如今上海很多小區里，一到晚上就會上演真實版的搶車位“游戲”。有時候為了一個停車位，車主要繞著小區開上好幾圈都不止。可是在這樣的尋找過程中，車主會見到一些長期占位，無人管理的車輛，這就是所謂的“僵尸車”。看到這些車子，令車主真是感到無奈又憤慨。 

本文圖片均為“案件聚焦”微信公眾號 圖

最近，我們接到多個居民求助，求助人稱他們各自的小區都有“僵尸車”長期停放，數年來問題遲遲得不到解決。為什么小區中屢見不鮮的“僵尸車”問題為何那么難處理？特勤員首先來到了位于浦東三林地區的世華錦城小區。

據求助人盛先生表示，他們小區有好幾輛“僵尸車”，基本都停了五六年的時間，車身積滿灰塵，還掉落了不少的枯枝敗葉，有些輪胎都沒氣了。而且向物業了解后，得知這些車的車主都不是小區業主，都是臨停的，連停車費都沒付過。

據了解世華錦城小區共有2500多戶居民，而停車位只有800多個。停車位本就捉襟見肘，現在還被這些“僵尸車”占據了好幾個，有停車需求的居民對此也是頗為不滿。

為了解決僵尸車的問題，居民們四處反映情況，物業、居委會、12345包括公安部門都投訴過。但是，物業、居委會表示沒有執法權，不能隨意處置私產。而公安部門則回復，因為車輛停在小區內部，不是公共道路上，所以他們也無權處置。

隨后，特勤員又來到了閔行區虹鹿花苑第二公寓，另一名求助人邵女士表示，小區垃圾房旁邊的這輛積滿灰塵的灰色汽車，在這個車位上停放了6-7年的時間。

為了這輛“僵尸車”，邵女士曾向多個部門反映過情況，最終通過屬地派出所查出來，這居然是一輛報廢車。

邵女士說雖然車子已經是報廢的，但是這輛車的車主其實是小區居民，就住在旁邊的樓里。只是這戶居民不愿意溝通，也沒有告知為什么要將一輛報廢車停在小區內。

虹鹿花苑第二公寓是1997年建成的老小區，一共288戶居民，但是僅僅只有46個車位，停車問題相當棘手，也正是因此，居民們對于這輛報廢僵尸車的存在耿耿于懷。

特勤員來到居委會，書記表示這輛車的事情她們知道，而且通過派出所也了解了車輛的情況，但是，因為這輛車一不是無主車，二這個車的車主按時繳停車費，三是他沒有影響小區道路交通，第四他也沒有上路。所以居委會也無能為力。

特勤員走訪了兩個小區后發現，居民口中的占著車位的“僵尸車”，其實情況各不相同。有的車有主人但是報廢了不能開了，有的車在小區里一停就是好幾年不挪窩，車主也聯系不到。那針對不同情況，如何能夠把僵尸車挪走，釋放小區里的停車資源呢？后援律師提出建議。

閔行區虹鹿花苑第二公寓的業主雖然每年都交停車費，但報廢車占著車位，已經影響到了其他居民的正常停車。對此，后援律師表示，可以依據我國民法典278條的規定，業委會可以通過召開業主大會，參照本市2021年新版的管理規約的示范文本，變更小區管理規約，來處理這類長期停放的車輛。

而針對求助人盛先生所在的世華錦城小區存在的未付停車費的僵尸車現象，后援律師也表示，首先，針對能聯系上車主的僵尸車，如果車主不肯移走，場地的所有權人、管理權人可以根據民法典中關于合同關系、物權關系和侵權責任的條款提起訴訟。

就在節目播出前傳來最新消息，世華錦城的居委會在張貼通知書后，將長期停放的車輛移到了臨時停車場，釋放了小區中停車資源，讓真正需要的小區居民可以使用。

（原標題為《“報廢車”長年霸占小區停車位 居委：他停車費一分不落我能怎么辦》）