內(nèi)河船舶超航區(qū)航行，在海上運(yùn)砂，途中船艙進(jìn)水，船舶沉沒——10月20日，寧波海事法院開庭審理一起海上危險(xiǎn)作業(yè)案，三名被告人被以偽造公司印章罪、危險(xiǎn)作業(yè)罪判處有期徒刑。

去年6月，河南駐馬店籍散貨船“宇洋01”輪從福建福鼎裝載約4500噸砂子駛往長(zhǎng)江口，途經(jīng)寧波象山南田島附近時(shí)，船員倪某喜發(fā)現(xiàn)船頭下沉，船首空艙處大量進(jìn)水，用潛水泵排水無果。倪某喜向李某超報(bào)告后，四名船員棄船跳水，全部被其他輪船救起，“宇洋01”輪沉沒。     

法庭查明，被告人李某亮系河南新蔡縣鑫運(yùn)航運(yùn)公司實(shí)際管理人。“宇洋01”輪2011年建成后，他以此抵押，向新蔡農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司貸款950萬元，因船舶經(jīng)營(yíng)不善，還不上貸款，2016年與銀行簽訂《資產(chǎn)抵債協(xié)議書》，為辦理船舶過戶，銀行與公司簽訂《船舶運(yùn)輸委托經(jīng)營(yíng)合同》。2021年4月，李某亮為方便公司繼續(xù)使用“宇洋01”輪從事水路運(yùn)輸，采用偽造銀行印章、讓他人冒充銀行工作人員簽字等手段，向地方海事局申領(lǐng)光船租賃登記證書。

被告人倪某喜系“宇洋01”輪船長(zhǎng)。去年6月，被告人李某超在明知存在超核定航區(qū)航行、船舶配員不符合最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)、多次涉海運(yùn)輸被責(zé)令整改的情況下，仍關(guān)閉AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)），指使倪某喜駕駛“宇洋01”輪至福鼎市七星島附近非法運(yùn)砂。倪某喜明知船只存在隱患，處于不適航狀態(tài)，仍按指令駕船到指定水域運(yùn)砂并在海上航行，導(dǎo)致事故發(fā)生。海事部門認(rèn)定，李某超、倪某喜系事故直接責(zé)任人。  

法庭經(jīng)審理，認(rèn)定被告人李某亮為謀取非法利益，偽造公司印章，應(yīng)以偽造公司印章罪追究刑責(zé)。被告人李某超、倪某喜為謀取非法利益，違反船舶航行安全管理規(guī)定，具有發(fā)生重大傷亡事故或其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，應(yīng)以危險(xiǎn)作業(yè)罪追究刑責(zé)。鑒于三被告認(rèn)罪態(tài)度較好，判處李某亮有期徒刑九個(gè)月，緩刑一年六個(gè)月，并處罰金；判處李某超有期徒刑九個(gè)月，緩刑一年六個(gè)月；判處倪某喜有期徒刑六個(gè)月，緩刑一年。