中秋國慶假期，上海軌道交通建設的進度持續保持刷新，在申城大地的東西南北，在建2號線西延伸、12號線西延伸、13號線西延伸、13號線東延伸、17號線西延伸、18號線二期、20號線一期、21號線一期、23號線一期及崇明線等10個工程全面推進。

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2號線西延伸工程

2號線西延伸施工人員正全神貫注進行管片拼裝。 本文圖片均為“新聞坊”微信公眾號 圖

2號線西延伸自2號線徐涇東站向西延伸，設車站1座，線路全長約1.7公里。蟠祥路站目前處于基坑開挖和結構回筑階段，其中東端頭井已移交盾構作業。徐涇東站工作井主體結構已封頂，附屬基坑施工底板。蟠祥路站-徐涇東工作井盾構區間上行線推進完成43%，下行線推進完成79%。

2號線西延伸示意圖

12號線西延伸工程

12號線西延伸滬松公路站正在挑燈夜戰地墻作業施工

12號線西延伸自12號線七莘路站（不含）向西延伸，途經松江區和閔行區，共6座車站，線路全長約17.27公里。目前滬松公路站土建施工，洞涇站、劉五公路站、科技園站、滬科1號風井、滬科2號風井、場七風井正在進行一階段管線搬遷。

12號線西延伸

13號線西延伸工程

13號線西延伸盾構正在穩步推進

13號線西延伸自13號線金運路站（不含）向西延伸，設車站5座，線路全長約9.47公里、已開工3座車站。其中紀翟路站主體結構已封頂，進入附屬施工階段；諸光路站和季樂路站處于圍護施工階段；芳樂路站和運樂路站已騰地范圍正在進行管線搬遷施工。北翟路停車場已完成場地平整和施工準備，計劃開始樁基施工。紀翟路站-紅衛河風井盾構區間上行線推進完成94%，下行線推進完成81%。

13號線西延伸示意圖

13號線東延伸工程

13號線東延伸高科中路站地下連續墻施工作業

13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，設車站2座，全長約4.52公里。目前處于全面推進騰地階段，其中高科中路站于2023年5月28日已率先開始圍護施工，實現線路首站開工。

13號線東延伸線路走向示意圖

17號線西延伸工程

17號線西延伸的建設管理人員與施工人員一同檢視施工質量

17號線西延伸自17號線東方綠舟站（不含）向西延伸，全長約6.6公里，設車站1座。目前17號線西延伸工程西岑站主體混凝土結構已封頂，二次結構施工完成，即將開始裝修安裝施工；高架區間下部結構全部完成，全線U梁架設已超80%；攔路港節點橋和跨G50節點橋掛籃懸臂澆筑節段順利推進；軌道工程日前通過首件制驗收，即將開始正式施工。

17號線西延伸示意圖

18號線二期工程

18號線二期通南路站基坑開挖施工中

18號線二期自18號線長江南路站北端頭井（不含）至大康路站，線路長約8.1公里，設車站6座，目前已全面進入車站主體土建施工階段，首個區間：長江西路站—江楊南路站下行線盾構區間于近日貫通。此外，通南路站、呼蘭路站基坑開挖施工，愛輝路站地墻施工，大康路站主體鉆孔灌注樁施工，長江西路站—江楊南路站區間上行線盾構推進。

18號線二期示意圖

20號線一期西段工程

20號線一期上海西站站正在開展地下連續墻作業施工

20號線一期西段工程線路將途經普陀、靜安兩區，自西向東經過真如副中心、大寧地區等主要區域，線路全長約7.2公里，共7座車站。目前西段工程已正式開工，其中，上海西站站正在進行地墻施工，彭越浦路站正在進行地墻施工準備，計劃10月上旬正式開始車站地墻施工，其余站點正在全力推進前期工作。

20號線一期西段示意圖

21號線一期工程

21號線凌河路站主體工程土建全面開展

21號線一期工程是上海市城市軌道交通第三期建設規劃中重要的南北向徑向市區線，全長約28公里，設18座車站。其中康南路站、廣蘭路站、浦東足球場站、凌河路站、東靖路站5站進入結構施工階段，申江南路站、張江站、康南路站、楊高北路站4站基坑開挖施工。軍民路站～康南路站區間上行線有望于10月底實現貫通，下行線于8月31日正式始發，目前正在正常推進階段。預計年底前全線車站完成圍場，全面進入主體土建施工階段。

21號線一期工程示意圖

23號線一期工程

23號線滬金高速站，施工人員正在進行地下連續墻鋼筋籠吊裝作業

23號線一期是新一輪軌道交通線網中新增的市區線路，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐匯區兩大行政區，線路全長約28.6公里，共設22座車站。目前，江川東路站、墨江路站、上海體育場站等3站正在進行結構回筑。景聯路站、徐浦大橋站等2站正在進行開挖前準備工作，計劃10月開始基坑開挖。文井路站、華寧路站、紫竹高新區站、紫龍路站、華涇路站、龍瑞路站等6站正在開展施工前準備工作，計劃10月土建陸續開工。

23號線示意圖二線換版

崇明線工程

崇明線越江超大盾構正在長江江底平穩穿越，施工人員全神貫注進行隧道管片拼接作業確保嚴絲合縫。

崇明線越江大盾構轉換井洞口

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。崇明線工程起自浦東金吉路站，經長興島至崇明島陳家鎮，設車站8座、大小盾構轉換井4座、車輛段和停車場各一處，目前已開工5座車站，其中高寶路站主體結構已封頂，4座大小盾構轉換井已開工3座。越江大盾構南港累計完成推進2.9公里（完成率37%），北港累計完成推進1.8公里（完成率20%），均已進入江底正常推進區段；長興島站至長興北轉換井小盾構上先行推進完成57%，下行線推進完成99%（接收階段）。

崇明線示意圖

注：上述工程進展信息截至2023年9月26日。

（原標題為《@上海人 是不是在你家附近？上海10條在建地鐵最新進度→》）