yù)計(jì)可容納70萬(wàn)至110萬(wàn)人。

全國(guó)政協(xié)副主席、團(tuán)結(jié)香港基金主席董建華當(dāng)時(shí)表示，香港土地短缺，樓價(jià)昂貴，影響社會(huì)民生及青年發(fā)展。面對(duì)臨近城市的競(jìng)爭(zhēng)等多方挑戰(zhàn)，必須要有足夠土地開(kāi)創(chuàng)更具潛力產(chǎn)業(yè)。“土地是萬(wàn)物的源頭”，靠東拼西湊尋找土地不能解決問(wèn)題，需要更加宏觀、更具效益及能滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)需要的土地計(jì)劃。