8月14日，浙江義烏鐵路口岸二期集拼倉庫內(nèi)，一批批以散貨方式進(jìn)倉，等待拼箱出口的貨物“先查驗、后裝運”，在倉庫內(nèi)完成組柜、裝箱，避免貨物二次裝箱，提升拼箱出口效率。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從杭州海關(guān)了解到，這是海關(guān)總署推出的“先查驗后裝運”監(jiān)管新模式在義烏的率先試點。

義烏

“世界超市”義烏小商品出口種類多、單批數(shù)量少，當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)為降低運費，通常采用拼箱的方式出運。但新的問題是，由于拼箱貨物是將多份報關(guān)單貨物裝在同一個集裝箱里，一旦箱中某批貨物需要查驗，同箱的其他貨物需要等該批貨物查驗完畢后才能再次一起裝箱出口。

為解決拼箱出口掏箱難、查驗找貨難、重新裝運難等問題，義烏海關(guān)多次實地調(diào)研，創(chuàng)新提出優(yōu)化出口拼箱貨物監(jiān)管流程、查驗前置的改革思路，并將這一改革納入署省合作事項。經(jīng)過反復(fù)論證和實地查考，海關(guān)總署決定在義烏率先開展“先查驗后裝運”監(jiān)管模式改革試點。

澎湃新聞從義烏市有關(guān)部門了解到，新模式下，出口小商品以散貨方式進(jìn)入“集拼倉”，企業(yè)可根據(jù)船期、目的地靈活配箱，不同貨主對貨物獨立申報，海關(guān)以報關(guān)單為單元進(jìn)行查驗，被布控查驗的報關(guān)單貨物單獨完成查驗。“查驗”與“放行”并聯(lián)作業(yè)，同一集裝箱內(nèi)的其他放行貨物同時裝運，互不影響。

同時，“集拼倉”實行入倉貨物全流程信息化可溯源管理。貨物從入倉到出倉，所有環(huán)節(jié)信息均進(jìn)行采集、記錄，貨物進(jìn)出轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)與海關(guān)系統(tǒng)實時交互，通過系統(tǒng)指令控制貨物流向。為了進(jìn)一步降低人工成本，還在部分庫區(qū)使用無人駕駛叉車進(jìn)行托盤識別和搬運作業(yè)等。

據(jù)統(tǒng)計，新模式試運行以來，義烏海關(guān)監(jiān)管集拼倉庫已出口貨物2233批次，貨值1004.58萬美元。“新模式讓拼箱出口的物流更順，通關(guān)效率更高，更加貼合小商品出口需求。”浙江盈和國際物流有限公司負(fù)責(zé)人程科源表示。

海關(guān)出口監(jiān)管機制的創(chuàng)新，提高了通關(guān)效率、節(jié)省了企業(yè)成本，正助推義烏外貿(mào)發(fā)展。據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，浙江義烏進(jìn)出口總值2689.7億元，同比增長21%，其中，出口2374.1億元，同比增長17%，進(jìn)口315.6億元，同比增長63.4%。