原創(chuàng) 極地塞翁

2009年6月29日

科拉海

7| 9℃

公眾號繞著科拉半島駛向摩爾曼斯克 。

時遠時近的右岸就是科拉半島。這里曾是薩米人的故鄉(xiāng)，是馴鹿散步遷徙的地方。

船上能眺望到的只是光禿禿的巖石。

偶爾會有貨輪從我們的左舷駛過，此時，一成不變的海景就有了一絲起伏。

2009年6月30日

摩爾曼斯克

4 | 15℃

上午多云間晴，下午多云轉(zhuǎn)陰

1

北極最大城市

早晨起來，摩爾曼斯克到了。

摩爾曼斯克（英語：Murmansk，俄語：Мурманск，68°58′N 33°04′E）是俄羅斯遠西北地區(qū)摩爾曼斯克州的港口城市和行政中心。

摩爾曼斯克在俄羅斯的科拉半島北部，位于巴倫支海的入?？?。

這里距離挪威邊境108 公里；距離芬蘭邊境182 公里；距離北極點約2222公里；越過北極圈約260公里。

自冷戰(zhàn)結(jié)束以來，盡管科拉半島的人口一直在減少，但摩爾曼斯克仍有約30萬人口，依舊是北極圈以內(nèi)毫無爭議的最大城市——居民數(shù)量比北極圈內(nèi)的第二大城市諾里爾斯克多10萬以上。

2

迎賓曲

碼頭工人拖著笨重的纜繩栓住巨無霸郵輪。

廣場上的軍樂隊奏起了迎賓曲。

公主號郵輪的游客獲得了過境游落地簽的待遇，雖然有效期僅一天，但畢竟免了正常簽證的繁雜手續(xù)，感覺還是挺爽。

當然，接受俄羅斯的邊防檢查需要輔以必要的耐心——郵輪7點抵岸，但直到8:45，二位漂亮的女警官才領(lǐng)著一位男助手緩緩踏上舷梯。

9:25，第一批游客總算走下了郵輪。

還好，旅游車直接開進了碼頭。于是，登上一輛大巴，進城了。

3

愛國主義教育

愛國主義和國際主義教育顯然是無差別首選項，外國游客也不例外。

于是，“摩爾曼斯克過境游”的第一站是烈士陵園。

然后是二戰(zhàn)紀念碑——向衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間蘇聯(lián)北極地區(qū)的捍衛(wèi)者致敬。

1974 年，一位被命名為“阿廖沙”的二戰(zhàn)期間的蘇軍士兵形象，被塑成 35.5 米高的雕塑，安裝在 7 米高的基座上。

站在14層樓高的紀念碑下，舉頭仰視，頓時感受到一種來自“巨大”的壓力。

于是，這里形成了一個不可抗拒的氣場——熊熊燃燒的長明之火與散發(fā)清香的花環(huán)，營造出的是敬畏與肅穆。

紀念碑建在城北的一個山崗上。巴士開到山頂，再步行 500-700 米即可到達紀念碑。紀念碑下是寬大的廣場，漫步在那里，眺望摩爾曼斯克市容和遠處的海灣，心曠神怡。

4

博物館

下一站是博物館。

聽著一句也不懂的俄語講解、看著叫不準名字的動物標本……在祖母級講解員的引導(dǎo)下，我們畢恭畢敬地、從頭至尾地參觀了這個展示城市文化的博物館。

總算走出了展廳，但要想回到旅游車上，還必須先突破保爾的軍帽和娜塔莎的套娃的層層包圍。

存衣處是俄羅斯大型公共場所的標配。這個服務(wù)配置曾是沙俄時代貴族的“奢侈陋習(xí)”，如今，人民也享受了這個服務(wù)。

當然，享受這個服務(wù)的人民數(shù)量不足時，為人民服務(wù)的“服務(wù)員”就顯得過剩了。因此而悠哉游哉，肯定與“奢侈陋習(xí)”無關(guān)。

5

廣廈與陋室

廣廈殿堂與茅屋陋室，藍天與白墻，金瓦與木屋……和諧地構(gòu)圖為一座糾結(jié)的北極城市。

無國界的涂鴉，當仁不讓地使這里與國際接軌。

舊鐵皮搭建的倉庫區(qū)堂而皇之地建在市中心。

當然，有這位老兄的創(chuàng)意，再陰冷潮濕的舊倉庫也可以變成陽光海灘的度假屋。

如此驢唇不對馬嘴的DIY“房車”，絲毫不影響窮游者的歡樂。倒是乘坐出租車的主兒覺得相形見絀、愧對人生了。

清心寡欲使眼前的一切都變得極簡——掛上幾個舊輪胎，路邊的汽車修理廠就在荒草地上開張了。

當年輕人在極簡生活中快樂躺平的時候，古稀的“瑪達姆”卻依舊要佝僂著身軀穿越汽車的洪流。

城市的希望在孩子們身上，而他們的未來將與所有生靈同在。

原標題：《北極日記 | 駛向“飛地” -11- 北極最大城市》

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