9月22日-24日，哈弗猛龍“方盒子猛改派對”在北京舉辦，官方展示了11臺(tái)不同風(fēng)格的猛改車型吸人眼球。同時(shí)，旨在“讓普通人圓越野夢，讓越野人圓改裝夢”的哈弗猛龍也正式開啟用戶大定權(quán)益。

據(jù)悉，作為一款越野新能源SUV，猛龍搭載全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)+后橋電控差速鎖，綜合功率最高可達(dá)282kW，綜合扭矩最高750N·m。

其中，長城汽車主推的Hi4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前后軸電機(jī)+1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)三動(dòng)力源雙軸分布的新構(gòu)型，串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，拓寬了用車場景。同時(shí)，新車還可憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)基于不同工況特點(diǎn)和需求，實(shí)時(shí)對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性。

新車配備的后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖，可實(shí)現(xiàn)后橋車輪100%扭矩輸出，擁有強(qiáng)大的脫困能力，而獨(dú)立設(shè)計(jì)的物理控制按鍵，可根據(jù)不同路況自主選擇是否啟用差速鎖功能。

數(shù)據(jù)顯示，新車接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，配合純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)三種動(dòng)力模式，以及標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、四驅(qū)七種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全路況覆蓋。

汽車改裝作為汽車消費(fèi)升級的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，正逐步被消費(fèi)者所喜愛。哈弗猛龍的方盒子外觀+越野屬性，自具改裝基因，留足了想象空間。官方正推進(jìn)猛改+?廠牌成立，共享領(lǐng)潮不跟潮的猛改文化，并將推出一系列官改車型、套件、配件等周邊和產(chǎn)品，共創(chuàng)潮野生活。