2023年7月30日，北京朝陽區(qū)行人冒雨出行。視覺中國 圖

7月29日17時30分，北京市發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號，市防汛指揮部19時啟動全市防汛紅色（一級）預(yù)警響應(yīng)。市防汛指揮部提醒廣大市民非必要不外出，請各單位落實響應(yīng)措施，并做好相關(guān)應(yīng)對準(zhǔn)備。

氣象預(yù)報顯示，預(yù)計7月29日夜間至8月1日夜間，北京市將出現(xiàn)大暴雨，西部、南部特大暴雨。主要降雨過程出現(xiàn)在30日2時至31日20時，全市有大暴雨，房山、門頭溝、昌平、海淀、石景山、豐臺、延慶、大興、通州、西城、東城、朝陽的部分地區(qū)有特大暴雨。

澎湃新聞記者注意到，北京市已經(jīng)連續(xù)兩天主持召開專題會，應(yīng)對臺風(fēng)“杜蘇芮”。

據(jù)《北京日報》報道，7月28日下午，市委副書記、市長殷勇主持召開專題會，研究部署臺風(fēng)“杜蘇芮”防范應(yīng)對有關(guān)工作。7月29日中午，殷勇再次召開調(diào)度會議，聽取市氣象局關(guān)于臺風(fēng)對北京影響最新研判分析和市應(yīng)急局關(guān)于臺風(fēng)應(yīng)對措施落實情況匯報，并視頻連線宣傳、地質(zhì)災(zāi)害、住房城鄉(xiāng)建設(shè)等防汛專項分指揮部，房山、東城等區(qū)防汛指揮部以及排水集團、地鐵公司等有關(guān)單位，詳細了解臺風(fēng)應(yīng)對工作開展情況，對臺風(fēng)應(yīng)對工作再部署再動員；下午，殷勇趕赴東城區(qū)實地檢查低洼院落隱患排查、人員轉(zhuǎn)移、漏雨處理等應(yīng)對工作開展情況，到市氣象局了解最新氣象條件和降雨預(yù)測會商情況，還到通州區(qū)北運河檢查河長制落實、沿線堤防加固等情況。

殷勇強調(diào)，各區(qū)各部門各單位要深刻認識、充分研判此次臺風(fēng)可能帶來的風(fēng)險災(zāi)害，把防汛工作作為當(dāng)前最突出重要的工作來抓，做最充足準(zhǔn)備、最細致防范，全力以赴抓好臺風(fēng)應(yīng)對各項工作，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，維護首都安全穩(wěn)定。

殷勇強調(diào)，要全程持續(xù)密切跟蹤研判，加強聯(lián)合會商，重點研判可能出現(xiàn)的極端降雨和重點區(qū)域降雨情況，滾動更新臺風(fēng)及降雨信息，提前適時發(fā)布各類預(yù)警信息、啟動應(yīng)急響應(yīng)，及早下達防范應(yīng)對指令。要利用多種媒體途徑，建立預(yù)警新聞和信息滾動發(fā)布機制，及時推送解讀預(yù)警預(yù)報信息，引導(dǎo)市民主動避險。要抓好城市內(nèi)澇預(yù)防處置，針對下凹式立交橋等重點部位，運用監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)處置積滯水。密切關(guān)注地鐵等地下空間，嚴防積水倒灌，遇有極端情況果斷采取封站停運等措施。要抓好山洪地質(zhì)災(zāi)害防御，做好各類人員轉(zhuǎn)移安置和涉山涉水景區(qū)、山區(qū)險溝險段關(guān)停。要突出河道、水庫超標(biāo)準(zhǔn)洪水應(yīng)對，組織實施雨洪調(diào)度，加強防洪工程巡查防護，發(fā)現(xiàn)險情及時處置。要抓好城市運行保障，加強對在建工程、危舊房屋、低洼院落等檢查，遇有險情及時疏散人員。加強水電氣熱城市生命線巡查，做好“七站兩場”客流引導(dǎo)和疏散工作。

殷勇強調(diào)，各防汛指揮部要壓實主體責(zé)任，加強指揮協(xié)同，及時會商通報情況，提前準(zhǔn)備搶險力量，確保應(yīng)急處置及時開展。領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線、靠前指揮，哪里危險多、哪里困難大、哪里群眾需要就要出現(xiàn)在哪里。嚴格落實值班值守要求，全面了解基層一線情況，及時做好信息報送。

據(jù)北京市氣象臺首席預(yù)報員趙瑋介紹，受臺風(fēng)“杜蘇芮”減弱后的熱帶低壓與副熱帶高壓外圍暖濕氣流的共同影響，在7月29日夜間至8月1日，北京將有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。整體來看，全市累計降雨量在250毫米至300毫米左右，尤其是南部、西部以及城區(qū)可能會達到350毫米，個別點位甚至可以達到600毫米以上。

具體來說，北京這場降雨分為三個階段，7月29日夜是第一階段，7月30日白天至8月1日早晨是第二階段，受熱帶低壓主體云系影響，會有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。趙瑋表示，降水會有間歇性。相對而言，西部、南部地區(qū)以及城區(qū)會比較大。另外在降雨期間，會有六七級陣風(fēng)。第三階段則是在8月1日白天，主要是小到中雨，這個階段是降雨逐漸減弱至結(jié)束的過程。

從1951年有氣象記錄以來，主要有12次臺風(fēng)減弱后的低壓經(jīng)過或者是接近北京，給北京地區(qū)帶來比較明顯的風(fēng)雨影響。對北京影響最大的是“溫黛”臺風(fēng)，出現(xiàn)在1956年8月2日至6日，當(dāng)時給北京帶來了極端強降雨。

京津冀地區(qū)這次降雨過程屬于長時間被固定天氣系統(tǒng)所影響，如同在一節(jié)節(jié)經(jīng)過的列車面前一般，接連不斷地感受到一節(jié)節(jié)車廂經(jīng)過時帶來的巨大聲音和沖力，影響效果疊加，會導(dǎo)致災(zāi)害效應(yīng)加劇，稱作“列車效應(yīng)”。可臺風(fēng)“杜蘇芮”7月29日上午已經(jīng)停止編號，為何式微的臺風(fēng)還有這種威力，能導(dǎo)致京津冀超長“列車效應(yīng)”？

中央氣象臺首席預(yù)報員方翀介紹，臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流于7月29日夜間進入河南，位于京津冀地區(qū)西南部。此時京津冀東部海上有副熱帶高壓盤踞西伸，西部則存在一個高壓脊逐漸東移，29日晚京津冀東西部兩個高壓打通，在華北北部形成“高壓壩”，攔截住“杜蘇芮”北上的腳步，因此，“杜蘇芮”在華北到黃淮一帶的停留時間會增長，導(dǎo)致過程持續(xù)時間長、累計雨量大。

另一方面，“杜蘇芮”本身攜帶了大量的水汽，補給也很充足——其東側(cè)存在的副熱帶高壓使得二者之間氣壓梯度很強，京津冀地區(qū)東風(fēng)、東南風(fēng)顯著增強，水汽一路暢通無阻向北輸送；此外，位于西太平洋上的臺風(fēng)“卡努”也已成氣候，較強的東南風(fēng)會遠距離將“卡努”附近的水汽源源不斷地輸送到華北平原。兩條水汽通道帶來了不同尋常的水汽條件，因此此次降水過程降水量極大。