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坐次綠皮火車都要3萬塊了?


旅游專列已成為如今時尚出行的一種基本方式,越來越多的人選擇乘坐旅游專列,來一次特別的旅途體驗。相比自駕游的勞累,坐在一輛設施齊全的超豪華火車上,暢游世界上那些迷人的風景,欣賞把優雅與驚險完美融合的景色,無疑是讓人賞心悅目,體驗感非常超乎想象的存在了。

今天的行程,我們將帶你踏上全新的“東方快車”號,體驗一把鐵軌上的頭等艙體驗。
奢華火車旅行的開始
它來了!它來了!它又來了!連比爾蓋茨都坐過的這趟列車旅行又啟程啦!它就是——國內奢華列車游天花板的新東方快車。

提起東方快車,我們的記憶既模糊又清晰。最早的東方快車起源于歐洲的豪華列車,1883年起運行于巴黎到伊斯坦布爾,是當時歐洲貴族長途旅行的首選。車廂極盡豪華,得到了當時富商權貴的追捧。

當時歐洲認知中的東方,便是近東或土耳其;而“東方快車——Orient Express”也逐步成為了最具傳奇色彩的“奢華火車旅行”代名詞。
1985年俄羅斯最先把東方快車開往中國,這列豪華列車穿過蒙古,開到二連浩特口岸,待更換為中國的車廂,前往中國境內的目的地。從那時起,西歐一些國家開行的豪華列車得以用這種方式進入中國境內任何一個通鐵路的城市。

從1985年到1999年,中國最豪華的列車叫“東方快車”,沿著古絲綢之路行駛。1995年,比爾·蓋茨就通過這趟列車游覽了中國嘉峪關-敦煌段;鋼琴家鮑惠芹、小提琴家盛中國都曾在這列火車上演奏過。
到了21世紀,這趟列車慢慢向大眾開放,但也基本保持著原有的習慣,市場主要面向外國游客。

2020年,傳奇列車正式命名為“東方快車”,作為新疆鐵路旅游發展集團旗下的一列高端豪華旅游專列,面向國內游客開放。
搭乘專列,以另外的一種視角,重走古代絲綢之路,感受“西出陽關無故人”的蒼茫遼闊;穿越北疆,領略“葡萄美酒夜光杯”的異域風情,見證千年前的“中西交融”。
第一站:最貴綠皮火車
坐火車游新疆已經成為了一種新的時尚旅游方式,炎熱的夏天乘坐旅游專列游覽新疆的綠草茵茵、雪山連綿,領略新疆壯美的自然風光、濃郁的人文風情,十分愜意。

要說旅游專列還得看新疆烏魯木齊鐵路局,無論是從開行數量、豪華車廂配置、景點數量、旅游線路上在國內都是首屈一指的。
涂上“UR”字眼的“東方快車”,渾身上下都散發著“我很高貴”的氣息。不過也確實挺貴的,這趟攀行在南疆、北疆以及新疆全境的列車,最長的行程天數為20天,絕大多數價格突破五位數。

乍一看好像沒什么特別,但要知道,從烏魯木齊開往和田的普通火車票價,硬臥也不過370元,這相當于直接加了兩個零。
“新東方快車”是由新疆鐵路于2021年全新升級打造而成,較原有的東方快車車體,新車體的密閉性、穩定性、減震性大幅提高,并配備超大玻璃觀景車窗。

列車擁有目前國內最大面積帶淋浴的包廂,淋浴間干濕分離,采用目前最先進的隔斷材質設計,并獨家使用整列陶瓷馬桶。

每個房間增設風量調節開關,包間每個床頭處設用于電腦、手機充電及帶USB接口的5芯插座。列車專門經過除甲醛工作,達標并符合國際標準。
新東方快車是目前中國最高級的豪華旅游專列,列車上的硬件配置,餐食服務以及服務人員的素質皆可媲美星級酒店,住宿車廂有藍鉆系列車廂及金鉆系列車廂兩種包廂房間,衛浴設備一應俱全,全程感受高端貴賓旅游服務。

至尊金鉆車廂,每一節車廂配置4間尊貴套房,建議2人入住,每間尊貴套房面積約10平米,配有超大觀景窗戶,書桌,衣柜、保險箱及獨立的干濕分離淋浴洗手間。金鉆套房內每個房間均附有一個保險箱,離開列車時,可將貴重物品存放在保險箱內。

豪華藍鉆車廂,每一節藍鉆車廂配置7間4人包廂,一般建議2人入住(如果有親友同行,可最多允許3人入住,不會與其他陌生客人拼住),配有超寬下鋪、上鋪帶有阻尼裝置,可以收起緊貼墻壁,車廂兩頭有公共洗手間及淋浴間。
營業到深夜的酒吧、盡情高歌的KTV、充滿新疆風情的美食餐吧、彈鋼琴、看電影、下午茶、干濕分離的24小時熱水淋浴等等,讓人無法想象的,是這些都被統統裝進一趟火車里。

擅長100多種“絲路美食”的精選高級廚師為游客們提供了多種新疆美食:阿勒泰的冷水魚、伊寧的錫伯餐、喀什的鴿子湯、百年茶館的甜茶,烤包子、紅柳羊肉、喀什地道清真餐等等,還原高質量原產地食物的最佳口感。
嘴里是疆域的人間煙火,窗外瞬間閃過的景色在與朋友交談中被定格。戈壁,草原,湖泊,雪山,牛羊構成了一幅流動的風景畫,可真是難得一見。
坐著新東方快車從可可托海、喀納斯、賽里木湖、那拉提草原,再一路向南到喀什老城,這樣的風景多少人夢寐以求。
第二站:國內列車天花板

游遍了新疆,不如再去大草原狂奔一次。清晨日暮的曠野里都是綠草的清香,草原的盡頭則是綿延不絕的山脈。如果自由有名字,那定是夏天的呼倫貝爾。

現在去蒙古草原不用只坐飛機,“呼倫貝爾號”讓我們可以在旅途中就享受到壯觀的自然風景。“呼倫貝爾號”是斥資1億元打造的奢華列車,是繼新疆“新東方快車”后,中國北方非常稀缺的又一“觀景”旅游列車,它顛覆了過往百年火車傳統,絕對此生必去。

整列火車共11節車廂,一節車廂僅布設三、四間包間,可乘坐44名旅客,包間內均帶有超大觀景窗和獨立衛浴,猶如5星酒店般的體驗,管家24小時stand by,服務比高達1:2.2。

列車內共有三種房型,典雅黃金景觀房8.6㎡,共16間,為全車的基礎房型。雅致鉑金景觀房9.5㎡,僅2間。每節車廂臥房內采用好萊塢床,入榻時可組合拆分合理利用空間。至尊紫金景觀房12.1㎡,僅4間,為全列最大包間。每間客房內都有超大觀景窗,從呼倫貝爾的日出,到漠河的星空,都流動在你的窗外。

與“新東方列車”不同的是,“呼倫貝爾號”內的每個包間都有獨立的衛浴,至尊紫金景觀房和雅致鉑金景觀房還是干濕分離的衛浴。在你疲憊上車時,可以酣暢淋漓地洗個熱水澡,沒有等待不適,只有私密舒享,在包房內穿著舒適睡衣休整時,所有的放松伴隨窗外滑動的翠綠精致而得到釋放、延展。

從日升到日落,從草原到雪地,用最愜意的姿勢,等候一場視覺洗禮。以獨特的視角,打開中國大陸最北端的地貌。穿越大興安嶺,感受呼倫貝爾大草原的原始曠野,還可以在車上一品中俄蒙三國的美食和文化。

乘坐高端旅游列車開啟一段難忘的旅程。探索神秘北疆,走進“神的后花園”;重走古代絲路,見證千年前的“中西交融”……
老鐵路讓人無限接近的不僅是山川河流,還有過往歷史,和每一種異鄉的生活方式。高鐵的時代講求效率,我們卻愈發懷念起那些年綠皮火車穿行中國的慢生活。
給每一個在高鐵車廂里刷手機的你,即使片刻抬頭望向窗外,那四時輪轉的風景,都是這個時代里最奢侈的美麗。

愛上旅行的理由
撰文 | Jane
原標題:《坐次綠皮火車都要3萬塊了?》
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