據外媒日前報道，韓國完成“玄武-5”導彈的研制工作，將從2023年年底開始批量生產，最大年產量為70枚。該導彈又被稱為“怪獸導彈”，預計將安裝在名為“聯合攻擊艦”的未來武庫艦上，目前正在對該艦進行概念設計。

神秘的韓國“怪獸”

“玄武-5”導彈又被稱為“高威力玄武導彈”，在去年10月1日的韓國國軍日（建軍節）上首次公開了發射畫面。由于導彈重量較大，它使用冷發射方式發射升空。

韓國媒體報道稱，“玄武-5”導彈發動機推力為75噸級，最高速度可達10馬赫以上，彈頭重量小于1噸時，導彈最大射程超過3000公里，是韓國第一種中程彈道導彈?！靶?5”導彈還有使用重型彈頭的版本，可攜帶重達8-9噸的超大彈頭，但射程下降到約300公里，是目前世界上彈頭最重的彈道導彈，打擊地下工事能產生與核彈頭打擊相當的威力，設計上用于打擊朝鮮地下的指揮中心和導彈發射器，號稱能打擊100米深度的地下工事。韓聯社報道稱，該導彈實現實戰部署后，集打擊和攔截朝鮮核導武器的能力于一體的“韓國型三軸體系”戰力有望得到進一步增強。

韓國“玄武-5”大威力彈道導彈被稱為“怪獸導彈”。

韓國國防科學研究所(ADD)對“玄武-5”導彈的保密工作做得不錯，外界除了官方視頻中的畫面外，對其了解并不多，去年年底韓國國防部長李鐘燮接受議員安圭白質詢時，提到了一些“玄武-5”導彈的細節，包括彈頭8噸和總重量36噸。官方宣傳片中“玄武-5”外形和“玄武-2”系列彈道導彈相似，但考慮到去年韓國“國軍日”官方宣傳片中，竟然驚現中國研制的裝甲車，同一部宣傳片中出現的“玄武-5”的畫面可信度也要打個折扣。

韓國最主要的對手朝鮮十分重視修筑地下工事。面對朝鮮深藏于地下工事的大口徑火炮、火箭炮和彈道導彈的威脅，韓國對打擊地下目標的需求十分迫切。朝鮮地下指揮中心的最大深度可達100米左右，韓國對大深度鉆地彈也有不小的需求。美國的GBU-57 MOP鉆地炸彈鉆地深度可達61米，是常規炸彈的鉆地深度之王，但仍無法滿足韓國的戰略打擊需求，“玄武-5”導彈就是這種需求的產物。根據美國對鉆地彈的研究，鉆地彈頭并不是落地速度越高越好，綜合考慮落地速度1馬赫左右鉆地效果最好，而鉆地彈頭重量越重，鉆地深度越大。結合韓國的需求和實際技術考慮，“玄武-5”導彈的設計必然是彈頭極重的短程彈道導彈。

“玄武-5”導彈如果使用8噸的彈頭，彈頭重量遠高于其他中短程彈道導彈，顯得極為反常，但它作為韓國特殊需求下的特種武器，這樣的設計指標也是合理的。我們可以進行簡單的估算：固體彈道導彈的推重比一般在2以上，以發動機推力75噸導彈推算，導彈重量可達37噸左右，韓國議員提到的導彈重36噸可信度很高。導彈的導航制導控制部分重量應該不超過1噸，即使使用8噸的超重彈頭，發動機重量仍有27噸左右。就算韓國固體火箭發動機水平很低，發動機裝藥質量比只有0.88，發動機比沖只有2200米/秒，也有23.76噸的裝藥并能產生約2370米/秒的加速。綜合考慮地球重力和大氣阻力造成的速度損失，再損失約1/4的速度也有約1800米/秒的燃盡速度。對于典型彈道導彈，1600米/秒的燃盡速度就能達到300公里射程，而按低水平推算“玄武-5”導彈仍有1800米/秒的速度，如果韓國固體火箭的真實水平高一些，實際射程能達到或超過500公里。

不過話說回來，韓國媒體稱若將彈頭減重到約1噸，“玄武-5”導彈射程提高到3000公里左右，這恐怕是以訛傳訛。彈道導彈彈頭減重能增加導彈射程，但按照同樣的估算方式，即使樂觀估算，“玄武-5”導彈使用1噸彈頭的射程也不到2000公里。對傳說中的“玄武-5”中程彈道導彈更合理的推測是該導彈至少包括兩個不同的型號，重彈頭型號使用單級固體火箭發動機，降低研發生產難度和成本，而輕彈頭型號使用二級固體火箭發動機，從而達到3000公里以上的最大射程。隨著美國徹底放棄對韓國發展彈道導彈的政治壓制，韓國也將用75噸級固體火箭發動機研制更強大的彈道導彈，至少從固體火箭發動機推力的指標看，足以支持研制出遠程彈道導彈。

韓國試射“玄武-2C”彈道導彈。

不斷壯大的“玄武”導彈家族

韓國的“玄武”系列彈道導彈發展深受外界影響，但容易忽視的是韓國獨立自主和壯大國防軍工的決心。1969年尼克松提出“亞洲問題由亞洲人解決”，不僅從越南徹底撤軍，還從韓國撤走了第七步兵師，韓國感到危機重重，開始秘密開發導彈和核武器。1971年底韓國總統樸正熙批準了“白熊”導彈和核武器計劃，后續還計劃研制中程彈道導彈。1978年9月26日白熊導彈首次試射成功，同時韓國核武器關鍵技術攻關也接近完成，韓國距離兩彈（導彈和原子彈）成功已經不遠。此時朝鮮剛轉手拿到“飛毛腿”導彈，核武器進度也遠遠落后于韓國，顯然韓國后來發展“玄武”導彈等戰略武器并不僅僅是應對所謂的朝鮮威脅。

韓國發展戰略武器的野心引發了周邊國家的強烈反感和抗議，彈道導彈的研制部署將帶來戰略失衡和局勢動蕩，這并不符合美國的戰略需求，要求韓國停止彈道導彈技術開發，1979年9月韓國國防部長盧載鉉回信同意自我設限：彈道導彈射程不超過180公里，彈頭重量不超過500公斤，這就是“韓美導彈指南”。

美國出于自身利益極力阻止韓國發展彈道導彈，韓國保證不違反導彈指南，同時提供“玄武-1”導彈的技術信息后，美國才批準慣導等關鍵精密部件的出口，據稱1999年韓國才打破美國的技術封鎖，實現慣導技術的國產化，但“玄武-1”導彈性能十分落后，試驗生產一批試用就取消了。有道是東邊不亮西邊亮，美國限制韓國發展彈道導彈，但蘇聯解體提供了“天賜良機”，韓國利用蘇聯解體后俄羅斯經濟困難的機會，引進了大量導彈技術，集美俄技術之長研制了“玄武-2”導彈。

韓國在閱兵式上展示“玄武-2”導彈發射車。

2006年試射的“玄武-2”導彈是韓國研發的第一種現代彈道導彈，其外形和俄羅斯“伊斯坎德爾”導彈非常相似，“玄武-2A”導彈射程只有300公里，但參照“伊斯坎德爾”導彈的性能，發展潛力顯然遠遠超過300公里，為韓國研制更強大的彈道導彈奠定了堅實的基礎，但“玄武-2A”導彈除了理論精度高，無論是射程還是彈頭重量都遠不如朝鮮的“火星”系列導彈。21世紀韓國研制的“玄武”系列導彈，更多是軍事上南北平衡的需求。

韓國彈道導彈技術羽翼漸豐后，導彈指南更多是顧及與美國的關系。韓國國防科學研究院從2007年開始研制“玄武-2B”導彈，它改進增強了固體發動機，還修改了彈頭外形，導彈射程增加到500公里，導彈雖在2009年部署，但直到2015年6月才首次試射，形式上沒有違反導彈指南。韓國又以朝鮮的導彈試射和核試驗為理由，爭取繼續修改導彈指南，2012年10月美國同意將射程限制放寬到800公里。2017年韓國就按時將800公里射程的“玄武-2C”導彈交付服役?！靶?2C”導彈使用了帶小翼的機動彈頭，導彈首次引入頭體分離設計，彈頭具備再入機動和末段主動制導能力，顯著提高了突防能力和導彈打擊精度，800公里射程覆蓋了朝鮮全境。

后來，美國繼續放松對韓國導彈的性能限制，雖然射程限制還在但不再限制彈頭重量，為韓國研制重彈頭的短程彈道導彈和暗度陳倉研制中程導彈鋪平道路。韓國2017年后在“玄武-2C”基礎上進一步發展出“玄武-4”導彈，該導彈射程仍為800公里，但彈頭重量增加到2噸以上，顯然導彈進行了整體放大，重點提高鉆地能力，專門用于打擊朝鮮的地下工事。

2021年5月，美韓雙方協商徹底廢除導彈指南，允許韓國自行研制裝備所有類型的彈道導彈。隨著“導彈指南”徹底終止，韓國面對朝鮮超大深度的地下工事，進一步增加導彈彈頭重量，研制出了8噸彈頭的“玄武-5”導彈。3000公里射程并非韓國目前彈道導彈技術的極限，“玄武-5”導彈固體發動機達到了75噸級推力，和美國“三叉戟I”潛射導彈第一級發動機推力大致相當，如果韓國有意愿，極大可能研制出遠程甚至洲際彈道導彈。