7月23日，上海宜山路站，該站是3/4號線與9號線的換乘站。 本文圖片為澎湃新聞記者 李佳蔚 實習生 王琳 圖

被網友吐槽為上海夏天最“恐怖”的一段地鐵換乘通道，宜山路地鐵站3/4號線換乘9號線的臨時通道，迎來新變化。

7月23日下午，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者來到上海宜山路地鐵站，看到30多米長的臨時換乘通道內，每隔數米便安裝一個電風扇，扇葉持續不斷轉動，為乘客送來一絲涼爽。上海地鐵方面告訴記者，總共安裝了24個電風扇，目前已全部完成安裝完畢。

7月23日，上海宜山路地鐵站臨時換乘通道內，已安裝24個電風扇。

有乘客表示，風扇的風力還可以，比之前稍微好一些了。也有乘客說，臨時通道內還是很悶熱，風扇畢竟是讓空氣流動，不是釋放冷空氣。

除了新安裝了風扇，臨時通道的一側墻面還貼上許多名言警句。

7月23日，上海宜山路地鐵站臨時換乘通道內，貼上了名言警句。

例如，“逆境是磨煉人的最高學府”“走路可以讓你更加放松和減輕壓力，同時也可以提高你的心理健康”“所有堅忍不拔的努力遲早會取得報酬的”……

對于這些標語，許多網友感到啼笑皆非。有人戲稱這是“PUA”，“是覺得這段路很難走，要激勵下行人嗎？”……

隨著夏季高溫天氣來臨，近期宜山路地鐵臨時換乘通道引發廣泛關注。

這是一段臨時搭建的換乘通道，不但缺少自動扶梯，而且室外部分的通道頂部是用藍色塑料頂棚覆蓋，許多乘客經過時反映非常悶熱，通道內的溫度常常超過40℃。有人吐槽其為“蔬菜大棚”、“換乘兩分鐘，出汗兩小時”，還有人說在此換乘就像“噩夢”。

更費解的是，這條“臨時”換乘通道已搭設十余年，始終沒有“轉正”。

此前，上海地鐵方面曾解釋，臨時換乘通道之所以沒有改造升級，因為地鐵站外的宜山路凱旋路綜合客運交通樞紐及綜合開發項目遲遲未完工，“接通3條軌交線路的地下換乘通道建在綜合樞紐里，由于那邊的項目一直在延期，所以這段換乘通道也一直無法動工。”

如今，雖然該換乘通道已加裝風扇，但要從根本上解決問題，還需加快工程建設項目。

7月23日，上海宜山路地鐵站臨時換乘通道。

對此，7月23日，負責宜山路站周邊土地綜合開發項目的上海匯譽建設投資發展有限公司總經理鄧鑒對澎湃新聞記者表示，該段地下通道和已運行的輕軌線結合建設，經與上海申通地鐵協商，由該企業墊資代建其土建結構部分，目前已于本月開工，將在確保安全的前提下加快實施。

“由于鄰近地鐵、鄰近小區，施工條件限制較多、工期會較長，計劃在2024年一季度完成主體結構建設。”鄧鑒說。

網友吐槽截圖

為什么一條臨時通道會延宕十余年？鄧鑒表示，項目原為毛地出讓，前期主要開展動拆遷和企業安置，到2020年時，未來聯系3/4號線換乘9號線的主通道土建部分已經完工。剩下的這條30米長的北通道位于項目紅線外，情況較為復雜，該企業和申通地鐵積極協商，最終確定實施方案。

“根據現有計劃和進度，到明年一季度，我們爭取完成北連通道土建結構，實現換乘通道整體貫通，到時會移交申通開展機電安裝和精裝修的工作。”鄧鑒說，目前正在全力推進工程進度。