金秋十月，天氣漸漸轉涼，又一個大眾馬拉松賽季拉開大幕。

在北馬和上馬這些頂級賽事鳴槍起跑前，10公里和半馬賽事成了跑者們最好的熱身舞臺。

10月22日清早，2023聞泰安世上海10公里精英賽正式鳴槍，7000多名來自各地的精英跑者沿著蘇州河，用雙腳感受上海的路跑氛圍和海派文化。

而海外精英跑者的回歸，也讓賽事在“提速”的同時變得更加精彩，來自肯尼亞的女子跑者杰西卡·徹朗佳特就以30分44秒的成績打破了賽會紀錄。

“我們熟悉的馬拉松賽事又回來了，上馬系列賽的包容和熱情，真的能讓所有跑者都熱血沸騰。”終點處，不止一位跑者對澎湃新聞記者表達了類似的感慨。

好天氣好賽道，助力好成績

“上海的這條賽道真的特別好，特別平坦，沒有一點坡，兩邊的觀眾也都特別熱情，所以跑起來感覺特別舒服。”

終點線處，以29分48秒贏得國內男子組冠軍的蘇飛一連用了好幾個“特別”來描述他第一次體驗上海路跑賽事的感覺。

“再加上今天的天氣也特別舒服，所以從起跑發槍開始感覺就很好，這是我從場地賽轉到路跑賽事的第二場，成績還是比較理想的。”

用蘇飛的話說，好的天氣加上好的賽道，再加上有一群國外精英跑者在前面領跑，國內的跑者們有了更多動力去沖擊更好的成績。

對于重新回到中國賽場的海外精英跑者而言，10月中下旬的涼爽氣候以及安排合理的賽道，也成為他們幫助這場10公里精英賽“提速”的關鍵所在。

來自肯尼亞的女子跑者杰西卡·徹朗佳特就以30分44秒打破了賽會紀錄，同樣來自肯尼亞的約翰·布魯·姆魯里則是以28分18秒奪下精英選手男子組冠軍。

“這條賽道真的很漂亮，讓我感覺很舒服。”打破紀錄后，杰西卡·徹朗佳特也將取得突破的一部分功勞歸于天氣和賽道。

從光復西路出發，途經大渡河路、棗陽路、云嶺東路，最終在長風公園旁沖過終點，這條包含了上海普陀地標性建筑的蘇州河長風段，充分展現了上海的海派文化。

不只是精英跑者在這條賽道上跑出了好成績，不少大眾跑者也在這場比賽里刷新了自己的個人最佳成績。

“我原本是打算在50分鐘左右完賽的，沒想到能夠跑進49分。”在國內跑圈小有名氣的視障跑者殷天保在賽后接受采訪時表示，這一次，他和自己的兄弟殷天佑跟隨著“黑暗跑團”一起站上了這條賽道。

“這次大家跑得都不錯，視障跑者的能力也都不錯，所以一路上超越了不少人，并且大家都會給我們讓道，鼓勵我們，讓我們感覺很溫暖。”作為黑暗跑團的負責人，陳毅告訴澎湃新聞記者。

“這幾年我們跑團的人越來越多，光上海就有接近2000人，這也是因為上海的跑步氛圍越來越好，跑步賽事也越來越好。”

用一場10公里給上馬熱身

參加上海10公里精英賽的前一晚，跑者李輝將參賽裝備整整齊齊地擺在床上，拍了一張照片發在朋友圈里，同時配上了一段文字：“賽季回歸，明天淺跑一個10公里，給上馬熱熱身。”

對于跑者而言，在上馬正賽前一個月左右鳴槍的這場10公里賽事，確實是一次絕好的熱身機會——雖然距離不同，但賽事的比賽氛圍、賽事保障和賽后服務，都已經達到了“上馬品質”。

從2016年到2023年，上海10公里精英賽盡管只有“7歲”，但已經完成了從初創賽事到專業精英賽事的跨越。如今，這場10公里賽已經贏得了世界田聯的精英標牌。

不僅僅對于參賽者而言，這是一場“上馬熱身賽”，對于上馬組委會來說，這場比賽也是一場在辦賽方面的熱身和練兵。

組委會始終以上馬白金標標準，作為上海10公里精英賽籌備的標桿，賽事共設置2家定點醫院，11個醫療站點，配有6輛醫療救護車及2輛傷員轉運車全程保障。

賽道沿線共布有120名急救志愿者，30名急救跑者，隨時關注跑者參賽狀態，第一時間為跑者提供醫療救助服務。在沿途醫療救護點前100米還設有明顯標志，沿參賽者的跑進路線，有急救車跟隨，以及志愿者和工作人員的協助。

補給保障方面，賽道2公里、4公里、6公里、8公里處設置飲料飲水站，其中6公里處設置用水站及能量補給站。考慮到跑者長途奔跑后體感溫度的升高，組委會還在賽道6公里及8公里處設置了噴淋站，7公里附近設置了一處冰站。

10公里的賽道上，來自交通大學、上海財經大學和上海思博職業技術學院的約800名“小馬達”們，成為了賽道沿途最靚麗的風景線，他們服務于起點管理、名次記錄等崗位，用一聲聲加油吶喊，一次次遞出的水杯，和一個個溫暖的笑容，鼓勵每一位跑者奮勇向前。

在“上馬品質”的賽事運營之下，這場7000多人參與的10公里精英賽，最終完賽率高達99.36%。

“這就是我們都希望參加上馬以及上馬系列賽的原因。”就如陳毅的感慨，“希望有更多人能站上這條跑道，感受上馬系列賽的包容，感受跑步的魅力。”