8月29日，長春市政府新聞辦召開發布會，宣布長春地鐵2號線將于8月30日實現通車試運營。這是繼2017年6月30日開通的長春地鐵1號線之后，吉林省和長春市的第二條地鐵線路。

發布會上，長春市軌道交通集團有限公司董事長鄒德東介紹，長春地鐵2號線一期工程歷經四年多的時間建設完成，東起東方廣場，沿吉林大路解放大路和景陽大路敷設，西至雙豐，線路長20.5公里，通車后將有8個換乘車站，可以同步換乘。

長春市于1997年確定啟動軌道交通工程建設，目前已有3條軌道交通運營線路，分別為輕軌3、4號線，地鐵1號線，運營里程64公里。納入長春市城市總體規劃新一輪修編的線網規劃由10條線路組成：地鐵1、2、5、6、7號線；輕軌3號線、4號線、北湖線；市域快線空港線、雙陽線，線網總長460公里。

鄒德東說，為了規范長春市軌道交通體系，接下來，長春將統一軌道交通線路名稱稱謂，對線網規劃中的地鐵、輕軌和市域快線采取統一稱謂，全稱長春城市軌道交通1—10號線。統一名稱后的各線對應關系為：軌道交通1、2、5、6、7號線，即原地鐵1、2、5、6、7號線；軌道交通3、4號線，即原輕軌3、4號線；軌道交通8號線，即原輕軌北湖線，軌道交通9號線，即原空港線軌道交通10號線，即原雙陽線。

長春市還將實現地鐵與輕軌同網同價，一票換乘。據了解，長春市發改委已于日前啟動此項工作，目前，正在組織開展長春市軌道交通同網同價聽證。“隨著這項工作落地，我市軌道交通線網將適時實施同網同價，實現票換乘。”鄒德東說，除此之外，長春也開始研究手機過閘、網絡購票等工作，并將適時推出。