1984年10月7日，鄧小平在電子對撞機(jī)國家實(shí)驗(yàn)室奠基典禮上為基石培上第一鍬土。

“這項(xiàng)工程已進(jìn)行到這個程度，不宜中斷，我贊成加以批準(zhǔn)，不再猶豫。”

1981年12月22日，鄧小平在一份“緊急報(bào)告”上作出以上批示。關(guān)于報(bào)告中提到的事情，小平同志三次強(qiáng)調(diào)“不再猶豫”。

這份來自中科院高能物理所的報(bào)告中寫道：“請求中央批準(zhǔn)我們12月5日上報(bào)的正負(fù)電子對撞機(jī)方案……”抬頭除了給小平、耀邦同志外，還加上了萬里和姚依林兩位副總理。

報(bào)告提交三天后，鄧小平會見熱心于中美高能物理合作的李政道教授。會見前，小平同志對時任中科院黨組書記的李昌說：“要堅(jiān)持，下決心，不要再猶豫了。”在談到工程進(jìn)度和經(jīng)費(fèi)時，他對姚依林說：“五年為期，經(jīng)費(fèi)要放寬一些，不要再猶豫不決了，這個益處是很大的。”

37年前，正是這三個“不再猶豫”，讓北京正負(fù)電子對撞機(jī)項(xiàng)目得以順利啟動，揭開了中國高能物理研究的新篇章。

俯瞰北京正負(fù)電子對撞機(jī)（2009年攝）

北京正負(fù)電子對撞機(jī)，猶如一塊巨大的磁鐵，吸引了全世界的科學(xué)家和人才來這里實(shí)驗(yàn)與交流，構(gòu)成了一個高能物理實(shí)驗(yàn)和多學(xué)科研究的平臺。

它是繼“兩彈一星”后，在我國在高科技領(lǐng)域又一重大突破性成就。然而當(dāng)初在建造時，卻遇到了多方的阻力。直到鄧小平的三個“不再猶豫”，定了北京正負(fù)電子對撞機(jī)建設(shè)的乾坤，項(xiàng)目才得以順利啟動，并在新時代里完成了多次改造，成為國際上最先進(jìn)的雙環(huán)對撞機(jī)之一。北京正負(fù)電子對撞機(jī)奠定了我國在粒子物理領(lǐng)域的國際地位，讓我們真正在高科技領(lǐng)域“占有一席之地”。

鄧小平三個“不再猶豫”定乾坤

1979年1月，鄧小平同志進(jìn)行訪美。31日，在他親自決策并與卡特總統(tǒng)共同主持下，簽署了中美兩國在高能物理領(lǐng)域的合作協(xié)議， 從此，中美兩國科技合作的大門，打開了。

鄧小平訪美

一批批的科技工作者被派往美國、日本、歐洲等地，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)知識。這里面，就不乏有日后建造“我國第一臺正負(fù)電子對撞機(jī)”的人才。

中美兩國還建立了高能物理合作的聯(lián)合委員會，會議每年召開一次，輪流在中美兩國召開，至今未中斷過。1979年6月，聯(lián)合委員會在北京召開了第一次會議，雙方?jīng)Q定中國高能加速器工程在美國建立一個辦事處，為后來北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程開辟了渠道。

鄧小平、方毅接見中美高能物理聯(lián)合委員會成員

但此后加速器的建設(shè)進(jìn)展并不順利，80年代恰逢我國國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整，基建收縮時期，1981年1月國家計(jì)委決定停止“高能物理實(shí)驗(yàn)中心”的籌備，并停止撥款。位于北京市海淀區(qū)玉泉路的高能所，只能利用“八七工程”預(yù)支經(jīng)費(fèi)1.2億元的剩余部分，進(jìn)行較小規(guī)模的高能建設(shè)。于是，在建造何種加速器的問題上，學(xué)界產(chǎn)生了爭論：是電子還是質(zhì)子？慢加速還是快加速？強(qiáng)流還是弱流？能量高些還是低些？當(dāng)時很難得出一個定論。

1981年，朱洪元、謝家麟等人到美國費(fèi)米國家實(shí)驗(yàn)室與美國五大高能物理實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人及有關(guān)科學(xué)家們舉行了非正式會議。會上，有科學(xué)家提出建造2×2.2GeV正負(fù)電子對撞機(jī)的方案，強(qiáng)調(diào)這樣一臺對撞機(jī)對高能物理研究具有前沿意義，還可以加裝同步輻射裝置，而且造價不是很高，得到多數(shù)與會者贊同。

中美高能物理聯(lián)合委員會第二次會議在美國費(fèi)米國家實(shí)驗(yàn)室舉行

回憶起當(dāng)時的情景，中國工程院院士葉銘漢說：“當(dāng)時國內(nèi)外有不少好心人為我們擔(dān)憂，說我們好比站在鐵路月臺上，想要跳上一輛飛馳而來的特別快車。如果跳上了就飛馳向前，從此走在世界前列，如果沒有抓住，摔下來就粉身碎骨。”

然而，針對建造正負(fù)電子對撞機(jī)的方案，中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)在研究時認(rèn)為正負(fù)電子對撞機(jī)技術(shù)難度很大，建議以后再說。

為此，在熱心于中美高能物理合作的李政道教授的強(qiáng)烈建議下，中國科學(xué)院黨組書記李昌和副院長錢三強(qiáng)李昌給中央寫了一份緊急報(bào)告，“請求中央批準(zhǔn)我們12月5日上報(bào)的正負(fù)電子對撞機(jī)方案，繼續(xù)執(zhí)行中美高能物理合作協(xié)議。”

鄧小平和李政道

鄧小平同志22日當(dāng)天就批示，“這項(xiàng)工程已進(jìn)行到這個程度，不宜中斷，他們所提方針，比較切實(shí)可行，我贊成加以批準(zhǔn)，不再猶豫。”

25日中午，鄧小平會見李政道。李昌、姚依林等人也在場。鄧小平對李昌說：“要堅(jiān)持，下決心，不要再猶豫了。”在談到工程進(jìn)度和經(jīng)費(fèi)時，他對姚依林說：“五年為期，經(jīng)費(fèi)要放寬一些，不要再猶豫不決了，這個益處是很大的。”

小平同志的三個“不再猶豫”，定了北京正負(fù)電子對撞機(jī)建設(shè)的乾坤。

1984年10月7日，北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程破土動工時，鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親自為工程奠基。

李政道陪同鄧小平視察北京正負(fù)電子對撞機(jī)

1988年10月24日，鄧小平到中國科學(xué)院高能物理研究所視察，慶祝北京正負(fù)電子對撞機(jī)首次對撞成功。他首先聽取了時任中科院院長周光召的匯報(bào)，然后在李政道教授的陪同下參觀了北京正負(fù)電子對撞機(jī)國家實(shí)驗(yàn)室，并作了重要講話。

“任何時候，中國都必須發(fā)展自己的高科技，在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地。如果60年代中國沒有研制出原子彈、氫彈，衛(wèi)星上天，我們就不會有今天這樣的國際地位。高科技的發(fā)展和成就，反映了一個國家和民族的能力，也是一個國家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志。”

摞了一尺高的預(yù)算表

項(xiàng)目建成了，但這只是萬里長征開始第一步，各方針對建造第一臺正負(fù)電子對撞機(jī)的質(zhì)問和壓力依舊很大。首先是造價問題，由于負(fù)責(zé)高能加速器的建造任務(wù)的“八七工程”下馬，使得預(yù)制經(jīng)費(fèi)僅剩余1.2億元，只能進(jìn)行較小規(guī)模的高能建設(shè)。其中玉泉路基地已用去幾千萬元，剩下的約9千萬就是科學(xué)家們能夠投資項(xiàng)目的限額。

當(dāng)時，國外一臺正負(fù)電子對撞機(jī)SPEAR造價不到2千萬美元，國情不同，中國的造價應(yīng)是多少？對撞機(jī)建造總設(shè)計(jì)師謝家麟的辦公桌上，堆著約一尺高的預(yù)算表。從技術(shù)方案到工藝路線和使用器材，逐項(xiàng)調(diào)查落實(shí)。最后發(fā)現(xiàn)，不同做法，在同樣可以保證質(zhì)量的前提下，在投資上可能形成巨大的差異。

就這樣，經(jīng)過許多調(diào)查、分析、說服、辯論的工作，最后9千萬元預(yù)算終于成為大家可接受的數(shù)字了。

謝家麟事后回憶：“現(xiàn)在看來，截至1988年11月建成后一個月為止，譜儀及電子學(xué)共用2940萬元，直線用2650萬元，儲存環(huán)及輸運(yùn)線共用3010萬元，合計(jì)8680萬元，可見當(dāng)時的估價還是相當(dāng)準(zhǔn)確的了。”

其次是技術(shù)問題，面對“一窮二白”的科研條件和從零開始的困難，謝家麟確定了北京正負(fù)電子對撞機(jī)高能物理和同步輻射“一機(jī)兩用”的方案，既為高能物理研究提供實(shí)驗(yàn)裝置，又開創(chuàng)了我國同步輻射的應(yīng)用研究。

正負(fù)電子直線加速器、儲存環(huán)、譜儀、同步輻射、束測束控、電子學(xué)、數(shù)據(jù)采集與處理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、技安等種種方面，每一個系統(tǒng)都需要解決許多過去沒有接觸過的技術(shù)難題。但高能所高水平的科技隊(duì)伍的努力，行政管理人員的配合和技術(shù)嫻熟的工人的支援，使得正負(fù)電子對撞機(jī)的建造得以一步步實(shí)現(xiàn)。

1986年8月，謝家麟為高能所研制的對撞機(jī)上第一塊聚焦磁鐵釘上標(biāo)牌

在建造期間，所有人都眾志成城，忘我地投入到工作中，曾有一位中年技術(shù)骨干，因?yàn)樗诘膶?shí)驗(yàn)室夏天西曬，室溫很高，他在那里長時間調(diào)試設(shè)備因受熱而突然昏倒。謝老讓他去休息，但過一會兒去看，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)重新埋頭工作了。這件事使謝家麟深受感動。

BEPC自1981年落實(shí)方案開始籌建以來，經(jīng)過了兩千多個日日夜夜，終于在1988年10月16日首次實(shí)現(xiàn)正負(fù)電子對撞，安裝在加速器上的大型探測器——北京譜儀也觀測到了粒子信號，標(biāo)志著對撞機(jī)的勝利建成。

1989年發(fā)行的紀(jì)念郵票

國際上最先進(jìn)的雙環(huán)對撞機(jī)之一

隨著技術(shù)進(jìn)步和快速迭代，為了繼續(xù)保持中國在世界高能物理領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，國家決定對BEPC進(jìn)行改造。

2004年初，北京正負(fù)電子對撞機(jī)重大改造工程（BEPCⅡ）正式上馬，耗資6.4億元，為期5年的大科學(xué)裝置改造工程將分3個階段完成。

科研人員根據(jù)“一機(jī)兩用”的設(shè)計(jì)原則，采用了獨(dú)特的三環(huán)結(jié)構(gòu)，以滿足科學(xué)目標(biāo)的需求。經(jīng)過4年多的努力，對撞機(jī)完成改造工程建設(shè)任務(wù)，進(jìn)入最后的總調(diào)和試運(yùn)行階段，實(shí)現(xiàn)了高流強(qiáng)和高亮度的對撞。

北京正負(fù)電子對撞機(jī)的大型探測系統(tǒng)

2009年7月，北京正負(fù)電子對撞機(jī)重大改造工程通過國家竣工驗(yàn)收，按指標(biāo)、按計(jì)劃、按預(yù)算、高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，是我國大科學(xué)工程建設(shè)的一個成功范例。

該工程的建成，將我國對撞機(jī)和譜儀技術(shù)推進(jìn)到國際前沿，是我國高能物理發(fā)展的又一個重大的里程碑。改造后的北京正負(fù)電子對撞機(jī)將在世界同類型大科學(xué)裝置中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，成為國際上最先進(jìn)的雙環(huán)對撞機(jī)之一。

現(xiàn)在看來，當(dāng)年的科研人員不僅跳上了這輛飛馳而來的特別快車，而且開得更快。自1988年10月北京正負(fù)電子對撞機(jī)實(shí)現(xiàn)對撞的那一刻起，中國就進(jìn)入了高能物理實(shí)驗(yàn)研究的科技先進(jìn)國家之列，我國幾代物理學(xué)家的夢想終于實(shí)現(xiàn)。

成績多看點(diǎn)

北京正負(fù)電子對撞機(jī)的成就

1992年，輕子質(zhì)量測量的精確結(jié)果糾正了過去的實(shí)驗(yàn)偏差，并把精度提高了10倍。證實(shí)了輕子普適性院里，被國際上評價為當(dāng)年最重要的高能物理實(shí)驗(yàn)成果之一。

1999年，對20億-50億電子伏特能區(qū)的強(qiáng)子截面進(jìn)行了測量，將過去世界平均值的精度從15%-20%提高到6.6%，將Higgs粒子質(zhì)量從610億電子伏特改變到900億電子伏特，解決了標(biāo)準(zhǔn)模型與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的一個矛盾，得到了國際高能物理界的高度贊揚(yáng)。

2005年，發(fā)現(xiàn)了X1835等新型粒子，開辟了一個國際前沿研究熱點(diǎn)領(lǐng)域，將在多夸克態(tài)尋找和研究等方面作出重要貢獻(xiàn)。

2014年11月，北京正負(fù)電子對撞機(jī)的調(diào)束和運(yùn)行人員在新一輪的機(jī)器研究中，不斷創(chuàng)造了對撞亮度的新高，超越原先的8.0×1032cm-2s-1，達(dá)到了8.04×1032cm-2s-1。

2017年1月9日，在北京舉行的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，《北京正負(fù)電子對撞機(jī)重大改造工程》榮獲國家科技進(jìn)步一等獎，在人民大會堂受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的隆重表彰。

（原標(biāo)題：三個“不再猶豫”保住了北京正負(fù)電子對撞機(jī)）