近日

“火車臥鋪女性拼團服務”引發關注

某旅游平臺收費10元/人

稱拼團成功出票時

保證同房間均為女性

拼團失敗將退還費用

平臺：已成功幫上千名乘客

拼成“女性車廂”

有記者通過某旅游平臺App

嘗試預訂8月8日從武昌開往廣州的

K1079次列車

勾選“硬臥”選項后

進入預訂頁面

能夠明顯看到有“全網拼團·女性房間”

字樣的服務項目

點擊“去拼團”按鈕后

隨即進入待支付頁面

頁面提示

支付成功后，將自動拼團女性房間

在支付頁面中

系統顯示“已幫助1718位用戶拼成功”

支付明細顯示

除了購買硬臥座位所需的272.5元

還需另外支付“選女性房間”的10元費用

該服務“風險提示”一欄中

明確指出，拼團出票成功后

如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時換座

可能無法保障同房間仍然都是同性乘客

記者今日

嘗試在該旅游平臺

預訂“全網拼團·女性房間”出行訂單

但并未找到相關頁面

于是咨詢平臺客服

服務管家回復稱

拼團服務不是所有訂單都可以

一般KTZ硬臥/軟臥可以同性乘客拼團

要以訂單頁面顯示為準

↓↓↓

網友：“很人性化”

“有需要的完全可以選擇”

有網友評論稱

很人性化

可以避免很多尷尬和可能的麻煩

有網友留言稱

這個服務真的太需要了

就是多花10元錢的事情

有需要的完全可以選擇

但也有網友認為

女士車廂根本就沒有必要

另有網友建議

鐵路系統在購票頁面

可以顯示周邊已訂票人員性別

大家自主選擇

開發團隊：給有需求的

用戶提供更多選擇

“女性拼團服務”是否靠譜？

如果女性乘客被分配到“3男1女”的臥鋪車廂

能否更換車廂？

12306客服工作人員表示

目前列車上暫未設置專門的女性車廂

乘客若有需求

可以向列車員尋求幫助

協調更換車廂位置

關于“女性拼團服務”的具體情況

他們并不清楚

火車票臥鋪拼團產品項目組

一位產品經理介紹

一則社交網絡中的女性乘客“吐槽”

推動了項目的加速

起因是一位女性乘客

在臥鋪包廂中湊巧碰到3名男性乘客

覺得略有不便

“我們便覺得產品需要盡快上線

給有定制需求的用戶提供更多選擇

項目組中的工作人員男生女生各半

大家推動產品上線的積極性都非常高”

“女性包廂”曾短暫試行

據媒體報道

中國鐵路運輸史上

曾出現過專門開辟的“女性包廂”

2006年

原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6

Z21/22次列車上開設“女賓軟臥”

當時的“女賓軟臥”專門針對的

是獨自一人乘火車的女性乘客

上海至北京的Z6、Z22次列車

每天分別在列車一個車廂內

預留2個軟臥包房（8個鋪位）

由于女賓軟臥包間為女性“專用”

所以，只要每個包間有一張票售出

該女性專用包廂即可成行

如果開車前一天

整個包房的鋪位都沒賣出去

就會將整個包房的

車票轉到公用窗口發售

此外，“女賓”專用包廂票辦理退票時

系統會自動將車票返回

留待后來“女賓”購買

2015年

鐵路部門率先在部分高鐵動臥列車上

試水“女賓專有包房”

根據公開報道

供售票員使用的系統內設置了

可勾選的“女賓”選項

但網購車票時

并沒有“女賓專有包房”的相應選項

“女賓專有包房”車票

只能在車站售票大廳窗口購買

個性化拼團服務的走紅

正是因為滿足了乘客多元化的需求

個性化拼團服務的走紅

正是因為滿足了乘客多元化的需求

乘客作為消費者

面對日益增長的多層次需求

第三方平臺重視

并提供了部分乘客的拼車廂服務

是一個“雙贏”的過程

對于消費者來說

個性化的出行需求得到了尊重與滿足

對平臺來說

在服務創新的同時

也賺取了相應利潤

對此，鐵路部門也不妨可以借鑒

通過相應的產品機制

為乘客提供更多優質服務

新需求、新服務才能有更多新期待

來源：央廣網、全國婦聯女性之聲