80天，4033公里，8個國家。這個夏天，18歲的黃瑞杰和3名外國同學騎行穿越了歐亞大陸。

黃瑞杰（Jerry）是成都外國語學校高2017屆1班學生，初一至高二就讀于成都外國語學校，在高三上學期被世界聯合學院（United World Colleges,簡稱UWC）中國國家理事會選拔到波黑莫斯塔爾的分院學習國際文憑課程（IBDP）。在2018年的美國大學本科申請中，申請了八所大學，最終獲得了哈佛大學、斯坦福大學、哥倫比亞大學、弗吉尼亞大學和科羅拉多學院的錄取通知書。這個生于普通家庭、熱愛參加社會活動的成都男孩同時收到了哈佛大學每年近50萬人民幣的全額獎學金錄取通知、哥倫比亞大學每年超過50萬人民幣的全額獎學金、斯坦福大學每年40多萬人民幣獎學金。

除了被多所世界名校錄取受到關注外，黃瑞杰還有一個讓人驚嘆的壯游計劃：騎行，穿越歐亞大陸。

5月末，這一騎行車隊從波黑出發，途徑土耳其、格魯吉亞、伊朗、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國，于8月中旬按計劃到達終點中國新疆霍爾果斯口岸。

一路記錄美景，收獲故事。近日，黃瑞杰和印度同伴Kesava懷揣著不同尋常的經歷，向澎湃新聞(www.kxwhcb.com)講述了途中見聞。

“這是一次非常棒的旅程。”Kesava說，“我們經過了雪頂、大山、綠色的道路、沙漠，聽聞了一些瘋狂，遭遇了一些趣事。如果你乘汽車旅行，路上的東西很快就會過去，而當你騎自行車旅行，路上會遇到很多人，與他們交談，沉浸其中，你能感受更多當地的文化。”

而作為此次騎行的發起者，黃瑞杰也在旅程中盡力用自己的眼睛去發現沿途國家的轉型現狀，通過推文、圖片、視頻向世界講述絲綢之路上人們的故事，展現“一帶一路”國家的文化和歷史，傳遞善意、搭建橋梁。

籌備四個月，圓五年前夢想

19歲不到的黃瑞杰出生在成都，穿行歐亞大陸的這次騎行，對他來說，是給自己的一次高中畢業旅行。

小時候，母親常帶黃瑞杰去成都市郊的公園騎車。從那以后，他體會到騎行不僅鍛煉身體，也能在付出汗水后發現景色中新的涵義。

5年前，他就夢想高中畢業時沿著318國道，從成都騎到拉薩。去波黑念書后，黃瑞杰認識了兩名“絲綢之路”外國騎行者。他想，“如果不能騎行川藏線，那就從歐洲騎回家鄉”。

黃瑞杰不是一個異想天開的人，為了完成這一心愿，2016年春，他在波黑的兩座城市之間完成了自己第一次長距離騎行。89公里的距離，他和同學一起背著睡袋帳篷，一起生火做飯看星星，讓他了解到騎行不僅有個人，更有團隊協作的快樂。

2017年5月，他再次和一名德國同學從波黑的莫斯塔爾騎行452公里，途徑四個國家，到達阿爾巴尼亞首都地拉那；2018年3月，為進一步鍛煉體力，他又一次上路，完成了從意大利羅馬騎行經過威尼斯到達UWC意大利校區共750公里的挑戰。

然而，計劃中的絲路之行長達4000多公里，險阻更甚。下定決心后，黃瑞杰從年初就開始著手包括設計線路、鍛煉體能、尋找隊友、籌集資金等準備。例如，路線避開可能會發生騷亂和沖突的城市；兩周完成往返60公里的速騎以此提升爆發力，增加慢跑、練習半程馬拉松等練習提升持久力；提前聯系當地人；準備反光裝備確保交通安全。

不過，遙遠的路途還是讓他的父母感到擔心。“他們起初是反對的，不理解為什么要冒這么大的險去干這個事，其實我那時也不是特別自信。”黃瑞杰告訴澎湃新聞，“但在一步步準備中，他們看到我制定了很多安全預案，也找到了隊友并且得到了大使館等許多方面的支持，逐漸相信這是可以實現的。而且出發之前，家人的提問也讓我能夠更加嚴肅地看待這次活動。”

3月中旬，Kesava Kirupa Dinakaran在網上看到了黃瑞杰招募的帖子，決定和他一起迎接這一挑戰。經過篩選，Kesava和來自德國、敘利亞的另兩位隊友分別在三段行程中與黃瑞杰同行。

5月26日，這個年輕的騎行團隊從波黑出發，31日正式以土耳其伊斯坦布爾為起點開始騎行，先后途徑土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、伊朗、土庫曼斯坦。7月19日，Kesava從烏茲別克斯坦首都塔什干開始和黃瑞杰一同去了哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦，再回到哈薩克斯坦，最后于8月13日到達終點霍爾果斯口岸。

黃瑞杰介紹，行程中，早上8點出發晚上8點歇息，大約每天騎行120公里，共計6到8個小時，“比較平整的公路，平均時速可以達到約22公里/小時，但遇到貧瘠、顛簸的小石子路我們的平均時速只有8公里/小時左右了”。他也會每天定時上傳定位信息報平安，并定期將活動信息通報給外交部領事司，再轉達給沿線各國的中國大使館。

一路善意涌動，改變固有成見

除了安全問題，這次騎行的另一困難來自高溫。一天中午，阿塞拜疆的氣溫達到了將近50℃。“我們每小時要喝掉1.5升的水才能保證不脫水，正逢路又特別爛，人煙稀少也沒有休息的地方。我的隊友體力不支有一點頭暈，這是危險的信號，所以我們就停下來攔車。”

黃瑞杰記得，虛弱的兩人等待多時，卻遭到一連三輛車的揚塵而去，“那時身體和內心受到了雙重打擊”。所幸，第四輛車的司機下車詢問情況后扛起他們的自行車放到了后備箱。“那是一輛大貨車，一開門我們都驚了，里面全都是牛糞和稻草，但也顧不了那么多了，雖然特別悶臭，我們也感受到了跨越國界的幫助。”

而在土庫曼斯坦入關時，身上只剩下一美元現金的黃瑞杰沒法交入境稅，一個人在大廳角落等待。沒想到一位土庫曼斯坦的大娘拍了拍他的肩膀。

黃瑞杰說，“我原本沒預期她會給什么幫助，結果大娘找到姐妹，每個人都從錢包拿出一美元，幫我湊齊了14美元。”順利過境之后，大娘沒有留下銀行賬號，也沒有多拿黃瑞杰分享的食物，“她對我說，小伙子，這個食物是你一會兒旅行要用的，歡迎你來到這片土地。那個時候我突然想哭，我們沒有謀面過，語言根本不怎么通，然而那個時候她們的選擇是慷慨。”

類似的善意在一路上潺潺涌動：一次在伊朗爬坡中，沿途司機誤以為他們體力不支，送上了半個西瓜；自行車丟了，車店的中國老板請吃晚飯并堅持要贈送一輛車；路上常有司機停下車送水；深夜到達酒店，接待人員破例做了飯……悉數從陌生人處收獲的感動，讓黃瑞杰和Kesava尤為感慨。經過這次旅行，他們發現盡管語言不同、國情不同，但人們都有相似的同情心。“也讓我看到了人之所以成為人類，就是因為都有這樣的互相理解、互相關心、互相幫助”，黃瑞杰說。

此外，這次絲綢騎行讓黃瑞杰與當地人近距離接觸，感受了各國的社會、經濟、文化。他表示，“‘一帶一路’沿線國家正在經歷的變革。雖然這些國家中有的曾飽受苦難，但人民卻都有尋求改變的愿望。這次旅途讓我很受啟發，去思考什么樣的方法，什么樣的國家和政府才能夠有進一步的發展。”

回顧這段旅程，黃瑞杰表示，一方面自己看到了沿途國家的不同側面，另一方面也發現了人民的單純和美好。他說，“我最自豪的，不僅是我們成為了全球從歐洲騎行至中國最年輕的車隊，而且我們也盡力用自己的眼睛發現這些國家，同時希望把他們真實的想法傳達給世界。”

目前，黃瑞杰已在美國開啟了大學生涯，他打算今后能通過經濟、工程的學習把所學運用在國際發展的行業中，融入自己“想要回饋這些善良的心”，提升人們的生活水平。Kesava也表示，受到黃瑞杰的啟發，他希望繼續騎行橫穿印度，去了解更多的國家和人民。