在過去的一個月，三起A類軍機事故讓美國海軍陸戰(zhàn)隊航空部隊“破防”，要求所有航空部隊停飛兩天，討論飛行安全問題。

美國當?shù)貢r間9月18日，美國海軍陸戰(zhàn)隊發(fā)布消息稱，墜毀的F-35B隱形戰(zhàn)機殘骸在查爾斯頓聯(lián)合基地東北方向約兩個小時車程的地方被發(fā)現(xiàn)。17日，美國海軍陸戰(zhàn)隊稱，一架F-35B隱形戰(zhàn)機在當天下午在美國南卡羅來納州墜毀，飛行員彈射逃生，但戰(zhàn)機殘骸尚未找到。

正在垂直起降的F-35B戰(zhàn)機

無人駕駛的F-35B？

根據(jù)央視新聞援引美媒的報道稱，事發(fā)時，兩架F-35戰(zhàn)機正在做雙機編隊飛行訓練，另一架戰(zhàn)機的飛行員安全駕機返回查爾斯頓聯(lián)合基地。失事戰(zhàn)機飛行員的安全傘降在北查爾斯頓市一處居民區(qū)，他隨后被送往醫(yī)院，身體狀況穩(wěn)定。

兩架戰(zhàn)機及其飛行員隸屬海軍陸戰(zhàn)隊501戰(zhàn)斗機攻擊訓練中隊，駐地在查爾斯頓聯(lián)合基地西南方向約112公里處的博福特海軍陸戰(zhàn)隊航空站。據(jù)稱，軍方正在調(diào)查事故原因。

事故發(fā)生后出現(xiàn)了離奇的事情，飛行員彈射逃生的附近沒有發(fā)現(xiàn)失事飛機的殘骸。查爾斯頓聯(lián)合基地官員希瑟·斯坦頓說，對戰(zhàn)機殘骸的搜索主要集中于莫爾特里湖和馬里恩湖一帶，均在北查爾斯頓市以北。查爾斯頓聯(lián)合基地當天在社交平臺上稱，一架F-35發(fā)生“不幸事故”，呼吁民眾提供有助于定位墜毀戰(zhàn)機的線索。斯坦頓說，當?shù)靥鞖馇闆r好轉(zhuǎn)后，南卡州執(zhí)法部門派出一架直升機參與搜索。

分析認為，飛行員彈射逃生時飛機的發(fā)動機可能仍處于工作狀態(tài)，飛機在無人駕駛狀態(tài)繼續(xù)飛行，這才會出現(xiàn)美軍基地聯(lián)合地方力量和民眾搜尋殘骸的情況。冷戰(zhàn)時期也曾發(fā)生過一起類似的離奇事件：1989年，一架蘇聯(lián)空軍米格-23戰(zhàn)斗機在波蘭上空訓練時發(fā)生事故，飛行員彈射逃生，而戰(zhàn)斗機沒有立刻墜毀，而是在無人駕駛狀態(tài)穿越了法國、比利時、荷蘭等五個國家，最終墜毀在比利時境內(nèi)，無人飛行了約900公里。

F-35B是F-35隱形戰(zhàn)斗機家族中的垂直起降型號，配備了先進的航電系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，是目前世界上最尖端的戰(zhàn)機之一。它以隱形技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)功能和系統(tǒng)結(jié)合技術(shù)為主要賣點，讓戰(zhàn)機不易被發(fā)現(xiàn)。2018年8月，F(xiàn)-35B迎來入役以來的首次實戰(zhàn)，當時美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備的F-35B前往阿富汗，支持地面部隊的清除恐怖分子的任務(wù)。

自F-35B服役以來，已經(jīng)發(fā)生了四起墜毀事故。2018年9月，501戰(zhàn)斗機攻擊訓練中隊一架F-35B在博福特航空站附近墜毀，飛行員安全逃生，這是F-35B戰(zhàn)機首次墜毀。2020年9月，一架美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B墜毀，原因是與加油機發(fā)生剮蹭。2021年11月，英國國防部證實，英國“伊麗莎白女王”號航母上的一架F-35B戰(zhàn)斗機在地中海墜毀，飛行員彈射逃生，事后調(diào)查報告顯示，墜毀原因是左側(cè)進氣道的擋板未被移除，導致發(fā)動機進氣量不足，最后墜毀。

“垂直起降戰(zhàn)斗機系統(tǒng)復雜，操作上對飛行員的要求也更高，歷史上型號出事故的概率也比較高一些。”軍事專家韓東向澎湃新聞（www.kxwhcb.com）表示，“至于此次墜毀事故是機械原因還是操作失誤，或者是天氣原因還有待調(diào)查，可以進一步關(guān)注?！?/p>

海軍陸戰(zhàn)隊航空部隊停飛兩天

包括此次F-35B墜毀在內(nèi)，過去的一個月，美國海軍陸戰(zhàn)隊航空部隊發(fā)生了三起A類軍機事故（導致死亡或超過250萬美元的財產(chǎn)損失的事故）。8月24日，美國海軍陸戰(zhàn)隊第224全天候戰(zhàn)斗攻擊中隊1架F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機在米拉瑪航空站附近墜毀，飛行員死亡；8月26日，1架MV-22B“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機在澳大利亞達爾文梅爾維爾島附近參加演習時墜毀，造成3人死亡，5人重傷。

據(jù)報道，在F-35B發(fā)生墜毀事故后，美國官員下令在對安全措施和程序進行為期兩天的討論之前，任何單位不得飛行。代理指揮官埃里克·史密斯將軍呼吁航空安全部門討論安全程序。一份海軍陸戰(zhàn)隊的聲明表示，“在安全停飛期間，航空指揮官將領(lǐng)導與海軍陸戰(zhàn)隊的討論，重點是安全飛行操作、地面安全、維護和飛行程序以及保持戰(zhàn)備狀態(tài)的基本原則。采取停飛措施是為了確保各軍種在飛行員和機組人員做好充分準備的情況下，保持戰(zhàn)備飛機的操作標準化。”

埃里克·史密斯表示，“為了公共安全，在暫停飛行時間內(nèi)將投入時間和精力來加強海軍陸戰(zhàn)隊航空部隊的既定政策、做法和程序，保護我們的海軍陸戰(zhàn)隊和水兵，并確保海軍陸戰(zhàn)隊仍然是一支準備就緒、訓練有素的戰(zhàn)斗部隊?！?/p>

目前，為了應(yīng)對大國競爭，美國海軍陸戰(zhàn)隊正積極轉(zhuǎn)型，目標是在10年內(nèi)擺脫美國“第二陸軍”的印象。今年6月，美海軍陸戰(zhàn)隊公布新版“兵力設(shè)計2030”規(guī)劃，放棄機動不靈活的陸戰(zhàn)重武器，重視無人裝備、遠程導彈以及航空兵的建設(shè)。據(jù)稱，一旦海軍陸戰(zhàn)隊的“部隊設(shè)計2030”重組計劃完成，它將成為一支作戰(zhàn)能力更強、機動更靈活的海陸空力量。

同樣在今年6月，美海軍陸戰(zhàn)隊組建首支裝備地面發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導彈的炮兵連，這是該部隊首次裝備這種遠程精確打擊導彈，引發(fā)外界熱議。此外，美海軍陸戰(zhàn)隊表示，將研發(fā)能實施“蜂群”作戰(zhàn)的無人系統(tǒng)。這些武器射程超過200公里，能適配F-35B戰(zhàn)斗機、MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機等多種機型。

韓東認為，轉(zhuǎn)型后，美國海軍陸戰(zhàn)隊航空部隊的角色會更加凸顯，為了適應(yīng)這種轉(zhuǎn)型，航空部隊的訓練也會有變化，是否因為這種變化導致軍機事故增加值得關(guān)注。“在短短不到一個月時間發(fā)生三起重大軍機事故，而且涉及陸戰(zhàn)隊三種核心機型，這是不正常的，這也是為什么停飛的原因，部隊訓練的程序和管理上可能存在問題?！表n東補充說。