“前面駕駛員注意，請按照現場指揮，排好車隊，有序通過收費口?！?0月5日上午10時許，滬陜高速崇明陳海公路收費口，執勤民警正手持警用喇叭疏導返程車流。

十一國慶長假臨近尾聲，G40返程大車流已經來臨。當天上午10時許，G40滬陜高速長江隧橋段車流飽和量達到每小時4100輛左右（僅長江隧道內下行往市區方向），車速維持在每小時30公里。

為保障返程車流的平穩有序，上海公安交警部門派出無人機對大橋的車流進行實時監測，屬地崇明分局增派百余名警力，在G40滬陜高速上海長江隧橋區間及崇明三島主要路段、高速收費口，增加巡邏和交通指揮力量。

地點分流措施。  本文圖片均為上海市公安局供圖

針對易擁堵點位，警方強化“實地+視頻”巡邏力度，并與交通指揮臺、各點位執勤警力、路設民警加強聯動和區域協作，采取現場疏導、中端限流、外圍分流等交通臨時管制措施，實施分梯次限流，及時發現擁堵、事故和拋錨等突發狀況，精準推送執勤警力快速處置，防止“小事故”引發“大擁堵”，全力以赴保障返程車流平穩、有序。

據悉，3日下午開始，G40上海段第一波返程緩行路段即逐步顯現，單日流量6.6萬輛次。4日當天7時起已全面迎來返程高峰，全天返程車流量7.5萬輛次，緩行狀態持續至4日深夜，雖前兩日提前返程車流相對緩解了今天長江隧橋返程壓力，但據預計5日仍將達路網流量峰值，主線通行將迎來更大的挑戰。

對此，崇明警方在G40長興服務區匯入主線處、陳海公路上匝道進主線處等點位，采取無人機實時跟蹤拍攝，第一時間掌握流量情況及事故點位，以動態實施“分段限流”，確保隧道車流量控制在每小時3500到3800輛左右。

“與以往不同的是，我們此次將原先G40崇啟大橋來滬方向的三車道通行調整為單車道，通過陳海公路路段后變回三車道，至長興服務區限流點再根據車流情況動態調整為兩車道并排通行或單車道通行，以保障主線平穩通行。”崇明公安分局交警支隊事故大隊大隊長杜海斌介紹道。

地點分流措施

據了解，為預防因穿插或變道而引發事故造成緩行，崇明警方還在陳海公路及長興服務區上行線等路段，擺放了長錐形桶，對車行道進行分隔，以便司機提前進入相應車道。同時，協調牽引實施公司，增派駐守警車和牽引車，分片部署清障施救力量，加快事故處置效率，進一步提升通行效能。

警方使用無人機實時跟蹤拍攝

此外，為了保障高東收費站及附近道路的順暢，浦東公安交警聯合城運部門使用無人機定時定頻對路面進行巡邏，把握車流變化，并在違法發現、事故處理、勸說引導等方面加大應用力度，助力交通管理。據了解，浦東公安交警針對今年返程高峰，在長江隧道的入口、中段、出口三個重點部位制定了方案。安排機動力量對進口端進行疏導及處理突發事件，隧道兩端數輛牽引車全天候駐守，出口段的五洲大道S20外環路、五洲大道申江路等重要節點增加疏導崗位加強分流。依托“一路三方”機制，浦東交警與高速公路養護部門、牽引施救單位高效聯動，全力保障返程高峰交通秩序。

根據警方預測，今明兩天G40往上海市區方向將繼續迎來集中返程車流。需要注意的是，如市民遇到交警部門開展“分段限流”等臨時管控措施，請積極配合，耐心等待，駕車時應注意控制車速，切勿急躁變道、競速搶行，以免發生追尾事故。

此外，10月5日8時至22時、10月6日8時至22時G40滬陜高速上海段全段轄域對懸掛大型汽車號牌的載貨汽車（除承擔運送鮮活農產品、高速公路搶險救災、高速公路服務區油品保障運輸車輛等涉及國計民生運輸任務的載貨汽車以外的黃牌貨車）采取管控措施。