10月12日，2024款嵐圖夢(mèng)想家上市，共推出PHEV和EV兩種動(dòng)力四款車型，官方售價(jià)33.99萬元、36.99萬元、41.99萬元、46.99萬元。

加上私人定制的四座版，價(jià)格區(qū)間從33萬元一直到63萬元，定價(jià)明顯瞄了中高端新能源MPV市場(chǎng)，那么它的實(shí)際表現(xiàn)如何，能否滿足期待？

?外觀方面，2024款嵐圖夢(mèng)想家基本保持之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。前臉采用全新的星空矩陣式LED大燈和星河式進(jìn)氣格柵，側(cè)面線條流暢簡(jiǎn)潔，車身比例協(xié)調(diào)，軸距達(dá)到了3.2米，空間表現(xiàn)出色。車身顏色8色可選。

內(nèi)飾采用全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，集成了兩塊分別為12.3英寸的觸控屏和全液晶儀表盤，實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化的交互體驗(yàn)。中控臺(tái)還配備無線充電、無線CarPlay、Harman Kardon音響等，座椅提供6座和7座兩種布局，其中6座版為私人定制版，后排座椅可以獨(dú)立調(diào)節(jié)角度、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，7座版則更注重空間的利用率和靈活性，第二排和第三排座椅都可以按比例放倒或拆卸，實(shí)現(xiàn)多種模式的切換。

動(dòng)力是此次2024款嵐圖夢(mèng)想家最大的改變之一，其中PHEV版搭載了嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和43kWh超大云母電池組，可輸出420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，并配備了扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)。PHEV版的純電續(xù)航達(dá)到了236km，綜合續(xù)航達(dá)到了1231km。

而EV版則采用了三元鋰電池組和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輸出320kW系統(tǒng)總功率和620N·m系統(tǒng)總扭矩，并同樣配備了扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)。EV版的純電續(xù)航達(dá)到了650km，在同級(jí)中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

實(shí)際試駕中，我們?cè)囻{的PHEV車型，前后雙電機(jī)加持下，無論是初段還是中后段都有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，提速輕快順暢，深踩更是爆發(fā)力十足，并且由于有個(gè)大塊頭，有一種震撼的快速感。其零百加速可以達(dá)到5.9秒，以往這在一臺(tái)大尺寸MPV上幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。

夢(mèng)想家提供經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、雪地、個(gè)性化共六種駕駛模式，以及純電優(yōu)先、油電混合、燃油優(yōu)先三種動(dòng)力模式。而前雙叉臂+后五連桿的懸架，加上高配車型的魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統(tǒng)，可以為駕乘者提供極為舒適的感受。

值得一提的是，CDC電磁減震系統(tǒng)可以通過前置攝像頭提前識(shí)別特殊路況，調(diào)節(jié)阻尼從而獲得更好的駕乘舒適性。另外，空氣懸架也可以自動(dòng)升高或者降低，最大行程60mm，在高速、迎賓或者后備廂載物等狀態(tài)下，空懸會(huì)自動(dòng)降低，降低油耗及提升便利性，而在時(shí)速40km/h下可以開啟郊游模式，升高?空懸提升通過性。

智駕方面，新車搭載了23個(gè)硬件傳感器及25項(xiàng)智能輔助駕駛功能，提供TLC智能推薦變道以及APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車/RPA全場(chǎng)景遙控泊車等功能。此外，NVH表現(xiàn)也相當(dāng)出色，新車升級(jí)了二排的雙層隔音玻璃以及靜音輪胎，前風(fēng)擋及前排也是雙層隔音玻璃。

整體來說，2024款嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力、續(xù)航和豪華感方面明顯升，綜合表現(xiàn)確實(shí)能夠滿足中高端新能源MPV消費(fèi)者的需求，有望爭(zhēng)得一席之地。