10月10日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下香港上市公司——中國船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司自主投資、中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“文成”號在上海命名，并將于10月11日較合同期提前三個(gè)半月簽字交付。這是繼“木蘭”號、“桂英”號后，雙方攜手命名交付的第三艘大型LNG船，也是中船租賃全面實(shí)施“船舶租賃”與“投資運(yùn)營”“一體兩翼”戰(zhàn)略取得的最新成果。

“文成”號是滬東中華今年完工交付的第4艘LNG運(yùn)輸船，年底前還將計(jì)劃交付2艘，有望創(chuàng)造全年交付6艘的歷史新紀(jì)錄。目前，同時(shí)在建的LNG船達(dá)到12艘，LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)一步加速。

該船采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代大型LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，配置最新低壓雙燃料主機(jī)（X-DF），能耗低且環(huán)保性能佳。該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級英國船級社（LR）和中國船級社（CCS）。

相比同代船型，該船特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求，極大提升運(yùn)營效率，關(guān)鍵是還完全滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)及國際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。

在該船的建造過程中，滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略，取得了碼頭建造周期7個(gè)多月、出塢6個(gè)月實(shí)現(xiàn)試航，以及常規(guī)試航2天和氣體試航5天完成的佳績，最終達(dá)成了提前3個(gè)半月交付的目標(biāo)。船東贊許道，滬東中華立足自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)第一代LNG船到第五代LNG船的快速迭代，LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備的建造能力享譽(yù)全球，深得客戶信賴。

今年以來，作為中國船舶集團(tuán)旗下專業(yè)的船舶租賃公司，中船租賃著力創(chuàng)新跨周期經(jīng)營模式，積極把握航運(yùn)市場周期輪動(dòng)的機(jī)遇，繼續(xù)加大對清潔能源裝備以及具有良好市場前景的細(xì)分船型的投放力度，妥善應(yīng)對船舶回購，優(yōu)化資產(chǎn)配置。同時(shí)，通過聯(lián)合投資、聯(lián)合租賃等經(jīng)營模式，深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，在加大投放力度的同時(shí)，有效降低了新項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)。今年該公司充分發(fā)揮在LNG產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，新簽2+2艘17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船合同，至此大型LNG運(yùn)輸船訂單累計(jì)達(dá)到9+2艘（包括4艘自主投資、5+2艘聯(lián)合投資）。

中船租賃表示，將堅(jiān)定踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念，貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略，保障國家能源安全，利用在綠色融資、綠色租賃方面的先發(fā)優(yōu)勢，把LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸作為未來重要的戰(zhàn)略布局方向，拓寬清潔能源戰(zhàn)略發(fā)展新局面，通過“產(chǎn)融結(jié)合、運(yùn)貿(mào)一體”的合作模式，與大貨主、大貿(mào)易商、大能源商等戰(zhàn)略性客戶開展可持續(xù)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈合作，將清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈逐步發(fā)展成為公司新的業(yè)績增量因子，成為船海裝備租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綠色領(lǐng)軍者。