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交通基建補短板:重點抓好京津冀暨雄安新區交建等十大工程

澎湃新聞記者 盧夢君
2018-09-27 20:28
來源:澎湃新聞
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鳥瞰雄安新區。 國家電網 圖

1-8月,交通固定資產投資完成1.91萬億元,同比增長0.2%。今年將確保完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”三大任務及年度各項目標任務。

交通運輸部新聞發言人吳春耕9月27日在例行新聞發布會上介紹。

7月31日的中央政治局會議指出,要“把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務,加大基礎設施領域補短板的力度”。下半年,多部委多地推出新舉措增加有效投資、“補短板”。

吳春耕在新聞發布會上表示,今年以來,交通運輸經濟運行總體平穩,主要指標延續去年以來的向好態勢,客運結構持續優化,貨運總量較快增長、運輸結構調整取得積極進展,港口生產低位穩定增長,同時也面臨著固定資產投資下行壓力持續加大等困難和挑戰。

他介紹說,下一步,交通運輸部將堅決貫徹黨中央、國務院決策部署,加快以補短板為重點,深化交通運輸供給側結構性改革,統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作,倒排工期,強化督查督導,確保完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”三大任務及年度各項目標任務,推進交通運輸行業高質量發展。

第一,著力擴大交通有效投資。按照國常會既不過度依賴投資、也不能不要投資、防止大起大落的要求,抓緊完善加大交通基礎設施補短板力度工作方案。大力促新開、促前期,確保今年計劃開工項目按時開工,推動符合規劃、具備條件的重大項目提前開工,加快形成“儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批”的項目梯次結構。要在做好防范化解金融風險的前提下,千方百計解決籌融資難題。要有序推進政府與社會資本合作項目,積極吸引民間資本參與建設。

第二,切實加大補短板工作力度。在這方面,主要是補齊六個短板,重點抓好十大工程。

補齊六個短板主要是著力補服務國家重大戰略實施的短板,補農村交通發展方面的短板,補運輸方式方面的短板,補區域協調方面的短板,補新型城鎮化方面的短板,補存量基礎設施方面的短板。

重點抓好10項重大工程:一是京津冀暨雄安新區交通建設工程。加快京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心重大交通項目建設,推動北京大興國際機場明年順利運營。二是長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程。加快提升長江黃金水道功能,完善綜合交通網絡。三是“一帶一路”境內交通通道建設工程。加快貫通絲綢之路經濟帶境內交通通道,提升沿海港口對外門戶功能。四是新型城鎮化交通體系建設工程。加快海南自由貿易試驗區、粵港澳大灣區、長三角交通一體化綜合交通發展,完善長江中游、成渝等城市群綜合交通網布局,加快西部交通基礎設施建設。五是交通運輸脫貧攻堅戰工程。以“三區三州”等深度貧困地區為重點,加快貧困地區國家高速公路、普通國省道建設,推進貧困地區通村組硬化路建設。六是鄉村振興戰略交通支撐工程。以示范縣為載體,全面推進“四好農村路”建設。七是軍民融合深度發展交通支撐工程。推進重點區域、重點方向國防交通基礎設施建設。八是交通與制造業聯動工程。九是交通與旅游業聯動工程。十是交通與物流業聯動工程。

第三,抓緊制定時間表和路線圖。交通運輸部目前已經會同有關部門制定了《關于加大交通基礎設施補短板力度的工作方案(2018-2020年)》,將于近期印發。印發后,將深入實施“十百千萬”補短板的重大舉措,全面推進交通運輸支撐服務現代化經濟建設。

此前,交通運輸部印發《深入推進長江經濟帶多式聯運發展三年行動計劃》(以下簡稱《計劃》),提出著力補齊基礎設施短板等5項主要任務。

吳春耕在新聞發布會上介紹,《計劃》提出到2020年,構建有機銜接、具備競爭力的鐵水聯運系統,基本形成長江干線、長三角地區至寧波—舟山港、上海洋山江海直達運輸系統,進一步完善干支直達、通江達海、區域成網的水運基礎設施體系,初步形成布局合理、結構優化、功能完善、互聯互通的長江經濟帶多式聯運服務體系。長江經濟帶主要港口鐵路進港率達到80%以上,大宗散貨鐵路、水運集疏港比例力爭達到90%以上,重點集裝箱港口鐵水聯運量年均增長15%以上,力爭上海洋山集裝箱江海直達比例達到20%。

他表示,目前各項工作正在有序開展,具體如下:

第一是正在建設的項目。長江南京以下12.5米深水航道二期工程于今年5月1日提前半年完成交工驗收并投入試運行。長江中游宜昌至昌門溪二期航道整治工程其中的護岸工程已經完成,目前正在開展水下護灘施工。此外,積極推進岷江龍溪口、漢江雅口、贛江新干等長江支流重要航電樞紐建設;繼續推進連申線灌河西段航道整治工程、引江濟淮航運工程、京杭運河山東段升級改造主體工程建設。

第二是今年內開工的項目。蕪裕河段航道整治工程已完成施工招標工作,計劃于9月28日開工建設;武漢至安慶6米水深航道工程初步設計已批復,正在開展招標準備工作,計劃于10月底開工建設。完成了長江口南槽航道治理一期工程工可審查,經國家發展改革委復函同意提前開展勘察設計招標工作,力爭今年年內開工建設。

第三是正在開展前期工作的項目。正在編制淮河入海水道二期通航配套工程和連申線大套至響水段通航工程工可研究報告。

    責任編輯:李躍群
    校對:施鋆
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