中國工程院、中國科學院公布2023年院士增選有效候選人名單。

8月31日，中國工程院官網發布消息，中國工程院2023年院士增選提名工作已經結束，經中國工程院第八屆主席團第六次會議審議，中國工程院黨組審定，確認中國工程院2023年院士增選有效候選人655人。

中國科學院官網當天也宣布，2023年中國科學院院士增選推薦工作已經結束，經第九屆中國科學院學部主席團第十次會議審議，中國科學院黨組審定，確認2023年中國科學院院士增選有效候選人583人。

2023年中國科學院院士增選名額共79名（其中特別推薦領域名額6名），2023年中國工程院院士增選總名額則不超過90名（其中特別通道6名）。據新華社報道，對于這些有效候選人，后續將進行外部同行專家評選、院士選舉，并最終產生新當選院士。

值得關注的是，在這些有效候選人名單中，有不少來自企業的“熟面孔”，部分候選人是再度沖擊。

據澎湃新聞記者統計，中國工程院2023年院士增選有效候選人共分為機械與運載工程學部（66人）；信息與電子工程學部（78人）；化工、冶金與材料工程學部（73人）；能源與礦業工程學部（82人）；土木、水利與建筑工程學部（83人）；環境與輕紡工程學部（65人）；農業學部（89人）；醫藥衛生學部（85人）。另有特別通道有效候選人34人。

在信息與電子工程學部名單中，中國移動通信集團有限公司副總工程師王曉云、華為技術有限公司原董事徐文偉、百度首席技術官王海峰在列。其中，徐文偉曾入圍中國工程院2021年院士增選有效候選人名單，王海峰則先后入圍中國工程院2019年、2021年院士增選有效候選人名單。

公開資料顯示，徐文偉出生于1963年9月，現為華為技術有限公司戰略研究院院長。徐文偉1991年加入華為研發部，主持華為第一代局用程控交換機開發，分別負責芯片、總體技術、戰略規劃和預研部等工作，歷任職務中包括歐洲片區總裁、戰略與Marketing總裁、企業業務BG CEO等。

王海峰出生于1971年11月，他在2010年1月加入百度，2013年10月晉升為百度公司副總裁，2018年5月晉升為高級副總裁，2019年5月被任命為首席技術官（CTO）。王海峰是自然語言處理領域最具影響力的國際學術組織ACL (Association for Computational Linguistics) 50多年歷史上首位華人主席，先后當選ACL會士、ACL亞太分會創始主席；曾獲2015年度國家科技進步獎二等獎、首屆全國創新爭先獎、吳文俊人工智能杰出貢獻獎等榮譽；作為負責人承擔國家核高基重大專項、國家863重大項目、國家973項目、自然科學基金重點項目等。

王曉云出生于1968年6月，她是中國移動集團層面為數不多的女性技術骨干人才之一，從事移動通信三十余年。早年曾擔任中國移動研究開發中心副主任、中國移動研究院副院長等職。曾在TD-LTE的技術研發過程中，做出了突出貢獻。2013年左右，王曉云被提拔為中國移動集團技術部總經理。近年來，她在5G發展以及6G研究中表現突出，在全面管理和規劃中國移動科技創新體系的同時，重點開展了5G技術與標準研究，帶領中國移動技術創新團隊向國際組織貢獻技術標準。

另外，聚焦信息系統核心芯片的飛騰信息技術有限公司首席科學家竇強、中電科思儀科技股份有限公司首席科學家年夫順、株洲中車時代電氣股份有限公司劉國友等人也在信息與電子工程學部候選人名單中。

據株洲日報報道，劉國友出生于1966年3月，目前是中車科學家、功率半導體與集成技術全國重點實驗室副主任。劉國友長期從事功率半導體技術研究與產業化，自主設計并主持建成了全球首條8英寸高壓IGBT芯片生產線，為我國大功率半導體、高壓直流輸電晶閘管技術自主可控、功率半導體產業超越式發展作出了積極貢獻。

在機械與運載工程學部候選人名單中，比亞迪集團首席科學家廉玉波、寧德時代首席科學家吳凱在列。

廉玉波出生于1964年4月，1986年7月畢業于南京航空航天大學，主修飛機制造工程，獲學士學位，并于2000年9月獲南京大學高級工商管理專業碩士學位。他曾在中國汽車研究中心任職參與設計，歷任上汽儀征汽車公司副總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理，并于2004年2月加入比亞迪股份有限公司。今年7月，比亞迪發布公告，廉玉波將擔任公司首席科學家職務，辭去副總裁職務，繼續擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。

吳凱出生于1968年11月，上海交通大學博士。1992年至1998年任武漢理工大學講師；1998年至2002年,任東莞新科磁電廠研發經理；2002年至2004年，任東莞新能源電子研發經理；2004年至2012年任東莞新能源研發總監； 2012年8月至2015年11月任寧德新能源技術副總裁；2015年12月至2023年6月，任寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家、副總經理。6月21日，寧德時代公告稱，近日收到公司董事、副總經理吳凱的書面辭職報告。辭任后，吳凱仍繼續擔任公司首席科學家，同時將擔任公司電化學儲能技術國家工程研究中心主任。

另根據吳凱目前擔任兼職教授的中國礦業大學材料與物理學院的介紹，吳凱現為教授級高級工程師，擁有逾20年電池技術研發及團隊管理經驗，“十二五”“十三五”“十四五”國家重點研發計劃新能源汽車專項核心項目負責人，獲授權國內專利76項、國際專利13項，入選福建省勞動模范，獲中國汽車工業科學技術進步獎特等獎、中國汽車工程學會技術發明獎特等獎。

在機械與運載工程學部候選人名單中，還出現了中國商用飛機有限責任公司工程總師陳勇、以裝備制造為主業的山河智能裝備股份有限公司創始人何清華、內蒙古北方重工業集團有限公司的雷丙旺（現任中國兵器工業集團首席科學家，中國兵器工業集團是內蒙古北方重工業集團有限公司實際控制人）、曾任中國中鐵工程裝備集團有限公司董事長的李建斌、中國鐵建重工集團股份有限公司創始人劉飛香、曾任中國中車集團有限公司副總裁的王軍。

在化工、冶金與材料工程學部候選人名單中，云南省貴金屬新材料控股集團有限公司董事（時任）的陳家林、寶山鋼鐵股份有限公司副總經理（時任）的儲雙杰，以及主營高性能改性塑料研發、生產和銷售的金發科技股份有限公司首席技術官黃險波等人在列。

在能源與礦業工程學部名單中，中國南方電網有限責任公司首席專業技術專家李鵬、國家能源投資集團有限責任公司科技部主任李全生等人在列。

值得關注的是，中國科學院公布的名單顯示，來自中國人民解放軍軍事科學院國防科技創新研究院的常超，年齡一欄為39歲。這是中國工程院、中國科學院目前已披露的候選人名單中最年輕的一位。

據陳嘉庚科學獎基金會官網顯示，常超，1983年4月出生于山西省太原市，是國防科技創新特區太赫茲生物學主題首席科學家、太赫茲主題專家。新華社也曾在報道中提及，常超是2018年陳嘉庚青年科學獎獲獎者，這位戴著黑框金屬眼鏡、文質彬彬的“80后”掌握的“超能量”是高功率微波源，它如同一個在黑匣子里的“超人”。常超的工作就是為“超人”設計一扇十分巧妙的門，讓它能夠自由出入。憑借著這個研究成果，常超成為2017年 IEEE NPSS Early Achievement Award(早期成就獎)的全球唯一獲獎人，這也是迄今為止獲獎的唯一一位中國學者。

總體上看，2023年中國科學院院士增選有效候選人名單分為數學物理學部（89人）；化學部（99人）；生命科學和醫學學部（109人）；地學部（83人）；信息技術科學部（62人）；技術科學部（96人）。另有特別推薦領域有效候選人45人。